Heerlijk geluid! En mooi te zien dat je bochtensnelheid hoger ligt
#VFR Topic Deel 12, de zomer in knallen met V4
- Onderwerp starter dopey85
- Startdatum
Je merkt wel dat een motor uit 1995 toch wat minder snelheid en remkracht heeft ten opzichte van de nieuwere motoren. Maar ik ga voor de fun , niet voor de snelste tijd. Wel lachen als je toch iemand in kunt halen.Heerlijk geluid! En mooi te zien dat je bochtensnelheid hoger ligt
bikerfreak
MF veteraan
Doe even een pm bij interesse.
Heb er iemand blij mee gemaakt.
Laatst bewerkt:
Iemand geïnteresseerd in een vfr 750 rc36 1. Heeft een paar jaar stilgestaan. Remmerij moet nagekeken worden (eventueel nieuws vloeistof en ontluchten), vering misschien aanpakken, uitlaatcollector is aan vervanging toe, accu is ook kapot. ketting/tandwielset nagenoeg nieuw. Wat er verder aan Mag weg voor een heel zacht prijsje €200,-
De reden dat ik er vanaf wil, heb een andere vfr gekocht en heb geen zin om moeite in deze te steken. Ook geen zin om 'm te demonteren en in losse onderdelen te verkopen.
De kofferset zit er niet bij, die heb ik een paar jaar geleden al verkocht.
De reden dat ik er vanaf wil, heb een andere vfr gekocht en heb geen zin om moeite in deze te steken. Ook geen zin om 'm te demonteren en in losse onderdelen te verkopen.
De kofferset zit er niet bij, die heb ik een paar jaar geleden al verkocht.
Laatst bewerkt:
Ik zou wel willen… maar voor 2 vfr’s is de tuin te kleinen krijg ik toch een geschilletje met de regering hiero
Het ministerie van oorlog hier had ook al commentaar. Straks heb je 2 van die dingen staan en raak je die andere niet kwijt. Ach.......staat er 1 even buiten achter de schutting, dan heeft ze er geen last van
En dan staat er nog 1.......boeiend. De eerste die een redelijk bod doet mag 'm gelijk komen halen. Die €200,- is niet heilig.
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.393
- 14.449
3 van de 6.....Ik zou wel willen… maar voor 2 vfr’s is de tuin te klein
Deze vfr is verkocht.
Als het goed is gaat deze meedoen aan de €500,- challenge in 2024
DanteD24
MF'er
- 2 mrt 2015
- 151
- 62
Oh lachen! VFR is een goede basis voor zoiets.
Zeker......alleen ben ik niet de goede basis daarvoor anders had ik wel mee willen doen.
Brnk
Handboek verzamelaar
Mede viffertjes van me 
Vraagje voor jullie omtrent kuipruitjes. Ik heb de VFR 800 vtec uit 2018. Deze
Oke genoeg gekwijld!
Ik merk toch dat ik op 100(+) wegen, wat in de turbulentie zit (op het vizier). Net dusdanig dat het me een beetje boel irriteert...zodra ik wat rechterop ga zitten, niet overdreven veel, zit ik al in de schone rijwind. Nu heb ik eens zitten neuzen naar een ander kuipruitje. Eigenlijk alle kuipruitjes lopen verder naar boven, terwijl mijn gevoel juist zegt, als het ruitje wat korter zou zijn en de turbulentie dus ook wat lager zou uitkomen, dit logischer is? Ik heb deze 2 gezien.
Optisch ook mooi!
Voordat ik toch zo'n 100,- ga uitgeven, iemand ervaring of advies?
P.s. zo'n opzet stuk van MRA gaat er niet opkomen. Tis geen all-road
Vraagje voor jullie omtrent kuipruitjes. Ik heb de VFR 800 vtec uit 2018. Deze
Oke genoeg gekwijld!
Ik merk toch dat ik op 100(+) wegen, wat in de turbulentie zit (op het vizier). Net dusdanig dat het me een beetje boel irriteert...zodra ik wat rechterop ga zitten, niet overdreven veel, zit ik al in de schone rijwind. Nu heb ik eens zitten neuzen naar een ander kuipruitje. Eigenlijk alle kuipruitjes lopen verder naar boven, terwijl mijn gevoel juist zegt, als het ruitje wat korter zou zijn en de turbulentie dus ook wat lager zou uitkomen, dit logischer is? Ik heb deze 2 gezien.
Optisch ook mooi!Voordat ik toch zo'n 100,- ga uitgeven, iemand ervaring of advies?
P.s. zo'n opzet stuk van MRA gaat er niet opkomen. Tis geen all-road
MTFDarkEagle
MF veteraan
Ik heb niet zo'n fancy chique nieuwe VTEC, maar een klassiekertje, so grain of salt 
Ik ben van het standaard scherm naar een MRA double bubble gegaan en dat heeft mij wel een fijnere luchtstroom gegeven.
