Suzuki RF topic deeltje 十. Onbekend maakt (on)bemind
![20230917_111336[1].jpg](https://data.motor-forum.nl/attachments/1926/1926029-405475b6c27ce06a579ed8f522f709da.jpg)
gaat goedkomen denk ik, is nog een nette tank
De Tank is weer als nieuw hij loopt ook weer... onderin nog niet goed.
Ik heb gehoord dat roest in de benzine de bougies kunnen aantasten. (dus ook nog vervangen)
De rf heeft ongeveer 3 jaar stil gestaan. IK heb hem nu op de vacuum meters behoorlijk sychroom
Ik heb gehoord dat roest in de benzine de bougies kunnen aantasten. (dus ook nog vervangen)
De rf heeft ongeveer 3 jaar stil gestaan. IK heb hem nu op de vacuum meters behoorlijk sychroom
chrisjemol
MF veteraan
Iemand interesse in leuke RF900?
Prima ding met normale gebruikssporen voor een dusdanige motor. Nieuwe banden, samco koelslangen, kuipbouten, kuipruit erop. Net beurt gehad met olie/filter/bougies en accu
Hoeft de wereld niet te kosten
Interessant voor iemand hier?
Prima ding met normale gebruikssporen voor een dusdanige motor. Nieuwe banden, samco koelslangen, kuipbouten, kuipruit erop. Net beurt gehad met olie/filter/bougies en accu
Hoeft de wereld niet te kosten
Interessant voor iemand hier?
Bijlagen
Weer in het bezit van een hele mooie rf900r een zwarte met nog maar
25000km op de teller.
Nadeel is erg weinig sleutel werk loopt zeer goed. Nu maar hopen dat er nog een paar leuke dagen komen.
(In de praktijk worden ze aangeschaft door senior rijders die even weer terug willen keren in hun jeugd tijd. >>Ik ook.
Nadeel is erg weinig sleutel werk loopt zeer goed. Nu maar hopen dat er nog een paar leuke dagen komen.
(In de praktijk worden ze aangeschaft door senior rijders die even weer terug willen keren in hun jeugd tijd. >>Ik ook.
goeiedag, is het voorkomende bij die rf 900 dat vlotterbakjes kunnen blijven hangen? heb onlangs alles laten reinigen door een motorzaak en nieuwe leidingen erop tank ook schoon, vervolgens gewoon weer rijden alleen nu all 2 keer in korte tijd in een week gehad dat ie opeens stottert en inhoud en uitvalt vervolgens niks wilt doen en 2 uur later het opeens weer doet? vervolgens kon ik 4 a 5 dagen rijden zonder problemen en 6de dag weer inhouden stotteren uitvallen en 3 uur later weer normaal doen alsof er niks gebeurt was, anwb spoot ook een carb starter erin en toen draaide ie op 4 cilinders toen dat uitgewerkt was weer op 2 toen random na 2 uurtjes moest wachten op bergnet, deed ie het weer op alle 4 uit zichzelf?
Carburateurs ultrasoon laten reinigen? De vlotters kunnen zwaar bewegen dat moet gecontroleerd worden.
Als je een benzine filter er tussen hebt kun je goed zien of er nog vuil in de benzine zit.
Het kan ook je benzine pomp zijn met kuren....... zitten er wel recente bougies in ?
Omdat hij eerst goed rijd en later kuren heeft dacht ik benzine pomp. ( als hij warm word staakt hij.)
Je laat hem afkoelen en hij doet het weer. Maar het is altijd een zoek plaatje.
Als je een benzine filter er tussen hebt kun je goed zien of er nog vuil in de benzine zit.
Het kan ook je benzine pomp zijn met kuren....... zitten er wel recente bougies in ?
Omdat hij eerst goed rijd en later kuren heeft dacht ik benzine pomp. ( als hij warm word staakt hij.)
Je laat hem afkoelen en hij doet het weer. Maar het is altijd een zoek plaatje.
Laatst bewerkt:
Ik dacht ook de pomp maar aangezien ik verder de hele week kon rijden leek het me van niet, ze gaan dinsdag verder kijken daar staat ie nu net voor kerst nog met anwb daar neergezet, benzine filter hebben ze geloof ik ook vervangen weet het alleen niet zeker en bougies dacht ik ook maar zal het even navragen
volgens klaverblad, als je lang genoeg gewoon bent wordt je vanzelf bijzonder 
Tomcat_
MF veteraan
Gefeliciteerd met deze aankoop. Ga je wast een hoop plezier van hebben. Mooie kleur ook
ik heb wel het idee dat er meer 900 dan 600 rond rijdt, zijn allebei mooi hoor
chrisjemol
MF veteraan
Heb de mijne al even te koop staan maar zeer weinig animo!
Dus toch niet zo geliefd vrees ik
Dus toch niet zo geliefd vrees ik
ze gaan inderdaad niet hard in de verkoop, op motoroccasion zijn het nog steeds dezelfde die erop staan
Ik heb 3 zwarte 1 groene 1 rf2 alle 900 / en een rf600 verkocht in 3 jaar tijd.
Meestal koop ik ze als ze een tijd stil hebben gestaan, maak ze weer netjes en rijklaar.
De vrouw is er niet blij mee ..maar als ik een wisselende voorraad heb kan ik er(lekker) toch op rijden.
tussen de 1000 en 1450 gaan ze weer weg. Zorg dat ze zo orgineel mogelijk zijn.
En maak mooie duidelijke foto`s Van de groene heb ik spijt gehad was een mooie.
Meestal koop ik ze als ze een tijd stil hebben gestaan, maak ze weer netjes en rijklaar.
De vrouw is er niet blij mee ..maar als ik een wisselende voorraad heb kan ik er(lekker) toch op rijden.
tussen de 1000 en 1450 gaan ze weer weg. Zorg dat ze zo orgineel mogelijk zijn.
En maak mooie duidelijke foto`s Van de groene heb ik spijt gehad was een mooie.
Bijlagen
chrisjemol
MF veteraan
is raar he, je krijgt toch veel motor voor weinig geld
moet ik ook eerlijk zijn dat ik ook niet voor de rf ging kijken bij de motorzaak waar ik hem gekocht heb
Thanks allemaal, ga beleven deze zomer. Geen Suzuki meer gereden sinds mijn lesmotor en dat was voor het bouwjaar van deze RF 
Tegenwoordig krijg je bijna geen drol meer voor pre-2000 motorfietsen tenzij het een echte klassieker (in wording) is.
Dit is volgens mij een prima motor, lekker ondergewaardeerd denk ik.
Motor is alleen maar in zomertijden op pad geweest. Nooit pekel gezien en regen heel weinig.
Moet nog wel de carbs nakijken en de banden checken of ze niet te oud zijn.
Tegenwoordig krijg je bijna geen drol meer voor pre-2000 motorfietsen tenzij het een echte klassieker (in wording) is.
Dit is volgens mij een prima motor, lekker ondergewaardeerd denk ik.
Motor is alleen maar in zomertijden op pad geweest. Nooit pekel gezien en regen heel weinig.
Moet nog wel de carbs nakijken en de banden checken of ze niet te oud zijn.
Laatst bewerkt:
chrisjemol
MF veteraan
ziet er erg netjes uit maar toch wel erg veel geld
