Triumph Street Triple topic deel 24

emeelH · 6 jan 2019

MacJunk zei:
Tja, de klep door de zuiger:
Ik heb op een ander forum al eerder gelezen dat een bezitter dit overkomen is.
Ook de duurtester van het tijdschrift MotoPlus heeft het euvel gehad even onder de 20.000 km.
Die waren op z’n zachtst gezegd ‘not amused’, en kunnen hun 50.000 km test dus overnieuw beginnen.
De berijder kon zijn koppeling net op tijd inknijpen.
Voordeel is wel dat Triumph nu met de billen bloot moet en uit mag gaan leggen hoe dit kan gebeuren.
Nee, het is zeker niet goed voor het vertrouwen als je zegt een premium merk te zijn.
Ben benieuwd met wat voor verklaring ze gaan komen...

PS. MotoPlus werkt samen met het Duitse MotorRad, hieronder een linkje naar het desbetreffende artikel:
Triumph Street Triple RS im 50.000 km-Dauertest

Hier ook

MacJunk zei:
Ik ben ook blij met mijn RS, maar als dit gebeurd op een klaverblad... Net als jij hoop ik ook niet dat ik op een tikkende tijdbom rijdt. Ik denk dat ik er maar eens een mailtje naar de importeur aan waag. Kijken wat zij er van vinden en of er al een oorzaak is aan te wijzen. Naast Micha P, een forumlid op een UK site en MotorPlus zijn er dus al 3 met hetzelfde euvel.

Hier nummer 4! Ook een vastgelopen klep op een RS (begin2017) en zo rond de 27.000km. Eerst een periode van heel licht ratelen. Iets wat nauwelijks opvalt bij het gebruikelijke motorgeluid van de Street. Na ong. 2.000 km was her raak. De motor liep nog wel door maar dan op twee cilinders. Het gehele motorblok is onder garantie van Triumph vervangen. Volgens de dealer was een zogenoemd busje (klepgeleider?) om de klepstang gebroken. Het kan zijn dat dit het zwakke punt is van het motorblok. Enfin de beurt bij 30.000 kon ik overslaan. Op naar de 60.000!

Tripledude · 6 jan 2019

HinZu_86 zei:
Heren, ik zal me snel voorstellen. Ik ben Ryan, 32 jaar en zoals het nu lijkt ruil ik zaterdag mijn Speed Triple in voor een zilveren Street RS bij Bruurs. Ik heb in het verleden ook al een Street gehad, sommige oud gedienden zullen mij misschien nog wel kennen!

Gefeliciteerd man
Veel plezier ermee

Sub72 · 6 jan 2019

Ik begin nu wel af te vragen hoeveel 765's er al stukgelopen zijn. Nu weten we er van vier , maar hoeveel zijn het er echt.

Word het niet tijd dat Triumph met een terugroepactie komt , want je wil toch niet dat er straks wel slachtoffers vallen.

M.vr.gr.

Marcel.

RR. · 6 jan 2019

Sub72 zei:
Ik begin nu wel af te vragen hoeveel 765's er al stukgelopen zijn. Nu weten we er van vier , maar hoeveel zijn het er echt.

Word het niet tijd dat Triumph met een terugroepactie komt , want je wil toch niet dat er straks wel slachtoffers vallen.

M.vr.gr.

Marcel.

Ik zou eigenlijk niet eens durven rijden.
Zou het beperkt zijn tot de RS?

RoyalClub · 6 jan 2019

Sub72 zei:
Ik begin nu wel af te vragen hoeveel 765's er al stukgelopen zijn. Nu weten we er van vier , maar hoeveel zijn het er echt.

Word het niet tijd dat Triumph met een terugroepactie komt , want je wil toch niet dat er straks wel slachtoffers vallen.

M.vr.gr.

Marcel.

een terugroepactie voor wat? alle motorblokken vervangen van de 765 serie?

DoubleUtB · 6 jan 2019

RoyalClub zei:
een terugroepactie voor wat? alle motorblokken vervangen van de 765 serie?

als ze dan ook meteen de tank ook vervangen, ben ik ook direct van die akelige vlekjes af win-win

steveman · 6 jan 2019

RoyalClub zei:
een terugroepactie voor wat? alle motorblokken vervangen van de 765 serie?

