Hoekske
MF veteraan
Verbetering Assen
Hoekske
2u 28min 20 sec Renault Master 3.0ltr
zon takke end over die A28
Hoekske
2u 28min 20 sec Renault Master 3.0ltr
zon takke end over die A28
Laatst bewerkt:
Rondetijden MF'ers (Lees OP!)
- Onderwerp starter Marcelvp
- Startdatum
-
- Tags
- rondetijden
- Status
wat worden er vandaag toptijden (door "oud" ZAC-ers) op Assen gereden. Wedden dat er vanavond of morgen hier een paar een berichtje plaatsen 
Nicks4Nix
MF veteraan
Binnenkort weer ns een ZAC wedstrijdje doen 
The_Alfamale
MF veteraan
Marcelvp
MF veteraan
- 22 jul 2008
- 2.201
- 1
- Onderwerp starter
- #232
Goed idee
En jij ook niet meer
Gekheid, top gereden mannen! Wat mij betreft doen jullie gewoon lekker weer mee en hebben jullie onderling een mooie strijd... en kan ik even aanpikken en leren
. Zet je je filmpje van gisteren nog online?Edit... waar blijven de rondetijden? Dan zal ik ze even verwerken in het overzicht.
Laatst bewerkt:
The_Alfamale
MF veteraan
En jij ook niet meer
Gekheid, top gereden mannen! Wat mij betreft doen jullie gewoon lekker weer mee en hebben jullie onderling een mooie strijd... en kan ik even aanpikken en leren
Edit... waar blijven de rondetijden? Dan zal ik ze even verwerken in het overzicht.
Haha maar ik heb dan ook geen 43'er gereden he ;-) (theoretisch snelste was wel 43.8)
Maar natuurlijk Super blij met het nieuwe PR!
Filmpje komt zsm.
Assen Snelle Ruskenhoek.
1:44.045 The_Alfamale Ducati 1098 2007
)
Nicks4Nix
MF veteraan
Assen Snelle Ruskenhoek.
1:43.677 Nicks4nix BMW S1000 RR 2010
1:43.677 Nicks4nix BMW S1000 RR 2010
The_Alfamale
MF veteraan
Top, reed je nu met je eigen blok of het blok dat door Jurgen Faro in elkaar gezet is?
Met zo'n tijd moet het haast wel het laatste zijn
Reed nu met het Faro engine power blok.
Zat vast achter Yme jan en Daniel Vermaas maar anders ;-)
Marcelvp
MF veteraan
- 22 jul 2008
- 2.201
- 1
- Onderwerp starter
- #241
Reed nu met het Faro engine power blok.
Zat vast achter Yme jan en Daniel Vermaas maar anders ;-)
echt een vakman die Faro!Als ik een Duc had wist ik wel bij wie ik langs zou gaan!
Voor de ZAC race gewoon weer met je oude blok rijden he... anders is het niet eerlijk
Marcelvp
MF veteraan
- 22 jul 2008
- 2.201
- 1
- Onderwerp starter
- #242
Reed nu met het Faro engine power blok.
Zat vast achter Yme jan en Daniel Vermaas maar anders ;-)
Heb gisteravond je filmpje bestudeerd.. maar pff.. wat heb jij een super snel blok zeg! Als ik hem naast mijn filmpjes leg, dan gaan we redelijk tegelijk op het gas, maar die van jou schiet vooruit en die van mij niet
Oude Honda rommel 
The_Alfamale
MF veteraan
Heb gisteravond je filmpje bestudeerd.. maar pff.. wat heb jij een super snel blok zeg! Als ik hem naast mijn filmpjes leg, dan gaan we redelijk tegelijk op het gas, maar die van jou schiet vooruit en die van mij niet
Denk niet dat het blok nou het grote verschil is hoor. Kijk maar naar het filmpje van de ZAC.
Daar loop ik ook wat op je in met op het gas gaan. Ik hou in meeuwenmeer bijvoorbeeld het gas er meer op.
Zo op een filmpje is het ook lastig vergelijken, de verschillen zijn zo relatief klein en de motor karakters zo anders.
