Wat heb jij vandaag aan jouw motor gedaan?! Part 5!!!

[squashedraven]

Vandaag even 1km gelopen met de gsr600 nadat deze besloot een nieuwe paus te kiezen (flink wat witte rook uit de uitlaten). Dus nu staat de motorzaak bellen voor wat het zou kunnen zijn op de planning voor morgen

 

[Pietje1975]

Over haar kontje gestreeld, met zo’n liefdevol klopje erachteraan .
binnenkort nog maar eens de batterijlader erbij nemen.

Tis omdat ik snap dat het over de motor gaat....

 

[Freddy.S]

Het originele plastic kettingscherm van mijn gsf600 vandaag vervangen voor een gebruikt rvs exemplaar van een gsf1200.
Simpel, maar smoelt een stuk mooier
Verder nog wat dingen besteld. Klaarmaken voor het seizoen

 

[Formshift]

Spoelolie ( goedkope olie ) uit de Kawasaki GTR gehaald na 200km, en vervangen voor de dure olie en een vers filter geplaatst. De spoelolie vervolgens door een theezeef gehaald en gechecked op vuil, maar was schoon. Vervolgens die spoelolie in de Honda CBF gedaan, daar ga ik dan over 200km hetzelfde mee doen.

Tevens de remklauwen schoongemaakt, om er vervolgens achter te komen dat de winkel de verkeerde remblokken gestuurd heeft ( voor een 2008 model ipv een 2004 model... Dus die gaan retour afzender. Gelukkig waren de oude nog niet volledig versleten.

 

[VendettA]

Vandaag even 1km gelopen met de gsr600 nadat deze besloot een nieuwe paus te kiezen (flink wat witte rook uit de uitlaten). Dus nu staat de motorzaak bellen voor wat het zou kunnen zijn op de planning voor morgen

Klinkt als koppakking.

Succes er mee!

 

[Rednas]

Een before foto gemaakt van het GSX 1135 EF blok voor mijn project
O ja, en gezocht naar een revisiesetje met pakkingen ervoor.

 

[Rednas]

Vandaag even 1km gelopen met de gsr600 nadat deze besloot een nieuwe paus te kiezen (flink wat witte rook uit de uitlaten). Dus nu staat de motorzaak bellen voor wat het zou kunnen zijn op de planning voor morgen

Dat moet de koppakking zijn, koelvloeistof in de verbrandingskamer..

 

[RR.]

Dat moet de koppakking zijn, koelvloeistof in de verbrandingskamer..

Dat hoeft helemaal niet zo te zijn.

 

[Rednas]

Dat hoeft helemaal niet zo te zijn.

Nee, ok het "moet" niet zo zijn, kans is wel groot. kan ook een scheur in het blok zijn maar ik probeerde het positief te houden.

 

[W.Berenschot]

Vandaag even 1km gelopen met de gsr600 nadat deze besloot een nieuwe paus te kiezen (flink wat witte rook uit de uitlaten). Dus nu staat de motorzaak bellen voor wat het zou kunnen zijn op de planning voor morgen

1 km bij dit weer?
wie verwachtten dan geen witte rook .

 

[RR.]

Nee, ok het "moet" niet zo zijn, kans is wel groot. kan ook een scheur in het blok zijn maar ik probeerde het positief te houden.

Ook niet, je moet je eerst een aantal dingen afvragen. Ten eerste: wat is flink veel witte rook? Ten tweede: wat is witte rook? Ten derde: wat is rook?

 

[Rednas]

1 km bij dit weer?
wie verwachtten dan geen witte rook .

Zou hij dat bedoelen met witte rook?? Dan is de oplossing wel heel simpel ja...

 

[Rednas]

Ook niet, je moet je eerst een aantal dingen afvragen. Ten eerste: wat is flink veel witte rook? Ten tweede: wat is witte rook? Ten derde: wat is rook?

Je hebt helemaal gelijk , ik ga er ten onrechte vanuit dat het écht veel en écht witte rook is.. Dat is inderdaad relatief..

Zeker met dit weer inderdaad als het normale rook is die wat meer zichtbaar is momenteel met die kou, of wat meer rook omdat het blok even wat meer moeite heeft..

 

[RR.]

Zou hij dat bedoelen met witte rook?? Dan is de oplossing wel heel simpel ja...

Dat is het eerste waar ik aan denk, zeker bij een motor met seatpipes.

 

[-Tinne-]

Gisteren nieuw alu subframe gemonteerd. Zwart staat haar goed, en 2kg lichter is ook leuk.

 

[vuurbloed]

de trackbike verkoop klaar gemaakt, netjes gewassen en gepoetst.
next...de straatfiets.

 

[Neelis_V4]

de trackbike verkoop klaar gemaakt, netjes gewassen en gepoetst.
next...de straatfiets.

Komt toch wel ander spul voor in de plaats?

 

[VendettA]

Je hebt helemaal gelijk , ik ga er ten onrechte vanuit dat het écht veel en écht witte rook is.. Dat is inderdaad relatief..

Zeker met dit weer inderdaad als het normale rook is die wat meer zichtbaar is momenteel met die kou, of wat meer rook omdat het blok even wat meer moeite heeft..

mijn eerste gedachte was hetzelfde, maar kan inderdaad nog veel meer en/of veel simpeler zijn.

 

[VendettA]

Dat is het eerste waar ik aan denk, zeker bij een motor met seatpipes.

waarom juist met seatpipes @RR. ?
meer vocht onderin?

 

[vuurbloed]

Komt toch wel ander spul voor in de plaats?

nee, helaas niet. moet verkopen ivm nekklachten. geen superbike/supersport meer voor mij helaas.
ik heb ook nog een tiger....gaan we die maar een beetje circuit klaar maken (vering enzo)

 

[RR.]

waarom juist met seatpipes @RR. ?
meer vocht onderin?

Dat denk ik wel, hoewel er misschien een klein afloopgaatje onderin zit.

 

[Joep]

Waarom zou er meer vocht onderin een systeem moeten komen met seatpipes tov een “gewone” demper aan de zijkant(en) van de motor

 

[RR.]

Waarom zou er meer vocht onderin een systeem moeten komen met seatpipes tov een “gewone” demper aan de zijkant(en) van de motor

Heb je met koud weer nooit achter een auto gestaan waar liters water uit de uitlaat liepen?

 

[VendettA]

Waarom zou er meer vocht onderin een systeem moeten komen met seatpipes tov een “gewone” demper aan de zijkant(en) van de motor

condens wat makkelijker terugloopt?
langer traject in een voor wat dat betreft ongeschiktere hoek?
kweenie gok ook maar wat , vond het op één of andere manier niet eens zo heel onlogisch klinken.

 

[Joep]

Heb je met koud weer nooit achter een auto gestaan waar liters water uit de uitlaat liepen?

Geef nou eens gewoon antwoord op mijn vraag in plaats van met een andere vraag te komen.