Kan me een actie herinneren omtrent de S1000RR. Alle blokken moesten los.
Lijkt me dat zo'n geleidebus vervangen kan worden

RoyalClub · 6 jan 2019

steveman zei:
Kan me een actie herinneren omtrent de S1000RR. Alle blokken moesten los.
Lijkt me dat zo'n geleidebus vervangen kan worden

Drijfstangmoeren natrekken en of vervangen ja. Kan je minus een carterpan al bij als ik het goed heb. klepgeleider vervangen is iets meer werk

FactoRyan_v4 · 6 jan 2019

Sub72 zei:
Ik begin nu wel af te vragen hoeveel 765's er al stukgelopen zijn. Nu weten we er van vier , maar hoeveel zijn het er echt.

Word het niet tijd dat Triumph met een terugroepactie komt , want je wil toch niet dat er straks wel slachtoffers vallen.

M.vr.gr.

Marcel.

Dit kan wel een dingetje zijn, gelukkig heb ik net een 765 gekocht..

Misschien rolt er wel een terugroepactie uit idd, als er hier al 4 zijn dan moet het wereldwijd nog veel vaker voorkomen..

Ik denk dat de Moto2 een goede test is voor Triumph. Zij rijden met een gekieteld 765RS blok. Als ze daar massaal kapot lopen komend seizoen gaan ze wel wakker worden in Engeland..
Daarentegen reden ze met de eerste testen al de rondetijden van het doorontwikkelde Honda 600 blok compleet aan gort.

MacJunk · 6 jan 2019

RR. zei:
Ik zou eigenlijk niet eens durven rijden.
Zou het beperkt zijn tot de RS?

Nee, het beperkt zich niet alleen tot de RS. In het forum op UK was het een 765 R. Denk dat er niet veel verschil zit in de cilinderkop van de diverse 765 modellen.

tripler79 · 6 jan 2019

Even hier onder de aandacht brengen. Ik heb een set SC-Projects GT-Tech dempers te koop voor de Street Triple (R) 07-12. Zie link:

TK: SC-Project GT-Tech Carbon uitlaten voor Triumph Street Triple 675 07-12

DoubleUtB · 7 jan 2019

MacJunk zei:
Nee, het beperkt zich niet alleen tot de RS. In het forum op UK was het een 765 R. Denk dat er niet veel verschil zit in de cilinderkop van de diverse 765 modellen.

Ik ga het wel meemaken, of niet... En dus bij rateltjes direct door naar de dealer rijden...

steveman · 7 jan 2019

RoyalClub zei:
Drijfstangmoeren natrekken en of vervangen ja. Kan je minus een carterpan al bij als ik het goed heb. klepgeleider vervangen is iets meer werk

Als ik zo wat google is dat een "kop eraf" job. Anders zou ik zeggen bij de grote beurt: doe dat gelijk even, recall of niet.

MacJunk · 7 jan 2019

steveman zei:
Als ik zo wat google is dat een "kop eraf" job. Anders zou ik zeggen bij de grote beurt: doe dat gelijk even, recall of niet.

Dat wordt lastig. Wat ga je laten vervangen voor wat. Als er bijvoorbeeld een productiefout zit in de klep kun je deze wel vervangen. Maar waarschijnlijk alleen door een nieuwe klep van Triumph met diezelfde fout. Zelfde geld voor klepgeleider. Daarnaast weten we nog steeds niet wat nu daadwerkelijk het probleem is dat dit veroorzaakt. Dit is alleen op te lossen als Triumph zelf (al dan niet) met een oplossing / recall komt. We wachten het wel af. Hij staat nu nog (heel) onder een hoes in zijn winterslaap. Ben wel benieuwd wat ze gaan doen bij MotoPlus en met wat voor verklaring ze wel of niet komen.

steveman · 7 jan 2019

Moto2-spul er in!

FactoRyan_v4 · 8 jan 2019

Voor de mensen met een RS: kun je met de Supercorsa banden wel uit de voeten in Nederland op straat of kun je onder de viaduct staan wachten als je per ongeluk in een buitje komt?

MacJunk · 8 jan 2019

steveman zei:
Moto2-spul er in!

Leuk. Laten we eerst maar eens afwachten of die het wel uithouden. Die kunnen ook zo maar met bosjes tegelijk vastlopen. Als dat gebeurt wordt het op zijn minst wel spannend... Zie je er weer een paar op ongebruikelijke manier afstappen.

MacJunk · 8 jan 2019

HinZu_86 zei:
Voor de mensen met een RS: kun je met de Supercorsa banden wel uit de voeten in Nederland op straat of kun je onder de viaduct staan wachten als je per ongeluk in een buitje komt?

