Ah, het betreft dus de tethering die spaak loopt op 1 of andere manier.
Je ziet dus in je telefoon (bij m'n iPhone zie ik dat iig) dat de TomTom zich verbonden heeft ?
Als dat zo is dan is er inderdaad iets wazigs aan de hand met je TomTom.
TomTom Rider 40, 400, 410 (deel 3)
- Onderwerp starter gjw
- Startdatum
- Status
Ah, het betreft dus de tethering die spaak loopt op 1 of andere manier.
Je ziet dus in je telefoon (bij m'n iPhone zie ik dat iig) dat de TomTom zich verbonden heeft ?
Als dat zo is dan is er inderdaad iets wazigs aan de hand met je TomTom.
Iemand bekend of het mogelijk Is om elke keer te laten vragen wat van route je wilt rijden?
Nu moet ik vaak lang wachten tot hij een kronkelroute heeft berekend terwijl ik een snelle route wil.
Wil graag direct bij het kiezen van een eindpunt een keuze maken wat van stijl de route moet worden.
Hoop dat jullie iets weten
Nu moet ik vaak lang wachten tot hij een kronkelroute heeft berekend terwijl ik een snelle route wil.
Wil graag direct bij het kiezen van een eindpunt een keuze maken wat van stijl de route moet worden.
Hoop dat jullie iets weten
Je kunt een vaste voorkeur instelling vastzetten, bijv snelste route.
Dit geldt dan voor alle routes die je plant, je moet dus achteraf de route laten omrekenen als je een ander soort route wilt.
Je kunt niet, zoals bij de oude Go generaties, instellen dat het iedere keer gevraagd wordt tijdens plannen van een route.
Deze wens wordt hier wel meer genoemd. Het beste kun je die wens rechtstreeks bij TomTom uiten, misschien dat ze hem dan ooit weer toevoegen.
Laatst bewerkt:
@Hans:
Dat is in feite hetzelfde wat ik zeg.
TomTom gebruikt gewoon de standaard kaart en probeer met een aangepast algoritme de mooie wegen te vinden.
Bij OMK is de kaart slim gemaakt zodat je mee een standaard algoritme de mooie wegen kan vinden.
Ik deel jouw mening dat een track per definitie de perfect deelbare "route" zou moeten zijn doordat er zoveel punten aanwezig zijn kan je Navigatie in feite niet anders dan deze punten te volgen.
Echter deze grote hoeveelheid punten kan bij de Rider toch rare dingen doen.
Als eerste ben ik van mening dat jou uitleg over de vectoren op je site niet geheel meer van toepassing. Tegenwoordig heeft de calculatiemethode voor de routes zeker invloed op de uitkomst van de GPX bestanden. Dat was tentijde van je uitleg nog niet zo. Dit verschil heeft voor een GPX track dan weer geen invloed.
Het volgende wel.
Doordat een track zo veel punten bevat, is de kans extreem groot dat een trackpunt precies op een kruispunt komt te staan. Het gebeurt dan ook wel eens (vaker dan eens) dat zo'n trackpunt niet precies op het kruispunt staat maar net in een zijweg (een paar meter). In dit soort gevallen heeft Rider een zeer sterke neiging om je die zijweg in te sturen en verderop weer om te laten draaien en soms vloeit er zelfs een aanpassing uit voort die je die route ergens na een afslag weer op laat pakken. De overige punten net voor en na het kruispunt staan dan overigens ook niet perfect op de weg maar dat lost de Rider wel adequaat op.
Track gebaseerd op de TomTom kaart hebben dit probleem niet zo vaak maar gebaseerd op een andere kaart helaas wel.
Pak je nu de route uit de GPX en is deze keurig gemaakt (o.a. geen punten op kruispunten, rotondes, etc) en heeft deze voldoende punten (dat is wel een voorwaarde, wat ik er ook bij vermeld) dan is het resultaat identiek aan het verwachte resultaat van de track maar dan zonder die "glitches" van een track.
Daarom vind ik dat een GPX Route een betrouwbaarder bron is dan de GPX track.
