Racen met klassieke motoren

Mede geïnspireerd door Tomcat's foto topic ben ik zelf begonnen met het bouwen van een motortje voor klassieke races.
Dit leek mij een leuke manier om redelijk betaalbaar bezig te zijn met oude motoren en motorsport.

Ik heb even gezocht maar kon niet vinden of hier al een centraal topic over was, vandaar deze poging.
Het idee is om hier vanalles te verzamelen rondom de klassieke en youngtimer motorsport in NL (en misschien BE/DE), dit zodat huidige deelnemers of aspirant deelnemers elkaar kunnen vinden met vragen, tips en tricks, nieuwe leuke evenementen etc.
Ook leuk als er meer deelnemers aan de verschillende evenementen zich hier voorstellen.

Ook mensen die gewone circuitdagen rijden met hun oude motor zijn natuurlijk van harte welkom, wat mij betreft hanteren we voor de motoren dezelfde leeftijdsgrens als de SAM en BOT (minimaal 25 jaar en ouder)

Zover ik weet kun je in Nederland via de volgende organisaties meedoen aan klassieke demoraces.
SAM Stichting Aanvullende Motorsport. Meerdere evenementen, voor klassiekers en youngtimers
BOT Back On Track motorsport. Meerdere evenementen, voor klassiekers en youngtimers
RMM Stichting Rijdend Motorsport Museum. Meerdere evenementen. Alleen voor de echte klassiekers
HMV Historische Motorsport Vereniging. Meerdere evenementen. Alleen voor de echte klassiekers
CRT Classic Racing Team. Meerdere evenementen. Alleen voor de echte klassiekers (Bouwjaar voor '72)
ZZ-races 1x per 3 jaar race op stratencircuit in Groningen. Alleen voor de echte klassiekers
ART-motor Duitse organisator, oa van 4 uurs race op Assen
Bikerclassics Belgische organisator, oa van 4 uurs race op Spa.
Voor de meeste organisaties gelden ongeveer dezelfde klasses en dezelfde toelatingseisen, er is wel een groot verschil of je wel of niet mee mag doen met Youngtimers.

Evenementen 2020:
- 26 september Classic Race Demonstratie Luttenbergring

Evenementen 2021
- Medio April SAM Toelatingsdag Loenen
- 10 April SAM Testdag Lelystad
- 1,2 mei 4 uur van Oschersleben
- 23 + 24 Mei SAM Demo + Endurance Oss Wordt nieuwe datum voor gezocht
- 19 Juni SAM Brommersprint Genemuiden (aparte inschrijving)
- 2,4 juli Bikers Classics Spa
- 2,4 juli Dutch classic TT assen
- 3 Juli SAM Demo Ermelo Wellicht verplaatst naar september
- 10 Juli SAM Demo Hierden Wellicht verplaatst naar september
- 15 Augustus BOT Drachten
- 21 Augustus BOT 't Harde
- 28 + 29 Augustus SAM Demo + Endurance Etten-Leur
- 18 september Luttenbergring www.luttenbergring.nl
- 2 Oktober SAM Demo Oosterwolde

Motor forum leden met klassieke of youngtimer race motoren:
De Koelman
Motor: Suzuki GS1000R (en nog veel meer)
Bouwjaar:
Klasse: Endurance
Racenummer: 12

Classicracer #512
Motor: Suzuki TR500, Ducati 250, Benelli 350, Beta 125
Bouwjaar: - , 1964, -, 1954
Klasse: 500cc, 250cc, 350cc. 125cc
Racenummer: 512, 234, 334, 137


Corgeraets
Motor:
Bouwjaar:
Klasse:
Racenummer:


FT500R
Motor: Honda FT500
Bouwjaar: 1982
Klasse: 500cc
Racenummer: ntb


Goofys
Motor: Suzuki GSXR750
Bouwjaar: 1987
Klasse: -
Racenummer: ntb


Hondac71
Motor: Suzuki GSXR750/1200
Bouwjaar: 1990
Klasse:
Racenummer: 92

Hyperjasper
Motor: Honda Nsr250 mc16 Rothmans, Yamaha TZR250?
Bouwjaar:
Klasse:
Racenummer:


Leotje60
Motor: BMW R100 zijspan
Bouwjaar: 2012 blok van ?
Klasse: zijspan
Racenummer: 99


Monoracer71
Motor: Bakker Kawasaki 1325cc, Suzuki GSXR750
Bouwjaar: - , 1985
Klasse: Youngtimer/Classic superbike
Racenummer: ?