Tja, dat ligt er aan hoe groot je hart is...
Ben een keer na een periode van droogte in een bui terecht gekomen. Schuim stond op de straat, spekglad. Dat wil ik niet nog eens over doen... Was blij dat ik thuis was.

steveman · 8 jan 2019

HinZu_86 zei:
Voor de mensen met een RS: kun je met de Supercorsa banden wel uit de voeten in Nederland op straat of kun je onder de viaduct staan wachten als je per ongeluk in een buitje komt?

Ben er mee door de stromende regen gereden op d'Autobahn. Geen rare dingen meegemaakt.

steveman · 8 jan 2019

steveman zei:
Ben er mee door de stromende regen gereden op d'Autobahn. Geen rare dingen meegemaakt.

MacJunk zei:
Leuk. Laten we eerst maar eens afwachten of die het wel uithouden. Die kunnen ook zo maar met bosjes tegelijk vastlopen. Als dat gebeurt wordt het op zijn minst wel spannend... Zie je er weer een paar op ongebruikelijke manier afstappen.

Moah, dat loopt wel los, die hebben denk ik al de nodige blokken versleten tijdens tests. En die worden echt onzacht behandeld

FactoRyan_v4 · 8 jan 2019

steveman zei:
Moah, dat loopt wel los, die hebben denk ik al de nodige blokken versleten tijdens tests. En die worden echt onzacht behandeld

Die krijgen er wel van langs ja, zij hebben wel een andere cilinderkop, titanium kleppen en stijvere klepveren.
En ze lepelen er een nieuwe in na een aantal races, ik wil er graag iets meer kilometers mee maken

steveman zei:
Ben er mee door de stromende regen gereden op d'Autobahn. Geen rare dingen meegemaakt.

We gaan komend jaar met een paar jongens een lang weekend rijden in Oostenrijk, pakken misschien ook nog stukje Italië en Zwitserland mee. Daar wil het nog wel eens spoken in de bergen dus misschien dat ik dan wel een ander setje bandjes steek.
Mijn Speed die ik inruil heeft net splinternieuwe Dunlop sportsmart max banden, net 100km mee gereden. Echt zonde maar ja..

MacJunk · 8 jan 2019

steveman zei:
Moah, dat loopt wel los, die hebben denk ik al de nodige blokken versleten tijdens tests. En die worden echt onzacht behandeld

Dat hadden ze ook met de normale productie modellen moeten doen...

DoubleUtB · 8 jan 2019

HinZu_86 zei:
Die krijgen er wel van langs ja, zij hebben wel een andere cilinderkop, titanium kleppen en stijvere klepveren.
En ze lepelen er een nieuwe in na een aantal races, ik wil er graag iets meer kilometers mee maken

We gaan komend jaar met een paar jongens een lang weekend rijden in Oostenrijk, pakken misschien ook nog stukje Italië en Zwitserland mee. Daar wil het nog wel eens spoken in de bergen dus misschien dat ik dan wel een ander setje bandjes steek.
Mijn Speed die ik inruil heeft net splinternieuwe Dunlop sportsmart max banden, net 100km mee gereden. Echt zonde maar ja..

je moet sowieso eerst de motor inrijden, en daarna ben je zo botergeil dat die bandjes zo op zijn joh en steek je ruim op tijd er nieuwe bandjes onder die iets meer geschikt voor de straat zijn

Maar uit de verschillende reviews komt wel naar voren dat de RS standaard bandjes niet heul vriendelijk zijn in natte en koude omstandigheden. Maar is ook wel weer persoonlijk-rijstijl gebonden

RoyalClub · 8 jan 2019

Setje m7rr eronder. Kom je een heel eind mee

Misha P · 8 jan 2019

HinZu_86 zei:
Voor de mensen met een RS: kun je met de Supercorsa banden wel uit de voeten in Nederland op straat of kun je onder de viaduct staan wachten als je per ongeluk in een buitje komt?

Ik heb mijn destijds nieuwe rs 765 laten afleveren met Bridgestone Battlax S21. Ik geloof dat ik het komende seizoen aan mijn vierde set toe ben. Deze banden zijn super voor de RS en slijten niet hard (hoewel ik ze steeds te vroeg moet vervangen ivm vakanties). Als ik het me goed herinner heb ik toen niks hoeven te betalen voor de Bridgestone’s ( de dealer kon de Supercorsa’s weer doorverkopen).

Triumph Street Triple topic deel 24

Rookie

Eats Gas hauls ass

Rookie

MF veteraan

Vaak ben je te ban

MF veteraan

MF veteraan

Vaak ben je te ban

ApeX predator

MF veteraan

Let’s get Naked!!

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

ApeX predator

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

ApeX predator

MF veteraan

MF veteraan

Vaak ben je te ban

MF'er

Vergelijkbare onderwerpen