Dit is puur gebaseerd op praktijk ervaringen hier in Nederland waar we een dichtbegroeid wegennet hebben met veel zijwegen.
Je kan ook zeggen dat de Rider die "glitches" er uit zo moeten filteren. 1 punt die een paar meter "uit de lijn" ligt kan gewoon niet logisch zijn.
Heb tevens het gevoel dat een GPX Route zich makkelijker laat dwingen door de gebruiker dan een GPX Track al is de kans groter dan dit te maken heeft met verbeteringen in de firmware.
Dat is in feite hetzelfde wat ik zeg.
TomTom gebruikt gewoon de standaard kaart en probeer met een aangepast algoritme de mooie wegen te vinden.
Bij OMK is de kaart slim gemaakt zodat je mee een standaard algoritme de mooie wegen kan vinden.
Ik deel jouw mening dat een track per definitie de perfect deelbare "route" zou moeten zijn doordat er zoveel punten aanwezig zijn kan je Navigatie in feite niet anders dan deze punten te volgen.
Echter deze grote hoeveelheid punten kan bij de Rider toch rare dingen doen.
Als eerste ben ik van mening dat jou uitleg over de vectoren op je site niet geheel meer van toepassing. Tegenwoordig heeft de calculatiemethode voor de routes zeker invloed op de uitkomst van de GPX bestanden. Dat was tentijde van je uitleg nog niet zo. Dit verschil heeft voor een GPX track dan weer geen invloed.
Het volgende wel.
Doordat een track zo veel punten bevat, is de kans extreem groot dat een trackpunt precies op een kruispunt komt te staan. Het gebeurt dan ook wel eens (vaker dan eens) dat zo'n trackpunt niet precies op het kruispunt staat maar net in een zijweg (een paar meter). In dit soort gevallen heeft Rider een zeer sterke neiging om je die zijweg in te sturen en verderop weer om te laten draaien en soms vloeit er zelfs een aanpassing uit voort die je die route ergens na een afslag weer op laat pakken. De overige punten net voor en na het kruispunt staan dan overigens ook niet perfect op de weg maar dat lost de Rider wel adequaat op.
Track gebaseerd op de TomTom kaart hebben dit probleem niet zo vaak maar gebaseerd op een andere kaart helaas wel.
Pak je nu de route uit de GPX en is deze keurig gemaakt (o.a. geen punten op kruispunten, rotondes, etc) en heeft deze voldoende punten (dat is wel een voorwaarde, wat ik er ook bij vermeld) dan is het resultaat identiek aan het verwachte resultaat van de track maar dan zonder die "glitches" van een track.
Daarom vind ik dat een GPX Route een betrouwbaarder bron is dan de GPX track.
Dit is puur gebaseerd op praktijk ervaringen hier in Nederland waar we een dichtbegroeid wegennet hebben met veel zijwegen.
Je kan ook zeggen dat de Rider die "glitches" er uit zo moeten filteren. 1 punt die een paar meter "uit de lijn" ligt kan gewoon niet logisch zijn.
Heb tevens het gevoel dat een GPX Route zich makkelijker laat dwingen door de gebruiker dan een GPX Track al is de kans groter dan dit te maken heeft met verbeteringen in de firmware.
Hedcandy
MF veteraan
- 17 aug 2006
- 21.375
- 1
Na de laatste update, die gisteren is geïnstalleerd, herkent mijn laptop de 400 niet meer als extern apparaat en kan ik er geen route meer inzetten. Wie o wie weet raad?
Is er nog een andere manier om een route in de TT te zetten zonder SD kaartje? Want die heb ik even niet bij de hand. (bluetooth zit niet op de laptop helaas)
Is er nog een andere manier om een route in de TT te zetten zonder SD kaartje? Want die heb ik even niet bij de hand. (bluetooth zit niet op de laptop helaas)
Hedcandy
MF veteraan
- 17 aug 2006
- 21.375
- 1
de route staat op de laptop, in Tyre, dus ik heb nu even niks aan een koppeling met mn telefoon.
En moet ik voor die optie (evt voor een andere keer) dan een appje op mijn telefoon zetten oid?
