wat is een geschikte sportieve toermotor

[Redline Rider]

Yamaha FZ1 / Z1000 / Triumph Speedtriple
BMW's zijn ouwe lullen apparaten

 

[BertV]

Yamaha FZ1 of een Triumph Speedtriple
BMW's zijn ouwe lullen apparaten.

 

[Bassjunky]

Ik moet bij het bovenstaande niet direct denken aan mijn R1100S.

zuinig is hij niet, en met veel onderhoud kan het ding vast veel km's draaien.
Echt comfortabel kan ik 'm ook niet noemen in vergelijking met bijv. een CBR1100xx.

Ik zou eerder denken aan een K1200RS, met als enige nadeel het looiige karakter.

Dus gewoon een CBR1100XX kopen, ze vallen ruim binnen je budget, vaak met een koffersetje erbij, zijn lekker sportief en dagje circuit kan ook wel.

Met het geld wat je nog over hebt een scott oiler kopen en rijden maar

 

[robbert19702001]

Krijg je vast spijt van.

ipv de F800ST kun je ook naar de F800GT kijken.

heb je niet voor 5000 euro en heeft kleinere tank als de F800 S(T)

 

[Anno 1965]

Natuurlijk. En dan vet als in de betekenis van "gaaf".......

 

[Anno 1965]

Maare.... is de FJR wat voor je?

 

[mezzin]

heb je niet voor 5000 euro en heeft kleinere tank als de F800 S(T)

En daar heb je gelijk een van de weinige nadelen van de GT Maar nu sta ik voor elke rit netjes bij de pomp en heb ik mijn kilometer administratie gelijk ook geregeld

 

[Rsvoelof]

Ik moet bij het bovenstaande niet direct denken aan mijn R1100S.

zuinig is hij niet, en met veel onderhoud kan het ding vast veel km's draaien.
Echt comfortabel kan ik 'm ook niet noemen in vergelijking met bijv. een CBR1100xx.

Ik zou eerder denken aan een K1200RS, met als enige nadeel het looiige karakter.

Echt?? dacht dat BMW altijd superdegelijk was. Dat ze niet heel erg zuinig zijn had ik al gelezen maar het schijnt dat modellen met twin spark weer zuiniger zijn. Heb nog wel even gekeken naar de K1200RS. Ziet er niet slecht uit, beetje zwaar.

 

[Rsvoelof]

Yamaha FZ1 / Z1000 / Triumph Speedtriple
BMW's zijn ouwe lullen apparaten

De yamaha FZ1 zou een optie kunnen zijn. De kawa lijkt me beetje kaal voor de wat koudere ritten.

 

[Rsvoelof]

Krijg je vast spijt van.

ipv de F800ST kun je ook naar de F800GT kijken.

had ik al gezien, erg zuinig en leuke motor. Als ik me niet vergis heb ik ergens gelezen dat het eerste model wat probleempjes had. En vraag me altijd af of een motor met minder cc veel km's kan draaien.

 

[spikee]

Blokken van tegenwoordig kunnen makkelijk 1 ton halen. De bmw 800 blokken halen dat ook makkelijk.

 

[Trotsetukker]

ik heb ook last van vette velgen maar ik ben denk ik vaak te gul met invetten.
Heb zelf geen automatisch smeer systeem aangezien ik dat de investering nog niet waard vind aangezien ik geen woon-werk verkeer km maak met de motor.
De Fazer 1000 zal prima geschikt zijn voor dagelijks gebruik (mijn verbruik zit gemiddeld op de 1:17, de FZ1 schijnen meer te verbruiken) en om plezier te hebben op het circuit. Vering aanpassen is wel een must (maar goed, dat is bij vele motoren zo).

BMW 1200RS die lust em behoorlijk.

 

[Deputy Duc]

Als de RSV je goed bevalt, waarom dan niet op zoek naar een Falco of Futura? Die laatste schijnt de beste buddy te hebben die ooit op een motor is geplaatst.

 

[Mit46]

Geen idee hoe zuinig die is én het is ook geen tour fiets maar een zx12R misschien?

Het is een supersport maar naar mijn mening wel 1 met een hele relaxte zit. Heb ze gezien met dik 100k er op. Kan je prima mee op het circuit knallen en rustig mee op de weg rijden (veel koppel, weinig toeren).

 

[Bassjunky]

Top 10 sports tourers

Nuff said