Ja, deze knipper lijken mij wel redelijk als ik zo snel kijk. Voldoende lang ook.Over schuine kentekenplaten gesproken. Vanavond junior geholpen met de knipperlichten van z’n 125 cc.
Hij had zelf de taartschep al van de achterkant gehaald en vervangen door een verkorte versie. Kentekenplaat stond daarmee ook op 45 graden. Zag er stoer uit, maar toch teruggebogen naar ca. 30 (in ieder geval als je op de motor zit).
Van LED KTM origineel naar LED aftermarket leek appeltje-eitje, maar bleek een lastige… Knipperfrequentie ging erg omhoog. Schema erbij gezocht, geen knipperrelais aanwezig op dit type
Nog wat zitten prutsen met weerstanden maar dat werd hem ook niet. Uiteindelijk een constante spanning aan de knippers aangeboden (zoals het bij deze ook eigenlijk hoort) en dat ging prima. Gelukkig geven ze een berg licht, dat is nog wel eens anders bij de aftermarket spulletjes.
Bekijk bijlage 1804191
Vaak zie ik knippers die overdag amper te zien zijn en ook veel te klein zijn om echt op te vallen in het donker. Ik vraag mij dan altijd af waar die motorrijders mee bezig zijn.
.
Probeer die dan maar eens eruit te wippen 
Bijna de hoop opgegeven want ik kreeg dat ding er gewoon niet uit!! De ruimte heb je gewoon niet en iets van licht naar binnen schijnen terwijl ik die klote ding probeert te bereiken gaat gewoon niet. Maar uiteindelijk na enkele uren gelukkig toch gelukt !!!...vraag me niet hoe maar dat gaat me geen 2e keer lukken kan ik je vertellen!!!. Heel veel geluk hiermee gehad
. wat is het verschil? want deze zaten erin en blok liep hiermee gewoon als een zonnetje
