Voorste tandwiel muurvast

Wullebolle · 26 jul 2006

Een maat van mij wil zijn tandwielset van bandit1200 vervangen.
De moer van het voorste tandwiel zit echter muurvast.
Heeft iemand een idee hoe je die zonder schade kan loskrijgen?
Mag je het tandwiel blokkeren en dan met veel kracht de moer loswringen? Of moet je daarentegen voorzichtig zijn om de versnellingsbak niet te beschadigen?
Thanx guyz ...

ps. jaaaa i know, de search werkt niet,

[me]Wullebolle heeft een cardan en dus geen ervaring met ketting/tandwielen
[/me]

DUC-zilla · 26 jul 2006

heb ik ook een keer gehad met een zx7r nieuwe dopmoer 36 bijna verrot gedraaid, en nog steeds vast blijven zitten(gewoon achterwiel geblokkeerd en in versnelling) mocht allemaal niet werken. waarmee het heel makkelijk gaat is met een luchtsleutel, kwestie van een paar seconde, in ons geval bij de dealer.
suc6

bossy · 26 jul 2006

Wullebolle zei:
Een maat van mij wil zijn tandwielset van bandit1200 vervangen.
De moer van het voorste tandwiel zit echter muurvast.
Heeft iemand een idee hoe je die zonder schade kan loskrijgen?
Mag je het tandwiel blokkeren en dan met veel kracht de moer loswringen? Of moet je daarentegen voorzichtig zijn om de versnellingsbak niet te beschadigen?
Thanx guyz ...

ps. jaaaa i know, de search werkt niet,

[me]Wullebolle heeft een cardan en dus geen ervaring met ketting/tandwielen
[/me]

(Afbeelding)

bossy · 26 jul 2006

Hai,
Ik zie dat er rode Loctite op die moer zit. Goed verhitten dan en de juiste draairichting kiezen. Lukt het niet kan je nog altijd de moer kraken met een moersplijter. Zo blijft de schroefdraad onbeschadigd van de bout. Alleen moet er een nieuwe moer op en ok dan .
Grtzzz, Bossy

Wullebolle zei:
Een maat van mij wil zijn tandwielset van bandit1200 vervangen.
De moer van het voorste tandwiel zit echter muurvast.
Heeft iemand een idee hoe je die zonder schade kan loskrijgen?
Mag je het tandwiel blokkeren en dan met veel kracht de moer loswringen? Of moet je daarentegen voorzichtig zijn om de versnellingsbak niet te beschadigen?
Thanx guyz ...

ps. jaaaa i know, de search werkt niet,

[me]Wullebolle heeft een cardan en dus geen ervaring met ketting/tandwielen
[/me]

(Afbeelding)

Kevjan · 26 jul 2006

Je had de ketting erop moeten laten zitten. Monteer eerst maar de (nieuwe?) ketting. Dan kun je het achterwiel blokkeren door een stuk houd door je spaken te steken. Vervolgens eerst eens een stukkie verwarmen en dan met een dopsleutel en een flink wringijzer (+stijgerpijp) moet het echt wel los komen .

Edit: En het is gewoon links schroefdraad .

jb37 · 26 jul 2006

Kevjan zei:
Je had de ketting erop moeten laten zitten. Monteer eerst maar de (nieuwe?) ketting. Dan kun je het achterwiel blokkeren door een stuk houd door je spaken te steken. Vervolgens eerst eens een stukkie verwarmen en dan met een dopsleutel en een flink wringijzer (+stijgerpijp) moet het echt wel los komen .

Edit: En het is gewoon links schroefdraad .

Met linkse schroefdraad bedoel jij waarschijnlijk dat hij linksom los gaat neem ik aan?

Kevjan · 26 jul 2006

Jah, sorry... idd linksom los. Rechts schroefdraad bedoel ik dus

ik en ik · 26 jul 2006

luchsleutel erop, prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr prrr prrrrrrrrrrr en los is de moer

Sinat · 26 jul 2006

Vreemd dat nog niemand een luchtsleutel gesuggereerd heeft

Bij mij kwam hij ook niet los. In de versnelling, ketting lag erop, maar geen beweging in te krijgen. Even langs een auto-garage en binnen 30 seconden stond ik weer buiten dankzij een luchtsleutel

dave gsx600f · 26 jul 2006

Luchtsleutel werkt hier altijd op!!

Je hebt ze tegen woordig ook op electra

Kevjan · 26 jul 2006

Haha, ja die elektrische... Daar krijg je 1x een pot pindakaas mee open, daarna is het gebeurd . Matige ervaring mee .

En als zo'n moer echt vast zit, dan krijgt een luchtratel hem ook niet los.