Hedcandy
MF veteraan
- 17 aug 2006
- 21.375
- 1
oke, ik ben daar ingelogd, maar zie niet waar ik iets zou moeten kunnen uploaden?
k heb 3 tabjes: mijn navi, mijn inhoud en mijn account, maar er zit nergens iets van upload een bestand...
Hedcandy
MF veteraan
- 17 aug 2006
- 21.375
- 1
Tnx, ik heb het inmiddels gevonden, nu loopt Tyre weer vast 
heb het eraf geflikkert en ga me maar eens verdiepen in MyRouteApp... tijd voor wat nieuws 
Jammer van de route, maar ach.
Blijft de vraag: hoe zorg ik dat mijn laptop mijn TT weer herkent?? Want dit is vreselijk irritant!!
heb het eraf geflikkert en ga me maar eens verdiepen in MyRouteApp... tijd voor wat nieuws Jammer van de route, maar ach.
Blijft de vraag: hoe zorg ik dat mijn laptop mijn TT weer herkent?? Want dit is vreselijk irritant!!
Hedcandy
MF veteraan
- 17 aug 2006
- 21.375
- 1
De route is te zien in My Drive Connect.
Daar wordt ook aangegeven dat de Rider verbonden is.
De laptop herkent hem nu soms ook, maar nog altijd geeft de rider aan dat er geen routes zijn...
Ik heb nu TT maar gemaild, ik ga zo rijden en zie wel hoe en waarheen.
Ben dr sinds gisteravond 21 uur mee bezig (eerst kwam die update van 3 uur) en ben er echt wel klaar mee nu. Zonde van mijn tijd zeg.
Daar wordt ook aangegeven dat de Rider verbonden is.
De laptop herkent hem nu soms ook, maar nog altijd geeft de rider aan dat er geen routes zijn...
Ik heb nu TT maar gemaild, ik ga zo rijden en zie wel hoe en waarheen.
Ben dr sinds gisteravond 21 uur mee bezig (eerst kwam die update van 3 uur) en ben er echt wel klaar mee nu. Zonde van mijn tijd zeg.
dencoupe
MF veteraan
Tip: Geldt voor elk systeem! Ga nooit de dag voordat je wil gaan rijden updaten, NOOIT!! Wat de update ook oplost of toevoegt aan het apparaat.... Nooit!
- Onderwerp starter
- #367
Je moet niet via MyDrive connect, maar via de webbrowser: https
/mydrive.tomtom.com/nl_nl/ uploaden.Overigens werkt de beta optie via myrouteapp perfect. Route maken en hup zo de Rider in als track (let op: zowel de route als de track worden neergezet... wel de track kiezen).
Vier dagen op stap met de 400.
Alles ging naar behoren.
Maar bij mij zit de rider voor de snelheidsmeter.
De snelheid kan ik dan op de rider aflezen.
Maar daar zit nu net mijn probleem.
Te klein en te licht, je ziet er de helft van de tijd geen barst van.
Deze mag wel op mijn verlanglijstje.
Groter en duidelijker !
Alles ging naar behoren.
Maar bij mij zit de rider voor de snelheidsmeter.
De snelheid kan ik dan op de rider aflezen.
Maar daar zit nu net mijn probleem.
Te klein en te licht, je ziet er de helft van de tijd geen barst van.
Deze mag wel op mijn verlanglijstje.
Groter en duidelijker !
Hedcandy
MF veteraan
- 17 aug 2006
- 21.375
- 1
Via mydrive connect wordt je doorgelinkt naar die site dus daar zat ik ook.Je moet niet via MyDrive connect, maar via de webbrowser: https
Overigens werkt de beta optie via myrouteapp perfect. Route maken en hup zo de Rider in als track (let op: zowel de route als de track worden neergezet... wel de track kiezen).
Via my route app werkt dus ook niet. Er is iets in de verbindi g naar de rider niet goed. Op de websites staat dat het er allemaal is, maar in de rider zelf, ho maar.
En die update was ook eigenlijk niet geplannd, maar als sinds mei dat ding niet meer aan gehad dus tsja...
