WCM volgend jaar met V6!

Ocampa

MF veteraan
29 jul 2002
3.895
155
The following statement has just been released by WCM racing director Peter Clifford (pictured), revealing that his team will join forces with Czech company Blata to run a V6 machine in the 2005 MotoGP world championship.

The full statement can be seen below:

"Today, Monday July 19th 2004, an agreement was made between Blata s.r.o and World Championship Motorsports to develop a V6 MotoGP machine with which to contest the 2005 World Championship.

"The Blata V6 is a thrilling venture for the young company previously famous for the Blata mini bike raced the world over. The leap into the greatest class in motor cycle racing offers the chance to showcase the wealth of technological expertise available in the Czech Republic.

"Though Blata has only been in existence since 1990 it already sells 15,000 machines a year. The new factory was completed in 2000 It will soon be joined by a second manufacturing facility to be completed in October 2004 plus a third due for completion in 2009. This will result in a manufacturing capability of 100,000 units per year.

"The Japanese manufacturers such as Honda, Yamaha and Suzuki used Grand Prix racing in the 1960s to give their engineers a way of rapidly developing and expressing their knowledge and experience. It also gave their brands world wide exposure. In 2005 there is no better way to achieve the same goals than to take up the challenge of competing in the MotoGP World Championship.

"World Championship Motorsports bring to this partnership Grand Prix winning experience. Red Bull Yamaha WCM became one of the best known teams at the turn of the century. In the last two years WCM has campaigned its own MotoGP machine and put the WCM name in the record books again.

"WCM recognised that they needed a strong technical partner to have any chance of challenging the factory supported teams and joining with Blata in this project achieves that.

"The Czech Republic has a great history in motorcycle sport through brands such as Jawa and CZ. It is hoped that this project is taking the first step to recapture some of that magic.

"More details of the project will be announced at the Grand Prix of the Czech Republic 20th 22nd August."

Harris WCM currently field Chris Burns and Michel Fabrizio in the premier GP class. Impressive rookie Fabrizio has claimed the team's best result of the year with tenth at a wet Spanish Grand Prix.
bron: crash.net

WCM dus volgend jaar met een V6-machine. Het zal mij benieuwen!
 

Zazza

MF veteraan
2 apr 2004
3.305
7
WCM staat voor welk bedrijf? honda? want als dat zo is.. is het de nieuwe VFR..
 

edraket

MF veteraan
12 dec 2001
10.143
0
wijk bij duurstede
www.motorfreaks.nl
ondanks dat Peter Clifford twee jaar geleden alleen de lachers aan zijn zijde had toen hij het R1 project lanceerde, doet ie het vooralsnog beter dan dat andere niet-fabrieksteam van ene K.R.

Vooralsnog heb ik hier dan ook meer vertrouwen in dan in dat hele Prutston Proton team.
 

#4

MF veteraan
28 feb 2004
4.999
30
Assen
Bezoek site
Idd , wcm zit al tijden een yamaha blok in.
En er staat blata , blata wel bekent uit de minibike wereld en maakt zelf minibike blokken (alleen nog 2 takt voor zover ik weet)
 

Arckira

MF veteraan
15 jul 2002
12.711
12
54
..een dorp, bij Utrecht
WCM staat voor welk bedrijf? honda? want als dat zo is.. is het de nieuwe VFR..
World Championship Motorsports..

http://www.harriswcm.com/index.htm

;)

ondanks dat Peter Clifford twee jaar geleden alleen de lachers aan zijn zijde had toen hij het R1 project lanceerde, doet ie het vooralsnog beter dan dat andere niet-fabrieksteam van ene K.R.

Vooralsnog heb ik hier dan ook meer vertrouwen in dan in dat hele Prutston Proton team.
Tenzij ze in zee gaan met KTM, wie weet wat er dan weer mogelijk is :?
 

edraket

MF veteraan
12 dec 2001
10.143
0
wijk bij duurstede
www.motorfreaks.nl
Tenzij ze in zee gaan met KTM, wie weet wat er dan weer mogelijk is :?
In alle eerlijkheid? Ik denk dat het nooit wat gaat worden met KR Sr in de GP's. Hij heeft wel altijd hard geroepen en heeft wel altijd veel (lees: heeeeeeel erg veel) geld ter beschikking gehad, maar nog nooit iets gepresteerd. Ik denk dat KTM daar ook weinig verandering in kan/zal brengen. Daarbij: als KTM blokken gaat leveren aan KR, dan is de kans reeel dat Proton zich zal terugtrekken. Zonder geld zal KR ook niet veel kunnen doen en ik heb nou niet het idee dat KTM financieel zo sterk staat dat ze het MOTOGP avontuur zelf kunnen bekostigen.
 
Als KTM geld had deden ze het onder eigen beheer.

En voor WCM is het in ieder geval beter nieuws dan wat ze tot nu toe hadden in de MotoGP. Ze vechten met zeer beperkte middelen en scoren zelfs wat puntjes. Niet dat ik veel verwacht van Blata, (ik ken dat zelfs niet...) maar iets is beter dan niets. Ik hoop dat ze met die firma vorderingen kunnen maken, en aansluiten bij de middenmoot, al zal dat wel niet voor volgend seizoen zijn. Het zou me zelfs verwonderen moesten ze er volgend seizoen al wedstrijden mee rijden, want de 107% is nog steeds geldig in de motoGP.
 

samurai

MF'er
9 okt 2002
48
0
rotterdam
dacht dat het volgend jaar van 24 naar 22 liter ging, met een v6 lijkt me dat toch problemen te kunnen geven, maar ze zullen het wel berekend hebben
 

lazytjai

MF'er
4 aug 2004
78
0
34
Maassluis
Bezoek site
ik denk dat die V6 heel echt belabberd is, tja een eencilinder minibike bedrijf in huren om meet te helpen met een 6 cilinder motor is niet echt bepaald een slim taktiek.
Maar honda is bezig met een V3 voor meer benzine besparing.
 

Nack

Die hard MF'er
20 jun 2004
841
0
36
ik denk dat die V6 heel echt belabberd is, tja een eencilinder minibike bedrijf in huren om meet te helpen met een 6 cilinder motor is niet echt bepaald een slim taktiek.
Maar honda is bezig met een V3 voor meer benzine besparing.
DUS?!?! Ze zijn ook (grotere) straatmotoren aan het ontwikkelen, dus je weet niet wat voor technologie ze in huis hebben (als buitenstaander)....

Maar het zal mij inderdaad benieuwen... allemaal mooie beloftes en uiteindelijk... kijk maar naar de Drysdale V8 bijvoorbeeld die er ook niet is gekomen...