Wil je echt goed vergelijken moet je gps data, gas stand e.d. erbij pakken.
1.2 seconde zit echt niet alleen in een iets sterker blok denk ik.
Jurgen heeft natuurlijk ook een hoop tips gegeven over geometrie e.d. en tel daarbij het sterkere blok en een rem upgrade en dan verklaart het een hoop :-)
Laatst bewerkt:
Heb gisteravond je filmpje bestudeerd.. maar pff.. wat heb jij een super snel blok zeg! Als ik hem naast mijn filmpjes leg, dan gaan we redelijk tegelijk op het gas, maar die van jou schiet vooruit en die van mij niet
Mijn CBR1000 is vier jaar nieuwer, maar ik gok niet veel sneller. Hier een paar ronden onboard:
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.990
- 12.437
Assen Snelle Ruskenhoek.
1:43.677 Nicks4nix BMW S1000 RR 2010
WTF!
Ik ken je verder niet, maar heb je niet het verkeerde beroep gekozen, als je zulke tijden kan rijden?
Nicks4Nix
MF veteraan
haha, du machst ein Witz
lekker filmpje hoor. track porno
mocht je het wel serieus bedoelen.. of voor anderen die meelezen, wat voor mij hielp is meer te verzitten. doordat je zo hard op de ruskenhoek af komt zeilen bleef ik te recht op de motor zitten. door extremer (voor mn gevoel dan) naar rechts te gaan verzitten, kun je makkelijker op hoge snelheid insturen. plus dat je iets langer het gas erop kan houden omdat je dan zelf al als wind-rem fungeert.
wat ook helpt is vanaf strubben rustig tot 30 tellen, vanaf 20 je ogen dicht doen en precies op de 30 gas dicht en ogen open. zeker weten dat het je dan wel lukt om harder ruskenhoek te nemen
Nicks4Nix
MF veteraan
WTF!
Ik ken je verder niet, maar heb je niet het verkeerde beroep gekozen, als je zulke tijden kan rijden?
Thanks, maar misschien heb ik wel het juiste beroep gekozen.. kan dit gekke spelletje toch gewoon meedoen he
pas als ik dit jaar nog 4 seconden van deze tijd af weet te rijden ga ik pas twijfelen of ik niet ergens een foute keuze gemaakt heb
nu heb ik nog een hele hoop snellere gasten voor me zitten, en als ik niet op let komt er nog een zekere iemand me binnenkort nog voorbij ook
The_Alfamale
MF veteraan
nu heb ik nog een hele hoop snellere gasten voor me zitten, en als ik niet op let komt er nog een zekere iemand me binnenkort nog voorbij ook
u riep?
The_Alfamale
MF veteraan
tja Ruskenhoek gas openhouden is met een 1000 bijna niet te doen?
Wel een mooi filmpje om te zien waar ik die 1.5 seconde laat liggen op je.
Je motor lijkt me wel wat onrustig met inremmen?
haha, du machst ein Witz
lekker filmpje hoor. track porno
mocht je het wel serieus bedoelen.. of voor anderen die meelezen, wat voor mij hielp is meer te verzitten. doordat je zo hard op de ruskenhoek af komt zeilen bleef ik te recht op de motor zitten. door extremer (voor mn gevoel dan) naar rechts te gaan verzitten, kun je makkelijker op hoge snelheid insturen. plus dat je iets langer het gas erop kan houden omdat je dan zelf al als wind-rem fungeert.
wat ook helpt is vanaf strubben rustig tot 30 tellen, vanaf 20 je ogen dicht doen en precies op de 30 gas dicht en ogen open. zeker weten dat het je dan wel lukt om harder ruskenhoek te nemen
goeie tip, als ik het gas daar open houdt, stuur ik niet goed in, gevolg ik kom veel te veel aan de binnenkant uit voor linksom... heel frustrerend....
Hoe schakel jij terug daar, terwijl je naar rechts hangt of als je alweer zit voor linksom of tijdens verzitten...
- Status