Alleen heb ik er nu niks aan. Want het werkt nog steeds niet. Of ik nou welwas gaan rijden of niet.
dencoupe
MF veteraan
zie je de teller weer- Onderwerp starter
- #371
Dat klinkt inderdaad niet ok. Afgelopen weekend gingen bij mij beide opties prima. Contact met TT lijkt het beste. Succes
Rob-z
Die hard MF'er
- 1 nov 2015
- 673
- 69
Maar inderdaad: de track heeft als nadeel dat er geen via's in te zetten zijn. Meestal heb je echter slechts 1 of 2 'harde via's' (lunch) is zou je op die momenten de route simpelweg even kunnen opknippen.
Wat mij betreft zouden dergelijke via's echter beschouwd moeten worden als POI met waarschuwing (a la flitspaal). Ik probeer de routesoftware-bouwers daar nog van te overtuigen maar dat zal wellicht nog even duren
Als dit eerste inderdaad achteraf zou kunnen ingevoerd of worden herkend en geactiveerd kan worden, dan zou dat mooi zijn. Dat moeten de software bouwers dus doen. Zet 'm op Hans... geef t door
Overigens met MyDrive op het internet heb ik wel enkele routes in elkaar gezet (let wel op... goed inzoomen
) met tussenpunten. Deze punten worden inderdaad als vlaggetjes op mijn TT rider 40 weergegeven. Dus de POI in dit geval zijn voor mij herkenbaar. Super!!Moet ook zeggen dat het verschil tussen de Garmin 590 en de rider 40 best groot mag/moet zijn omdat er een prijsverschil van ruim €300,- aanhangt.
Maar tot nu toe voldoet de TTR40 prima. Ik rijd steeds meer tochtjes en kom achter meer zaken/mogelijkheden. Leuk!!
cmk
MF veteraan
Als je windows hebt.
Bij aparaten en printers de tom tom verwijderen.
Daarna de 400 weer aan de laptop hangen
Chr-Re-ie
MF veteraan
- 10 jul 2005
- 1.726
- 286
effe een vraagje.
kan misschien simpel zijn maar ik heb helaas de tijd niet meer om het allemaal zelf uit te zoeken.
ik heb een paar routes gemaakt in my route app en reeds naar de rider 400 gezet als track.
maar door het slechte weer dat ze voorspellen zijn we noodgedwongen ons plan een beetje aan te passen aangezien het een paar dagen later in de regio wel mooi weer is.
vraag kunnen deze routes andersom gereden worden dus van de aankomst plaats naar de startplaats..
zo je waar pas ik ze aan in de tomtom of op my route app en hoe?
zo heb ik nog een route die loopt van Oberwolz naar Garmisch Partenkirchen.
nu zou ik deze route ook weer andersom willen rijden maar niet precies van de aankomst plaats die in Garmisch Partenkirchen ligt maar inpikken ergens tussen Garmisch Partenkirchen en Oberwolz.
hopelijk iemand die me snel een duidelijk antwoord kan geven.
alvast bedankt
kan misschien simpel zijn maar ik heb helaas de tijd niet meer om het allemaal zelf uit te zoeken.
ik heb een paar routes gemaakt in my route app en reeds naar de rider 400 gezet als track.
maar door het slechte weer dat ze voorspellen zijn we noodgedwongen ons plan een beetje aan te passen aangezien het een paar dagen later in de regio wel mooi weer is.
vraag kunnen deze routes andersom gereden worden dus van de aankomst plaats naar de startplaats..
zo je waar pas ik ze aan in de tomtom of op my route app en hoe?
zo heb ik nog een route die loopt van Oberwolz naar Garmisch Partenkirchen.
nu zou ik deze route ook weer andersom willen rijden maar niet precies van de aankomst plaats die in Garmisch Partenkirchen ligt maar inpikken ergens tussen Garmisch Partenkirchen en Oberwolz.
hopelijk iemand die me snel een duidelijk antwoord kan geven.
alvast bedankt
Laatst bewerkt:
- Status