Petrolhead
Motor: Honda CBX 750
Bouwjaar: 1984
Klasse: Youngtimer/Classic superbike
Race nummer:


Robinjo
Motor: Suzuki GSXR 750
Bouwjaar: 1985?
Klasse: Youngtimer/Classic superbike
Racenummer: ?


Rudi Sidecar
Motor: Suzuki zijspan
Bouwjaar: ?
Klasse: zijspan
Racenummer: 58



Sidecarracing
Motor: zijspan
Bouwjaar: ?
Klasse: zijspan
Racenummer: 49


Supervet
Motor: TR1 Egli Replica
Bouwjaar: blok 1984, frame 2015
Klasse: Big ClassiX (ART-motor)
Racenummer: 239


Trappatonyfz
Motor: Yamaya FZ750
Bwj:
Klasse:
Racenummer: 143


Vampiremax
Motor: Honda VF750F
Bjw: 1983
Klasse: 750cc
Racenummer: 58



Laat vooral weten of het leuk is om zo een centraal topic te hebben.
Vul ook graag aan met meer informatie, dan neem ik het op in de openingspost.
Wil je zelf ook met je motor worden opgenomen in de openingspost, laat dat dan ook even weten, zorg voor een leuke foto en de gevraagde info over je motor dan voeg ik je toe.

Ik heb zelf geen klassieke racemotor, maar wel alle onderdelen liggen om een z650 op te gaan bouwen als Bimota classic superbike replica.
Waar ik zelf ook graag heen ga, is het circuit van Spa-Francorchamps, en dan in het bijzonder de Bikers Classics, een geweldig evenement met veel oude racers, en dat alles op een heel mooi cicuit.

Zeker heel gaaf!
En dan wordt het dus hoog tijd om een projectje te starten!
Ik ga ieder jaar naar Goodwood revival.
Daar wordt met nog ouder spul geraced met als hoogtepunt Troy Corser op zijn BMW met compressor uit 1926 geloof ik.
Heb daar zelf in de paddocks nog onderstaand filmpje gemaakt.

Gaaf filmpje! Maar dan was je hier dus ook bij:
Die Bimota replica komt er wel, maar heb nog 2 projecten waar ik mee bezig ben nu.
Die moeten eerst af. Heb wel nagedacht over die topkuip die je te koop hebt, die zou er heel mooi op staan!.

CRT en RMM zijn beide ook organisaties met meerdere evenementen.
En ZZ-races is naast de 3-uur van Oss ook de moeite van het vermelden waard.

Goedenavond!

Ik ben er helemaal voor om zo'n topic een beetje aan de gang te houden, heb het ook al eens eerder geprobeerd, maar dat liep niet echt.... KLIK
Maar ik ben helemaal in voor een nieuwe poging Ik heb verder niet zo heel veel met de BOT of de SAM. Ben 2x gaan kijken bij de 3 uren van Oss en dat is aardig, ik ging kijken met de insteek om deel te nemen het jaar erna. Maar heb er echt een vreselijke klapper gezien in het ONK600 of zoiets, wat ik later hoorde is het niet meer helemaal goedgekomen met die meneer. Dus dat stratencircuit gebeuren heb ik snel aan de kant gezet.

Sinds mijn eigen motor af is KLIK rij ik een paar dagen per jaar op Zolder (is 45 minuten verdrop). Ik heb ook een keer op Mettet en Oschersleben gereden.... Helaas ben je vaak de enige "klassieke" motor, of eigenbouw op zo'n dagje en dat is wel jammer. Je blijft een beetje een vreemde eend in de bijt.

Het grote idee met mijn motor is deelnemen aan een 4-uurs race volgend voorjaar (had eigenlijk dit voorjaar al moeten gebeuren) bij ART-motor, een Duitse organisatie die hele leuke evenementen organiseert voor amateurteams. Is een stuk gemoedelijker en betaalbaarder dan SPA met de Bikersclassic, dat kost een bak geld en gaat echt kneiterhard.

Dus ik zou iedereen willen aanmoedigen om volgend jaar in te schrijven voor de 4-uurs op Assen als die weer op de kalender komt te staan

Het zijn overwegend Duitse deelnemers, dus dat kunnen we best wat internationaler maken als het op Assen georganiseerd wordt zou ik denken.