Deze:
Ik ben van het standaard scherm naar een MRA double bubble gegaan en dat heeft mij wel een fijnere luchtstroom gegeven.
Deze:
Brnk
Handboek verzamelaar
Eens kijken of ze die ook hebben gemaakt voor die van mij! Kwam er in eerste instantie niet heel veel meer tegen dan de 2 die ik linkte. Die van Ermax lijkt daarnaast het meest in de buurt te komen?Ik heb niet zo'n fancy chique nieuwe VTEC, maar een klassiekertje, so grain of salt
Ik ben van het standaard scherm naar een MRA double bubble gegaan en dat heeft mij wel een fijnere luchtstroom gegeven.
Deze:
MTFDarkEagle
MF veteraan
Brnk
Handboek verzamelaar
Hmpf...Hmm ben er bang voor eigenlijk..
Zit nu even op de MRA website te kijken en daar staan alleen de 5e en 6e gen VFR...
VFR 800
www.mrashop.de
Optie 3...Misschien wel de beste? Paar cm van de originele ruit afhalen! Durf ik daar zo in te gaan zagen?
eens kijken of er een 2e hands te verkrijgen isEdit:
Tweedehands Honda VFR 800 F 2014- (VFR800F RC79) Kuipruit
Baboon is dé webshop voor tweedehands motoronderdelen. Bekijk het aanbod Kuipruit voor je Honda VFR 800 F 2014- (VFR800F RC79) online. ✅25+ jaar ervaring
50 euro..2e hands scherm. Denk dat ik eerste eens ga proberen om er stukje af te halen en kijken hoe dat rijdt.
Laatst bewerkt:
MTFDarkEagle
MF veteraan
Ja voor een paar tientjes is dat idd wel te proberen ja...Hmpf...
Optie 3...Misschien wel de beste? Paar cm van de originele ruit afhalen! Durf ik daar zo in te gaan zagen?
Edit:
Tweedehands Honda VFR 800 F 2014- (VFR800F RC79) Kuipruit
Baboon is dé webshop voor tweedehands motoronderdelen. Bekijk het aanbod Kuipruit voor je Honda VFR 800 F 2014- (VFR800F RC79) online. ✅25+ jaar ervaringwww.baboon.eu
50 euro..2e hands scherm. Denk dat ik eerste eens ga proberen om er stukje af te halen en kijken hoe dat rijdt.
Brnk
Handboek verzamelaar
Zal ik eens kijken of ik het ongeveer zo kan maken
Maaruuh, nog 1 vraagje
decoupeerzaag? Een scherp mes heet stoken en snijden?In het verleden heb ik wel eens een korter scherm zelf gemaakt uit een plaat dun aluminium (dat toevallig toch nog in voodoo's shed of doom lag), dan kun je gratis testen wat het beste werkt.
MIjn ervaring is dat geen scherm het stilst is en het minste turbulentie geeft. Een hoog scherm geeft meer lawaai, maar ook meer windbescherming. Totdat je bij het formaat GoldWing uitkomt, dan kan het stil en comfortabel worden. Maar op dat punt ben ik al in de Saab gestapt......
Edit: heb je al zonder ruitje gereden?
MIjn ervaring is dat geen scherm het stilst is en het minste turbulentie geeft. Een hoog scherm geeft meer lawaai, maar ook meer windbescherming. Totdat je bij het formaat GoldWing uitkomt, dan kan het stil en comfortabel worden. Maar op dat punt ben ik al in de Saab gestapt......
Edit: heb je al zonder ruitje gereden?
MTFDarkEagle
MF veteraan
Brnk
Handboek verzamelaar
Nee nog niet. Kan ik van de week wel eens doen.
2e hands ruitje is iig besteld. Ga in stapjes wat eraf halen en kijken wanneer het goed is. Ga het meemaken
Ik heb deze:
Origineel teveel wind op snelheid. Daarna een opzet ruitje gebruikt en die is stuk getrokken. En nu deze, minder in de wind en voor mijn grootte, 181cm uitstekend. Naar mijn mening kun je beter wat meer in de wind rijden ipv volledig uit de wind.
Origineel teveel wind op snelheid. Daarna een opzet ruitje gebruikt en die is stuk getrokken. En nu deze, minder in de wind en voor mijn grootte, 181cm uitstekend. Naar mijn mening kun je beter wat meer in de wind rijden ipv volledig uit de wind.
Brnk
Handboek verzamelaar
Ja eens! Daarom ga ik ook eerst het ruitje wat inkorten. Als ik paar cm omhoog ga zitten voel ik de wind al op de borst. Als ik dat straks heb met een ingekort ruitje is het al goed
