Dit is een voor mobiel geoptimaliseerde pagina die snel laadt. Als je de volledige pagina wilt laden, klik dan hier.

Triumph Speed Triple topic deel 54

Gisteren olie ververst [Mobil 1 Racing 4T 15W-50] en vandaag met de motor naar het werk gereden.
Ritje van ongeveer 20 kilometer.
Voel wel wat verbetering met schakelen, vooral met warme motor.
Van neutraal naar 1 en van 1 naar 2 gaat nog steeds gepaard met wat overtuigingskracht en een "klonk".
De overige versnellingen gaat nu soepelder.
Terugschakelen voor een stoplicht van 2 naar 1 gaat wel veel gemakkelijker nu.
Conclusie tot nu toe: nieuwe olie heeft iets gebaat maar nog niet van die mate dat ik verwacht had.
Vooral bij de lage versnellingen niet.
 
 
Hou wel rekening mee dat die dingen bekend staan om het stroeve schakelen. Dus het zal nooit een fluwele bak worden.
 
Blijft wel een Speed he, die hebben niet de meest soepele bak
 
Ik weet dat een Speed stroever schakelt als een jap. (wat ik hiervoor had.)
Maar het was het proberen waard, en de olie moest toch vervangen worden.
Als je op een forum aan de andere forumleden advies vraagt vind ik het wel zo netjes om de uitkomst te melden.
Kunnen we er allemaal ons voordeel mee doen.
 
Maar... wel fatsoenlijke wegen of is t zo koud dat je niet op een motor kruipt
 
Gelukkig heeft de olie iig iets geholpen

Wellicht toch een keertje bij een specialist navragen of ze nog iets kunnen afstellen aan de versnellingsbak en/of schakelpookje om het beter te maken.
Hielp bij mij toen iig wel om makkelijker tussen 1, N en 2 te kunnen schakelen.
 

Dat is zeker netjes, daar schort het nog wel eens aan.
Fijn dat het in ieder geval iets geholpen heeft.
 
Ik heb een nieuw type voorlamp laten installeren op mijn 2007 Speed Triple.
De motor ziet er nu een stuk moderner uit.





Er zit alleen een barstje in het rechter glaasje. Gelukkig is dit niet zon ramp aangezien hij nog waterdicht is.
Zijn deze glaasjes ergens los te koop voor een redelijke prijs?
 
Ziet er mooi uit
En Nee is niet los te krijgen
 


Netjes gedaan, leuke remklauwen heb je eronder zitten.
 
Ik heb nog een paar orginele CNC rempotjes van Triumph te koop.
Passen sowieso op het laatste model R en RS.
Ze zaten op een Street Triple RS.
Zie foto:

 
Nice

Zo te zien ook een andere demper achter en een (Hyperpro?) stuurdemper en Brembo M4 monoblocks?
 
FlowDesign zei:
Nice

Zo te zien ook een andere demper achter en een (Hyperpro?) stuurdemper en Brembo M4 monoblocks?
Klik om te vergroten...

Inderdaad:
- Hyperpro stuurdemper
- Hyperpro voor en achter vering
- Bos dempers
- Brembo monoblocks
- Brembo radiale rempomp

Ik wil alleen nog een keer een kleiner achterlicht + korte kenteken plaat houder en hem zwart laten spuiten.
Tips zijn altijd welkom.
 
Laatst bewerkt:
Ik had deze op mijn '08

Kurzes Heck für die Triumph Speed Triple 1050 . Tail Tidy

Lange haben wir überlegt, wie man das ohnehin schon schöne Heck bei der Triumph Speed Triple 1050 noch knackiger machen könnte. Dann kam uns die Idee und wir haben zwei unterschiedliche Sets entwickelt.
www.anmoparts.de
 

Ik weet dat de M4 monoblocks op de ktm990 SuperDuke zitten, passen die 1-op-1 op een speed? ook van 2006?
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

Triumph speed twin of toch niet?!
Reacties
21
Weergaven
958
Eezpz
S
Street triple 675r 2014 - klepspeling te klein
Reacties
1
Weergaven
444
midlifecrisis
M
Voetsteun verlager ervaring street triple
Reacties
10
Weergaven
682
bikerfreak
B
  • Gesloten
Triumph street triple RS uitlaat
Reacties
1
Weergaven
1K
RoyalClub
  • Gesloten
Bijzondere Triumph Trident 750
Reacties
1
Weergaven
463
RoyalClub
Menu
Aanmelden
Registreren