Thunderace valt uit.

[Rhilvers]

Beste Forumleden,

Na twee jaar met plezier een GSX 600 F gereden te hebben heb ik vorige week een Yamaha Thunderace 1000 R op de kop kunnen tikken. De motor heeft een lange tijd stil gestaan maar liep meteen bij opstarten. Ivm achterstallig onderhoud heb ik hem voor een klein prijsje kunnen kopen. Ik heb de motor keurig naar huis kunnen rijden ruim 120 km. Liep mooi en rustig.
De volgende dag heb ik de motor gestart en na +- 2 minuten mooi stationair lopen valt de motor uit. Toerental valt flink terug en de motor wil daarna lastig starten. Moet het gas opentrekken en dan pruttelt hij aan. Loopt redelijk vanaf 1000 toeren.

Heb benzinepomp nagelopen werkt naar behoren. Carburateurs lopen een beetje vol met benzine op de klep en het lijkt of de motor verzuipt.

Wat zou ik kunnen nakijken?

 

[Zeroground]

Lijkt er op dat je vlotters blijven hangen en je carburateurs overlopen.

 

[Rob RD]

Zoals meestal met een motor die lang stilgestaan heeft mogen de carbs er vanaf om grondig te reinigen.

Een tip:
Haal de tank eraf en inspecteer de middelste twee carbs door de vlotterkamers er af te schroeven, daar is nog makkelijk bij te komen en hoef je ook niet direct alles te demonteren.

 

[Rob RD]

benzine op de klep

????

 

[Rhilvers]

????

De vlinder kleppen. Ik heb de luchtfilter verwijderd en zie dat bij gesloten kleppen er wat benzine op ligt.

 

[Rob RD]

Ah okee. Dan wordt het helemaal oppassen. Je hebt kans dat de benzinetank leegloopt, zo het blok in. Het beste is echt effe tank eraf en carbs inspecteren. Soms hoeven ze niet eens helemaal ultrasoon gereinigd. Ik heb 14 FZRren en pas van 2 of 3 ultrasoon gereinigd (Thunderace - FZR1000). De 600 die ik laatst kocht heeft ook alleen een sproeierbehandeling gehad en loopt als een kogel...

 

[Janbros]

Beste Forumleden,

Ivm achterstallig onderhoud heb ik hem voor een klein prijsje kunnen kopen. I

ik zou daarmee beginnen, en ineens een groot OH

 

[Rob RD]

ik zou daarmee beginnen, en ineens een groot OH

Basisonderhoud... Bougies, olie filters.

Ik kocht een 750 die niet liep. Dan ga ik eerst kijken of het blok mooi gaat lopen voordat er nieuwe banden, ketting-tandwielen, remblokken, kleppen stellen en al dies meer op komt. Als het ding zichzelf lopend bewijst ken het niet gek genoeg meer.
Bij de 750 overigens wel kleppen gesteld omdat die op 80000+ stond en het vermoeden bestond dat bij 40000 iets vergeten was.

 

[Rhilvers]

Carburateurs eraf gehaald en weg gebracht. Laat het weten zodra ze terug zijn.

 

[Rob RD]

Och jongen, een foto van het binnenwerk had zoveel duidelijkheid geschapen

 

[Rhilvers]

Och jongen, een foto van het binnenwerk had zoveel duidelijkheid geschapen

Dit was net zo makkelijk en kan ze meteen laten reviseren. Blijkt dat de o ringen vd naalden verrot zijn.

 

[pivo]

Dit was net zo makkelijk en kan ze meteen laten reviseren. Blijkt dat de o ringen vd naalden verrot zijn.

Oke en loopt ie oke. Foto's vd bike?