voor de 2takt liefhebber. mito350 ypvs(met foto's)

#4

MF veteraan
28 feb 2004
4.981
17
Assen
Bezoek site
Erg leuk , ik blijf altijd 2 takt fan..
Weet jij toevallig als mede 2 takt fan of ik ergens in nederland Lectron carb onderdelen kan krijgen :?
 

Deputy Duc

Moderator
Crew
Donateur
2 aug 2004
24.348
774
57
Mooi man! Eindelijk krijgt dat ding het blokje dat het verdient!
 

superrrjust

MF veteraan
5 nov 2003
1.343
0
36
heemstede
in 1 woord schitterend, allebei de machines! Ik ben gek van tweetakt, al rijd ik zelf viertakt i.v.m. kosten (student). Mijn beste vriend heeft een sprintframe waar ik nog weleens wat dingen voor draai en frees. OOk tweetakt als aandrijving, watergekoelde polini evolution cilinder (70cc), binnenrotor-onsteking, 28 mm mikuni vlakschuif carburateur, getunede carters en cilinder, evo-krukas etcetera. Na veel testwerk op de testbank in Waddinxveen (koopmans tuning), levert blok nu zo rond de 20 pk! Gaat veel tijd in afstellen en dergelijke zitten, maar als het eenmaal goed loopt.... :} Plus het geluid en de geur van tweetakt, heerlijk! Hoeveel pk levert die 350 mito?
suc6!
 

TZ250

MF veteraan
24 nov 2002
10.996
0
hij heeft ongeveer 70pk aan t achterwielen met zo'n 135 a 140 kg heeft ie een leuke pk gewicht verhouding
 

DinX

MF veteraan
26 mei 2003
1.320
0
38
Zolder (Belgie)
Erg mooi :9

Maar wat ik me afvraag, heeft die fiets standaard zo een scharnier aan de tank of is dat een eigen idee'tje ?
 

4x2

MF veteraan
12 feb 2002
3.096
0
35
Omg Eindhoven
:} :}

2-takten zijn gewoon cool, wil er echt nog 1 (NSR250 lijkt me wel aardig :P ) dr bij hebben (maar geen ene rooie rotcent op het moment ;( ).
 

MarcozZ

MF veteraan
29 jan 2003
2.686
0
Goed bezig !!!

In een Engels blad zag ik ooit iemand die 2 RD-blokken in de lengte aan elkaar had weten te monteren met uiteindelijk een 4cyl RD750 als resultaat,al denk ik dat deze Mito 350 qua sturen toch de betere is,hoedanook wicked })

Keep us posted.
 

Lifebegins

Die hard MF'er
19 mei 2004
885
0
Geweldig project. Zelf heb ik in het verleden meerdere tweetakten gehad (KR1S, RGV250, RD500). Het blijft altijd leuk, de geur, het geluid en het vermogen. Alleen het onderhoud is me wat tegen gaan staan. Maar als ik dit zo zie, dan kriebelt het weer....
 

aprilia2000

MF veteraan
13 apr 2002
6.366
0
35
Grijpskerke
die bovenste heeft een vette vork,van een Duc 916 namelijk.
iets dikker en 2 schijven. t is wel iets over de top, maar een lust voor t oog.
Dat die vork van een 916 afkomt wil bij mij nog niet zeggen dat 'ie mooier is. Bovendien, als je zo voor het sturen gaat zou ik toch die onderste vork kiezen, 1 schijf en smallere binnenpoten betekend minder onafgeveerd gewicht en dat komt ten goede van het sturen.

Hoe dan ook, succes met de verbouwing, leuk project! :}
 

TZ250

MF veteraan
24 nov 2002
10.996
0
voor de verbouwing




na de verbouwing



ik vind t er toch iets VETTER uitzien zo,maarja smaken verschillen en dat is maar goed ook anders zou iedereen op de zelfde motor rijden. :]