Voor de meeste bang-for-your-buck: nieuwe voorveren + verse, dikkere olie.
Kost ongeveer 125 voor olie + veren, ex monteren. Monteren kan met de poten nog in de motor. Maar waarschijnlijk zijn die poten sinds 1992 niet meer open geweest, dus er onderuit halen en helemaal uit elkaar en schoon maken lijkt me een betere optie. Kun je meteen de glijlagers, keerring en stofring controleren.
Het is niet moeilijk om zelf te doen, met een WPH moet het lukken. Vooral als je op youtube een paar filmpjes bekijkt hoe die dingen in elkaar zitten. Zoek dan op "fork seal replacement".
Je kent je fiets daarna niet meer terug.
Er zit echter een groot nadeel aan deze methode...
Daarna wordt het nog duidelijker wat voor fietspomp die achtershock is