Verder zou het wel mooi zijn als dit topic een verzamelplekje wordt voor MF-ers die met hun klassieke motor zo af en toe eens lekker het circuit op gaan.... Dus laat maar komen die info en plaatjes en links en technische tips en goeie adresjes en bouwverslagen en... en... en...

Afsluiten nog maar een keer met een plaatje, of twee Dat er velen mogen volgen!!


Later,

Loek

Met de Beta 125 cc productieracer uit 1954

Classicracer #512 zei:

Met de Beta 125 cc productieracer uit 1954
Bekijk bijlage 1536766

Klik om te vergroten...

Op fietsbandjes

Leuk topic, dit is mijn 35 jaar oude Suzuki 750 waar ik circuit mee rij.
Er is best wel wat aan verbouwd ondertussen, vooral de vering en de wielen zijn geupgrade, maar het is nog steeds een 750 cc met origineel hoofdframe en achterbrug. Als ik herrie mag maken zit er een klassiek Yoshimura dempertje op ipv de R1 demper.

Nooit geracet, dan doe ik wel een "toeristen" rondje over het circuit met mijn 7 peeka :-)

Leuk ding hoor! Maar met 7 Pk worden het wel lange rondjes inderdaad Zijn wel de beter fietsjes om zo lekker een rondje over straat te "knallen"

Mooi dat er wat enthousiasme is om een topicje bij te houden.
Nu bijna alle projecten naar een eigen subforum zijn verhuisd is er misschien zelfs een mogelijkheid dat dit topic enigszins bovenaan blijft binnen Brikken en klassiekers
@Coert65 Daar was ik zeker bij! Stond precies ter hoogte van de finishlijn dus zag het gebeuren en heb er enorm om moeten lachen. Laat maar weten als je interesse hebt in die topkuip.
@Napoleonb organisaties toegevoegd aan de openingspost, alleen CRT niet want daar kan ik niet direct iets van vinden specifiek voor klassieke motoren.
@supervet motor toegevoegd aan de openingspost. Mijn FT zal erg langzaam zijn dus is meer geschikt voor Mettet of andere Mickey Mouse baantjes dan Assen ben ik bang
@Classicracer #512 motor toegevoegd aan de openingspost, zie dat jouw foto genomen is door een collega. Mede door zijn zoon aangestoken met dit klassieke race virus
@Robinjo motor toegevoegd aan de openingspost
@Dutchy748 Leuk ding, heb je topic ook gevolgd. Aangezien je met je 7 pk waarschijnlijk niet daadwerkelijk het circuit op gaat voeg ik hem nu nog even niet toe aan de openingspost

Vroeger ONK supermono maar nu alleen nog maar vrij rijden.
Met oa CRT en ieder jaar staat de Bikers Classics op het programma.
Bakker kawa 1979 voor de BC en gsxr750 1985 voor vrij rijden.

`Bedankt voor het toevoegen, ik hoop dat er nog veel meer bij komen te staan.
Raceklasse is Youngtimer/Classic Superbike

monoracer71 zei:

Vroeger ONK supermono maar nu alleen nog maar vrij rijden.
Met oa CRT en ieder jaar staat de Bikers Classics op het programma.
Bakker kawa 1979 voor de BC en gsxr750 1985 voor vrij rijden.

Nico Bakker Kawasaki

Na een advertentie op marktplaats waar een rg500 voorvork uit een Bakker Honda werd aangeboden heb ik de man gemaild : wat doe je met die bakker dan? Complete rijwielgedeelte gekocht zonder het boldor blok daar ik nog een mooi tot 1325 opgeboord kawa z1000 mk2 blok heb.

www.motor-forum.nl

Slabby 750 racer ombouw

Fotos van de motor tijdens aankoop

www.motor-forum.nl

Klik om te vergroten...

Hé leuk ik wist niet dat er topic over je Bakker was, effe lezen!

