Sleutel op de krukas zetten en kijken of je die fatsoenlijk rondkrijgt. Niet op de startmotor, gewoon kijken of er abnormale weerstand is.
Dan kun je nog een lektest (laten) doen. Of, zoals een echte vent dat doet, nieuw gereedschap kopen: goedkope endoscoop en door het bougiegat kijken wat je in de cilinders ziet.
De volgende stappen zijn wat meer werk, maar sleutelen moet je toch.