Ik kijk wel rond op MP….Dat gaat weer een hoop geld kosten.
Wat heb jij vandaag aan jouw motor gedaan?! Part 5!!!
D'r uit met de oude zooi en er in met de eenvoudige YSS'jes.
Die lelleke blauwe dingen heb ik blijkbaar begin 2013 gekocht met het idee dat ze d'r maar tijdelijk op hoefden te zitten. Voor het geld hebben ze het dus prima uitgehouden.
Honda CB Seven Fifty rijders (deel 3)
Eindelijk een grote wens in vervulling, navigatie om zelf routes te maken en te downloaden en via een bluetooth headset alles te beluisteren. Laat nu de zomer maar komen
www.motor-forum.nl
@Dutch , bedankt voor de minimars en snickers
Ik was trouwens al effe vergeten dat die blauwe dingen iets korter waren dan de originele. Scheelde goed iets van 2 cm aan.
db
Speedking2.0
MF veteraan
Vandaag motor gewassen met veel water. Resultaat, lopen als een oude krant. Stationair zagen en voor mijn gevoel minder vermogen. Toen maar nieuwe bobines besteld. Deze dingen geven nog wel eens problemen bij regen (regen, wassen, beide is er water) heb heb ik gelezen. Hoop dat ik in de goede richting denk? Iemand enig idee?
Of is dit voor een ander topic? Ik twijfel een beetje.
Of is dit voor een ander topic? Ik twijfel een beetje.
SlingerM
MF'er
makkelijk klusje, kan je goed zelf doen.
TweedWielen
Lobster-lobbyist
dat is altijd goed nieuws om te horen, de mijne zit ook rond die km-stand en lekt af en toe en druppie,
was een goede herrinering om in mijn takenlijstje op te nemen dankzij jouw post.
Tja...baat het niet dan schaadt het niet toch? Als dit al benoemd werd als ( mogelijk) probleem heb je dat in ieder geval getackeld, anders weer verder zoeken, succes!
Carburateur cleaner in de tank. Volgetankt en vijftig kilometer gereden. Ik laat hem nu een nachtje staan om het spul te laten inwerken, en dan morgen weer een rondje rijden. Hopelijk werkt het. De motor had de neiging, op drie cilinders te gaan lopen. Werkt het niet, dan gaan in de winter de carburateurs eraf. 
Tis wel een ideetje, m’n project XJ700x loopt ook nog niet lekker.
Gewoon proberen. Baat het niet dan schaadt het niet.
Menso
MF veteraan
- 8 okt 2012
- 1.977
- 765
Heb met mijn nieuwe stuurdemper een nieuwe setting uitgeprobeerd en een rondje op de Lekdijk gedaan. Vorige rit stond ie te sterk - insturen van bochten ging wat langzaam en kostte veel armkracht. Tikje zwakker gezet en is nu ongeveer perfect. Naast een goeie set banden letterlijk 1 van de beste mods die ik ooit heb gedaan aan een motor wat betreft hoeveel het de rijervaring verbetert.
Met een geweldig humeur in dit warme weer de motor een verfrissende douche gegeven en van top tot teen schoon gemaakt.
Stuurkuipje erop , nou vandaag , was meer 4 dagen werk
W.Berenschot
MF veteraan
wordt er niet warm van
waarom stuurkuipje
waarom stuurkuipje
Dakkert
Redneck mechanic
- 14 feb 2018
- 1.647
- 3.603
Menso die 2e foto is wel stijve piemel werk
Ik had precies hetzelfde met mijn stuurdemper, staat nu perfect maar was ff zoeken.
Toch vind ik voor m'n gevoel dat ik aardig wat clicks open heb staan.
Puur ter vergelijking de mijne staat nu 12 clicks open vanuit 0, hoe staat de jouwe?
Alle lijken er vanaf gehaald, gepoetst en de ketting gecleand en ingevet 
Menso
MF veteraan
- 8 okt 2012
- 1.977
- 765
Menso die 2e foto is wel stijve piemel werk
Ik had precies hetzelfde met mijn stuurdemper, staat nu perfect maar was ff zoeken.
Toch vind ik voor m'n gevoel dat ik aardig wat clicks open heb staan.
Puur ter vergelijking de mijne staat nu 12 clicks open vanuit 0, hoe staat de jouwe?
Thanks!
Stand 1 is het zwakst, en 22 het sterkst. Mijne stond op 14 en die vond ik wat te sterk. Heb em teruggedraaid naar 9 vandaag.
Let wel ik heb een progressieve veer in de demper zitten dus een directe vergelijking gaat niet helemaal op.
De SDR heeft een lekker breed en hoog stuur, dus vlot en bijna moeiteloos insturen is precies wat een naked zo leuk maakt.
jaap43
MF veteraan
De voeding van de Zumo vervangen door een beter exemplaar. De mini-usb stekker kreeg speling en de Zumo was daardoor zo nu en dan de voeding kwijt.
jaap43
MF veteraan
Door een foutje van MF dat hij het bericht niet kon plaatsen en het later nog maar eens moest proberen stond 2 keer hetzelfde bericht. Dus deze tekst staat nu in de plaats van het tweede bericht.
Olie en filter vervangen.
4 liter ongeveer. Plus wat nog in het filter zat. Standaard FJR.
rene53
MF veteraan
mooie machine , wat is dat voor een onderblok met die vreemde cone er op ?
Het schuim staat op mijn bek, 10 pagina's terug vermeldde ik wat ik met/aan mijn motor(en) aan het doen was, nou...
Hij is leeg hoor...
En nou eerlijk toegeven dat je hem hebt om gekiept in de oudijzer bak.Het schuim staat op mijn bek, 10 pagina's terug vermeldde ik wat ik met/aan mijn motor(en) aan het doen was, nou...
Hij is leeg hoor...
Bekijk bijlage 1649323