FT500R zei:

Mooi dat er wat enthousiasme is om een topicje bij te houden.
Nu bijna alle projecten naar een eigen subforum zijn verhuisd is er misschien zelfs een mogelijkheid dat dit topic enigszins bovenaan blijft binnen Brikken en klassiekers
@Coert65 Daar was ik zeker bij! Stond precies ter hoogte van de finishlijn dus zag het gebeuren en heb er enorm om moeten lachen. Laat maar weten als je interesse hebt in die topkuip.
@Napoleonb organisaties toegevoegd aan de openingspost, alleen CRT niet want daar kan ik niet direct iets van vinden specifiek voor klassieke motoren.
@supervet motor toegevoegd aan de openingspost. Mijn FT zal erg langzaam zijn dus is meer geschikt voor Mettet of andere Mickey Mouse baantjes dan Assen ben ik bang
@Classicracer #512 motor toegevoegd aan de openingspost, zie dat jouw foto genomen is door een collega. Mede door zijn zoon aangestoken met dit klassieke race virus
@Robinjo motor toegevoegd aan de openingspost
@Dutchy748 Leuk ding, heb je topic ook gevolgd. Aangezien je met je 7 pk waarschijnlijk niet daadwerkelijk het circuit op gaat voeg ik hem nu nog even niet toe aan de openingspost

Klik om te vergroten...

Jou Collega en zn zoon zijn door mij aangestoken, en zijn mijn team maatjes steun & en racecatering Vet & Veel

Hier hoort natuurlijk ook een klassieke zijspanracer bij. Er zijn sowieso 3 MFers aktief bij de zijspannen, sidecarracing, Rudi Sidecar en ik zei de gek.
Hier een plaatje Rudi (het rode span) en ik samen met maatje Wim Barneveld. Van sidecarracing kon ik zo gauw geen foto vinden.



Het gaat er soms best nog wel spectaculair aan toe.



Hier hebben we het bouwen van het span bijgehouden.
www.motor-forum.nl/threads/klassieke-zijspanracer.349461/

Tuut tuut! hier is ie dan! (lantaarnpalen, putdeksels...ook dat hoort bij het classic racen)

sidecarracing zei:

Tuut tuut! hier is ie dan! (lantaarnpalen, putdeksels...ook dat hoort bij het classic racen)
Bekijk bijlage 1537019

Klik om te vergroten...

Heej, die nr 71, dat is Willem volgens mij? Rijdt hij nog? Ik heb 'm lang niet meer gesproken maar hij kwam altijd op m'n werk (Akzo, tegenwoordig Nouryon) laden, reed voor v/d Lee Transport.

supervet zei:

Leuk ding hoor! Maar met 7 Pk worden het wel lange rondjes inderdaad Zijn wel de beter fietsjes om zo lekker een rondje over straat te "knallen"

Klik om te vergroten...

Dat moet je willen. Soms is het leuker hard te gaan op een langzame motor dan langzaam te gaan op een snelle. Ik heb eem gekietelde FZR1000 waar ik in zijn 1 mijn rbw mee kwijt ben. 3 versnellingen over, op de snelweg. De funfactor van de 37 pk RD is exponentieel groter om een mooie tijd te zetten die het nooit haalt bij 750's 900's en 1000's

Classicracer #512 zei:

Jou Collega en zn zoon zijn door mij aangestoken, en zijn mijn team maatjes steun & en racecatering Vet & Veel

Klik om te vergroten...

Kijk, een kleine wereld! Gerrie en Mitch zijn als wij met werk op motorweekend gaan ook goed in het regelen van de catering dus Vet & Veel klinkt bekend!
Ik heb nu de Beta in de openingspost gezet maar ik zie dat je er nog meer hebt. Laat maar weten welke foto je erbij wilt (ik doe er wel maar 1 per MFer)

@leotje60, @monoracer71 en @sidecarracing ik heb jullie toegevoegd in de openingspost. Ik had nog niet alle gegevens dus laat even weten wat er nog bij moet.

groeten,
Paul

Blok is een BMW R100

XRV rider zei:

Heej, die nr 71, dat is Willem volgens mij? Rijdt hij nog? Ik heb 'm lang niet meer gesproken maar hij kwam altijd op m'n werk (Akzo, tegenwoordig Nouryon) laden, reed voor v/d Lee Transport.

Klik om te vergroten...

Volgens mij is ie er mee gestopt. En ik dacht dat blauwe span een paar jaar geleden ook te koop hebben zien staan, misschien dat Leo of Rudi meer weten.

Aha, zou best kunnen.. zal eens vragen op m'n werk of ie nog wel eens langs komt bij Shipment. Heb 'm al een aantal jaren niet meer gezien.