denk voor de benzine (voor endurance veel toegepast )
Meende dat je dan 2 gaten in je tank nodig hebt. 1 om de benzine erin te laten en 1 om de lucht/gassen eruit te zuigen om makkelijker te kunnen vullen.
Het is idd voor endurance (no budget cup in Belgie). Ik heb ooit eens een systeem gezien dat iemand zelf gemaakt had, maar ik kan er niks meer over terug vinden. @bananeman1001
: het is een systeem zoals de eerste link maar dan hopelijk iets minder duur
als er net zoveel lucht uit kan als dat er benzine ingaat kan je zo snel vullen als de pomp het toelaat. dus kijk hoeveel de pomp maximaal kan leveren. en hoe groot de lucht afvoer dan moet zijn.
en in de f1 is het daar niet zo dat het midden de brandstof toevoer is en aan de buitenrand de lucht word afgezogen?