spullekebakfiets
Die hard MF'er
- 21 nov 2016
- 303
- 46
Niet trots op?
Ging daarna ook je schouder aan de grond gevolgd door je
Laatst bewerkt:
Niet trots op?Niet trots op?
Ging daarna ook je schouder aan de grond gevolgd door je tank + stuur?
Check, zal een rietje regelen en het gaan proberen. Dank je wel.
Slangen van je tank komen onder je tank in een verzamelbak terecht. De overloop van die bak zijn de slangetjes onder je blok. Je zult dus je tank moeten ligten als je vanaf onder bij je ontluchting en overloop wilt komen.
Vrienden, ik ga jullie verlaten.
Mijn Shiver is in begin augustus door een mede motor-rijder totallos gereden bij een stoplicht. (Ik was van plan te stoppen voor oranje, motorrijder achter mij dacht nog even gas te geven en door te rijden.)
Cosmetisch totallos verklaard en heb mijn ogen laten vallen op een DIKKE 2010 RSV4.
Heb een proefritje gedaan vorige week maandag, paar nachten over geslapen en afgelopen zaterdag het beest opgehaald.
Wens jullie allen nog veel plezier met de Shiver, ik ga proberen mijn rijbewijs te behouden met dit krachtige 180PK beest
[afbeelding]
Wij hebben via hun geboekt voor onze huidige reis.
Slovenië staat bij ons ook op de wish list.
In moto73 stond een artikel over Balkan paar nummers terug.
Niet trots op?
Ging daarna ook je schouder aan de grond gevolgd door jetank +stuur + clutch cover, spiegel
Zonde dat je daarom een nieuwe moet kopen maar wel een mooi ding zeg.Vrienden, ik ga jullie verlaten.
Mijn Shiver is in begin augustus door een mede motor-rijder totallos gereden bij een stoplicht. (Ik was van plan te stoppen voor oranje, motorrijder achter mij dacht nog even gas te geven en door te rijden.)
Cosmetisch totallos verklaard en heb mijn ogen laten vallen op een DIKKE 2010 RSV4.
Heb een proefritje gedaan vorige week maandag, paar nachten over geslapen en afgelopen zaterdag het beest opgehaald.
Wens jullie allen nog veel plezier met de Shiver, ik ga proberen mijn rijbewijs te behouden met dit krachtige 180PK beest
[afbeelding]
Ojaa en het ziet er naar uit dat het dit weekend halfbewolkt en 19 graden gaat worden.
Misschien dan een idee om te gaan rijden??
Vrienden, ik ga jullie verlaten.
Mijn Shiver is in begin augustus door een mede motor-rijder totallos gereden bij een stoplicht. (Ik was van plan te stoppen voor oranje, motorrijder achter mij dacht nog even gas te geven en door te rijden.)
Cosmetisch totallos verklaard en heb mijn ogen laten vallen op een DIKKE 2010 RSV4.
Heb een proefritje gedaan vorige week maandag, paar nachten over geslapen en afgelopen zaterdag het beest opgehaald.
Wens jullie allen nog veel plezier met de Shiver, ik ga proberen mijn rijbewijs te behouden met dit krachtige 180PK beest
Toevallig de shiver nog in bezit?
Prachtige motor!
Zonde dat je daarom een nieuwe moet kopen maar wel een mooi ding zeg.
Niet getwijfeld voor een Tuono?
Prachtige fiets! Veel veilige KMS gewenst!
Thanks ! Gaat goedkomen, alhoewel ik de eerste avond al bijna me rijbewijs kwijt was...
Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.
Daar moest ik nog even aan wennen. Trok op bij een stoplicht, volgas in zn 1 naar het volgende stoplicht, tikte hier dus 110 aan waar 50 is toegestaan. Had echter niet in de gaten dat er schuin achter mij een undercover auto stond. Even een goede preek gehad van mevrouw agent maar mocht wel doorrijden
Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.
Daar moest ik nog even aan wennen. Trok op bij een stoplicht, volgas in zn 1 naar het volgende stoplicht, tikte hier dus 110 aan waar 50 is toegestaan. Had echter niet in de gaten dat er schuin achter mij een undercover auto stond. Even een goede preek gehad van mevrouw agent maar mocht wel doorrijden
Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.
Reden voor mij persoonlijk om dit soort snelheden te gaan rijden op het circuit met een gsx-r 600 2002 (wat kan zon ding janken zeg haha, ik ben natuurlijk ook niks gewend gezien ik alleen maar V twin heb gereden tot nu toe)
De Shiver brengt mij op de openbare weg niet zo snel tot dit verleidingen en buiten NL heb ik meer dan genoeg lol aan de Shiver.
Als het geldschip een keer overkomt lijkt mij een Superduke GT wel wat.... alleen rij nu al bijna niet meer op de Shiver omdat het circuit rijden wel behoorlijk verslavend is & sfeertje bij de circuits.
\Ja, van +- 95PK naar +- 180PK is nogal een verschil, tik nu de 120/130 aan in zijn 1.
Reden voor mij persoonlijk om dit soort snelheden te gaan rijden op het circuit met een gsx-r 600 2002 (wat kan zon ding janken zeg haha, ik ben natuurlijk ook niks gewend gezien ik alleen maar V twin heb gereden tot nu toe)
De Shiver brengt mij op de openbare weg niet zo snel tot dit verleidingen en buiten NL heb ik meer dan genoeg lol aan de Shiver.
Als het geldschip een keer overkomt lijkt mij een Superduke GT wel wat.... alleen rij nu al bijna niet meer op de Shiver omdat het circuit rijden wel behoorlijk verslavend is & sfeertje bij de circuits.
Je reed toch ook met de Shiver op het circuit?
Maar inderdaad, hoef ook niet meer dan 100pk ofzo te hebben, met de Shiver hou ik 99% van de mede weggebruikers bij. Alleen motoren zijn sneller en een Porsche (oid) hou ik bij 160kmph wat moeilijker bij.
En kan overal vol gas wegrijden omdat het voorwiel nooit omhoog komt