Je lest dus nog? Dan heb je iets van een ER-5, CB500 onder je kont? Dan zou ik de koppeling erbij pakken in z'n 1. Gewoon telkens iets hoger in de toeren en iets verder de koppeling inknijpen en steeds sneller laten 'schieten'. Dan wen je er een beetje aan en komt 'ie ook niet zo abrupt omhoog.