Ik heb, als ik 80 of harder rijd, een verticale trilling in mijn stuur (op en neer dus). Mijn voorvelg heeft onlangs nieuwe spaken gekregen en opnieuw gebalanceerd (zitten loodjes aan de spaken).
Heeft er iemand een idee wat de oorzaak kan zijn, hoe ik daar achter kan komen en wat dan een goeie oplossing is.
Opnieuw spaken is een lastig karwei, en gebeurt niet altijd even goed.
Ook hangt het af van het type en soort band, of die lekker in de velg wil komen te zitten.
Misschien een idee om even langs een motorzaak te gaan, daar het wiel er uit, en dan goed (samen) kijken op de balanceermachine wat er gebeurt tijdens het ronddraaien van wiel?
En toch,
En toch,
En toch klopt je mooie theorie ergens niet helemaal.
Kan er alleen zo één twee drie mijn vinger niet op leggen waar deze spaak loopt..