Duccie · 26 jul 2006

Er bestaat ook een soort spuitbus wat je op de moer moet spuiten dan schrikt de moer en draai em zo los.....spul is yskoud

weet alleen jammer genoeg de naam van dat spul niet...

voormalig mihami · 26 jul 2006

bossy zei:
Hai,
Ik zie dat er rode Loctite op die moer zit. Goed verhitten dan en de juiste draairichting kiezen. Lukt het niet kan je nog altijd de moer kraken met een moersplijter. Zo blijft de schroefdraad onbeschadigd van de bout. Alleen moet er een nieuwe moer op en ok dan .
Grtzzz, Bossy

voormalig mihami · 26 jul 2006

Duccie zei:
Er bestaat ook een soort spuitbus wat je op de moer moet spuiten dan schrikt de moer en draai em zo los.....spul is yskoud

weet alleen jammer genoeg de naam van dat spul niet...

ijsshock van loctite of zoiets
maar dat werk niet bij hydraulieklijm van loctite.

voormalig mihami · 26 jul 2006

ik en ik zei:
luchsleutel erop, prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr prrr prrrrrrrrrrr en los is de moer

goed voor het inwendige van het motorblok.

voormalig mihami · 26 jul 2006

Sinat zei:
Vreemd dat nog niemand een luchtsleutel gesuggereerd heeft

Bij mij kwam hij ook niet los. In de versnelling, ketting lag erop, maar geen beweging in te krijgen. Even langs een auto-garage en binnen 30 seconden stond ik weer buiten dankzij een luchtsleutel

op n bout geen probleem
maar op n uitgaande as van n motorblok.

Moving-Fast · 26 jul 2006

Kevjan zei:
Haha, ja die elektrische... Daar krijg je 1x een pot pindakaas mee open, daarna is het gebeurd . Matige ervaring mee .

En als zo'n moer echt vast zit, dan krijgt een luchtratel hem ook niet los.

idd, niet met een luchtsleutel die je in iedere hobbywinkel\bouwmarkt kan kopen.
Wel met een professionele.

Wuf · 26 jul 2006

pijpje van 2 meter, beetje kracht erop, en met een vuistje op de ratel slaan. 1 minuut en hij was los.

Rambabbel · 26 jul 2006

bossy zei:
Hai,
Ik zie dat er rode Loctite op die moer zit. Goed verhitten dan en de juiste draairichting kiezen. Lukt het niet kan je nog altijd de moer kraken met een moersplijter. Zo blijft de schroefdraad onbeschadigd van de bout. Alleen moet er een nieuwe moer op en ok dan .
Grtzzz, Bossy

Röntgen-ogen Tenminste, ik kan vanaf hier niet zien of er loctite aan de binnenkant van de moer zit En waarom zou je uberhaubt loctite gebruiken bij een voortandwiel...

enne... waarom zou je de moer onnodig mollen

bossy zei:
goed voor het inwendige van het motorblok.

bossy zei:
op n bout geen probleem
maar op n uitgaande as van n motorblok.

Hoe kom je daar nou bij Heb je zelf bedacht dat dat wel eens zo zou kunnen zijn of het je wellicht ervaring met door luchtsleutels gesneuvelde versnellingsbakken

voormalig mihami · 26 jul 2006

Rambabbel zei:
Hoe kom je daar nou bij Heb je zelf bedacht dat dat wel eens zo zou kunnen zijn of het je wellicht ervaring met door luchtsleutels gesneuvelde versnellingsbakken

nooit van afgebrokken tanden gehoort zeker.

of heb jij ook zo,n monteurs diploma.

Rambabbel · 26 jul 2006

voormalig mihami zei:
nooit van afgebrokken tanden gehoort zeker.

of heb jij ook zo,n monteurs diploma.

nope nog nooit van gehoort. Heb een opleiding voor automonteur gedaan.

Met een wringijzer + verlengstuk krijgt die as nog veel meer te vreten hoor... En dan kun je beter ook geen wheely's enzo maken want straks breken de tanden af.

voormalig mihami · 26 jul 2006

Rambabbel zei:
En waarom zou je uberhaubt loctite gebruiken bij een voortandwiel...

domme vraag denk ik.
als die borgmoer n gebruikte is zal hij niet meer afdoende werken
en dan is het raadzaam om borgloctite te gebruiken.

ook hier heb ik ervaring mee ja.

voormalig mihami · 26 jul 2006

Rambabbel zei:
nope nog nooit van gehoort. Heb een opleiding voor automonteur gedaan.

Met een wringijzer + verlengstuk krijgt die as nog veel meer te vreten hoor... En dan kun je beter ook geen wheely's enzo maken want straks breken de tanden af.

n wheely is n constante kracht
en n luchthamer n slaande kracht.
en n slaandekracht is niet best voor je versnellingsbak.

voormalig mihami · 26 jul 2006

Rambabbel zei:
Heb een opleiding voor automonteur gedaan.

niet afgerond zeker.

d@ve · 26 jul 2006

voormalig mihami zei:
n wheely is n constante kracht
en n luchthamer n slaande kracht.
en n slaandekracht is niet best voor je versnellingsbak.

stotende belasting

Maar als je er gewoon een ketting oplegt en de bak in zijn vrij zet en het achterwiel blokkeerd dan gebeurt er niks ernstigs met de tanden oid.

Voorste tandwiel muurvast

MF veteraan

Die hard MF'er

Rookie

Rookie

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

Die hard MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Banned user

Banned user

Banned user

Banned user

Die hard MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Banned user

MF veteraan

Banned user

Banned user

Banned user

MF veteraan

Vergelijkbare onderwerpen