Staalflex remleiding mantel stuk. Gevaarlijk?

[Leon YZF]

Weet iemand of de gevlochten stalen mantel om een "stalen remslang" noodzakelijk is voor de stevigheid van het geheel? (invloed op de barst-druk van de slang)

Of dient de mantel alleen om uitzetten van de slang tegen te gaan en zodoende een beter remgevoel te creëren?

Er zijn namelijk wat draadjes beschadigd/gebroken en ik heb weinig zin om bij een harde remmanouvre m'n remleiding op te blazen.

gr.

Leon

 

[tlpeter]

nou goed is anders
heb je wel eens een zo'n draadje in je vinger gehad
gaat schuren en geeft een zwakke plek
heeft ie zo wie zo al daarro
alle druk gaat daar langs en "ziet" de zwakke plek
vervangen is mijn mening

 

[tlzebub]

Zonder mantel plopt de kunststof slang vanzelf uit z'n warteltje, en zit je zonder remmen. Neem geen risico, gebruik goed spul.

 

[Lecram]

Gewoon nieuwe leidingen kopen. Is goedkoper dan een uitvaart......

 

[porky]

Volgens mij kan het geen kwaad,omhulsel heeft niks met de echte slang te maken.Tenzij het bij de koppeling is,zoals hierboven staat.
Je hebt ze ook met kunststof er omheen dus.....
In de pneumatische industrie gebruiken ze helemaal geen staal er omheen.
Alleen teflon met aansluitingen.

 

[Leon YZF]

Tis gewoon halverwege de slang. Alleen in de pneumatiek werk je meestal met 6-8 bar hooguit 15, en ik heb weinig idee wat de hydraulische remdruk zal zijn, maar 100 bar heb je al gauw.

Doorgaans zijn hydrauliek slangen opgebouwd uit diverse lagen, vandaar dat ik me afvroeg of de stalen buitenmantel meer voor de sier of om de "rek" er uit te halen is. Als dat zo is zou je bij wijze van spreken de complete buitenmantel zonder problemen kunnen afpellen.