Verspanen, draaien, frezen, ervaringen en vragen topic
- Onderwerp starter scheffers
- Startdatum
Mooi een super 7
nu nog een x tegen een losse Norton tandwiel bakje aan lopen en je bent helemaal klaar.Ik heb een ML 7 met Norton tandwiel bakje. Prima machientje, al heb ik toch weer wat anders gevonden.
En waar gaat die ML7 dan heen?
Op marktplaats, naar een nieuwe eigenaar die er gelukkig mee zal zijn.
Is dat ding al weg dan?
Maak mij een mooi prijsje.
Maak mij een mooi prijsje.
Nee hoor, hij staat nog niet eens te koopIs dat ding al weg dan?
Maak mij een mooi prijsje.
Dat zal nog wel een maandje duren voordat ik die andere bank weer volledig opgebouwd heb en op zn plek heb staan. Dan gaat de ML7 pas verkocht worden.Maar tegen die tijd meld ik het.
Kun jij nog ff sparen....
Er zijn ook nonius onderdelen te koop in metrisch. Dat is het voordeel van Myford er is een hoop te koop zelfs nieuwen namaak, zelfs bij HBM maar het kost allemaal wel wat.
Katswiri109
MF veteraan
Digitale uitlezing er op bouwen?
Werkt zoveel fijner.
sidecarracing
MF veteraan
Nee hoor, hij staat nog niet eens te koop
Maar tegen die tijd meld ik het.
Kun jij nog ff sparen....
Dan bij deze 1e optie.
Robinjo
MF veteraan
Zijn jullie goed in tandwielcombinaties berekenen? Ik krijg alle schroefdraden behalve een zuivere 1.5 uit mijn ouwe draaibank.
Alle posities en combinaties van wisseltandwielen van de aandrijving van de bak geprobeerd om het zeker te weten, was een dagje werk.
Als ik nu weet met hoeveel tanden het wél werkt kan ik eens kijken of er wat passends te vinden is.
Alle posities en combinaties van wisseltandwielen van de aandrijving van de bak geprobeerd om het zeker te weten, was een dagje werk.
Als ik nu weet met hoeveel tanden het wél werkt kan ik eens kijken of er wat passends te vinden is.
ook een Super7 gehad (wel een "recentere" versie). zalig ding maar wel met een paar gebreken waar ik niet meer mee leven kon : de kleine doorlaat van de hoofdas en het veelvuldig wisselen van tandwielen (had geen Norton-bak, en 1 kopen kost een pak geld). Wat ik vooral mis aan mijn Boxford nu is de lange tailstock van de Super7.
er zal toch wel ergens een manual van je draaibank te vinden zijn waar dat in staat ?
Robinjo
MF veteraan
Het bakbeest is ergens uit de jaren 30, de enige documentatie wat ik van heb kunnen vinden is een blauwdruk met de smeerpunten bij een antiquair.
Maar ik zoek geen manual, als je de post goed leest zie je dat ik letterlijk alle combinaties in de praktijk geprobeerd heb, er zit geen 1.50 in.
Maar ik zoek geen manual, als je de post goed leest zie je dat ik letterlijk alle combinaties in de praktijk geprobeerd heb, er zit geen 1.50 in.
Robinjo
MF veteraan
Eigenlijk ook geen goede 1.25, die is net wat krapper.
dan ontbreken er tandewiel(en) in je set.
Robinjo
MF veteraan
Het is geen Myfordje 
Er zit een versnellingsbak op de draaibank waar je verschillende schroefdraden of voedingen kan selecteren, dat is de bak waar ik het in mijn eerdere post over heb... Er zat een tweede set tandwielen bij voor de aandrijving van die versnellingsbak, als ik de resultaten van mijn metingen zo bekijk is de ene set voor Engelse draad en de andere set voor min of meer Metrische resultaten, maar in de praktijk kom ik als beste resultaat op 1.47 of 1.56 uit, ik vind 1.50 toch echt handiger op langere schroefdraden. Met een goed berekend nieuw tandwiel zou ik die wel dat moeten kunnen maken. De originele plaat met draadtabellen is helaas niet meer op de bank aanwezig.
Er zit een versnellingsbak op de draaibank waar je verschillende schroefdraden of voedingen kan selecteren, dat is de bak waar ik het in mijn eerdere post over heb... Er zat een tweede set tandwielen bij voor de aandrijving van die versnellingsbak, als ik de resultaten van mijn metingen zo bekijk is de ene set voor Engelse draad en de andere set voor min of meer Metrische resultaten, maar in de praktijk kom ik als beste resultaat op 1.47 of 1.56 uit, ik vind 1.50 toch echt handiger op langere schroefdraden. Met een goed berekend nieuw tandwiel zou ik die wel dat moeten kunnen maken. De originele plaat met draadtabellen is helaas niet meer op de bank aanwezig.Maar als ik het goed begrijp is het wel een Engelse bank? Heb je ook een merk en eventueel type?Het is geen Myfordje
W.Berenschot
MF veteraan
Zover ik weet is het niet mogelijk om op een (Engelsche ) draaibank met inches voeding as er op een zuivere metrische schroef draad te maken/
Snijden.
Snijden.
guzzigek
MF veteraan
Wel , althans De Emco Maximat uit 67 van mij heeft twee tandwiel kaarten voor draad snijden één voor metrisch en één voor engels .
Verschil tussen die twee komt door het wisselen van twee tandwiel ( die voor engels mis ik nog)
Dit geld ook voor de versie met een Nortonbak .
Verschil tussen die twee komt door het wisselen van twee tandwiel ( die voor engels mis ik nog)
Dit geld ook voor de versie met een Nortonbak .
Robinjo
MF veteraan
Het is een Empire/Laagland Empire Lathe, Mondial, Laagland
Maar een net wat later type als degene op de foto, de vroege hebben vier poelies, de latere drie zodat er minder slip is.
Robinjo
MF veteraan
Het wordt toch echt regelmatig gedaan, je hebt alleen de goede reductie nodig.
yep, op mijn Boxford ook geen probleem.
Ah jij had de site van Tony's Lathes ook al gevonden.
Ik al het eens lezen, maar het is een Engelse bank gemaakt in Nederland? Ziet er wel solide en netjes uit.
W.Berenschot
MF veteraan
Alles is mogelijk .maar het is en blijft een benadering.
