Yamaha MT 09 2016 Dark Side deel 2
- Onderwerp starter LePensZeur
- Startdatum
400
Ros201
MF'er
- 29 dec 2015
- 46
- 99
Ik begin nou te twijfelen of ik gek aan het worden ben, hoort dit zo of niet?
Ros201
MF'er
- 29 dec 2015
- 46
- 99
Ik had niet eens gezopen ofzoJa, dat hoort zo.
Iemand al een OSCO gemonteerd? Waar heb je de nippel zitten?
.Thanks for het checken, was me eigenlijk bewust nooit opgevallen.
Ja, dat hoort zo.
Iemand al een OSCO gemonteerd? Waar heb je de nippel zitten?
Op mijn vorige SP had ik de OSCO zitten (moet hem op de huidige nog monteren). Olie nippel aan het einde op het spat bord, olie resevoir in het "open driehoek" onder het zadel.
Werkte perfect, en komt er binnenkort zeker weer op!
Te koop:
LeoVince Underbody uitlaat voor de MT-09. Heeft 1,5 seizoen gemonteerd gezeten. In zeer goede staat, incl. E-Keur, dB-killer en bevestigingsmateriaal. Te koop wegens aanschaf van een Tracer. De uitlaat past hier wel onder, enkel moet de middenbok verdwijnen en ik weet niet of ik dat wil.. (word ook een dagje ouder
).
Bekijk media item 1350956
Bekijk media item 1350957
Bekijk media item 1350958
Bekijk media item 1350959
Bekijk media item 1350960
Gr. Kees
LeoVince Underbody uitlaat voor de MT-09. Heeft 1,5 seizoen gemonteerd gezeten. In zeer goede staat, incl. E-Keur, dB-killer en bevestigingsmateriaal. Te koop wegens aanschaf van een Tracer. De uitlaat past hier wel onder, enkel moet de middenbok verdwijnen en ik weet niet of ik dat wil.. (word ook een dagje ouder
).Bekijk media item 1350956
Bekijk media item 1350957
Bekijk media item 1350958
Bekijk media item 1350959
Bekijk media item 1350960
Gr. Kees
Ros201
MF'er
- 29 dec 2015
- 46
- 99
Ik heb niet specifiek dat zadel dat jij poste, maar ik heb 1RC-247C0-00-00. Dat is volgens mij het comfort zadel van de gen1. Ik vond het m'n geld zeker waard. Waar ik bij het originele zadel al na 1 uur een zere reet had kan ik hier veel langer lekker op zitten.
Heb jij dit zadel op de laatste versie MT09 (2017-2020)? Volgens mij is dit wel allemaal uitwisselbaar dus...
Heb nu ook een zadel van SHAD gevonden, iemand hier een mening over? ( Seat Shad ACC-SHY93-00-CN )
Ros201
MF'er
- 29 dec 2015
- 46
- 99
Nee ik heb het eerste model. Weet niet of ie op het huidige model past. Maar ondanks dat dit zadel ongeveer even hoog is als het standaard zadel en dus niet als zo'n bagster zadel wat nog hoger zit, vind ik hem wel lekkerder zitten dan het standaard zadel.
- 26 apr 2015
- 756
- 992
Ik zou voor een bagster zadel kijken. Zien er goed uit (mening) maar zitten enorm comfortabel. Had ook minder last van het "naar voren glijden" vergeleken met het orginele zadel.
Ik had hem op mijn gewone mt09 en mijn mt09 sp. Heb nu zelf een xsr900.
Je hebt met en zonder gel, ik had zonder en dat was ruim voldoende. Gel is leuk als je uren gaat zitten. Je hebt zelfs de optir voor een verwarmd zadel.
Heb zelf ritten gedaan van 4 uur zonder ergens last van te hebben. Hoogte had ik geen last van, ben zelf 1.73
Hoe een zadel zit is natuurlijk ook grotendeels persoonlijk. Ik heb zelf het standaard zadel waar ik in begin nog weleens last van had, maar inmiddels prima 2 uur kan rijden zonder problemen. En als ik langere ritten rij stop ik vaak toch wel ieder uur / anderhalf uur.
Ik vind dat Bagster zadel zelf ook niet mooi met die bobbel. De hele strakke kont vind ik juist gaaf.
Ik vind dat Bagster zadel zelf ook niet mooi met die bobbel. De hele strakke kont vind ik juist gaaf.
tmoons
MF veteraan
- 7 jan 2004
- 4.373
- 158
Kleding tussen je huid en het zadel maakt ook erg uit. Stukje persoonlijke bloemlezing... Ik heb eigenlijk bij al mijn motoren pijn aan de bibs gehad. En ik heb er heel wat gehad. Cb400f, cx500, cbr600, gpx, gpz, gl1000, k1100, zr7, mt09. De oplettende lezer ziet daar een trendbreuk, van ouwe meuk naar iets moderns. Dat klopt. Met een beetje de hoop dat het nieuwe ook een oplossing bracht in het zit probleem. Helaas. Ook hier weer klachten. Uiteindelijk maar een groot bekledingsbedrijf naast de arena gegaan en daar een aantal heen en weer sessies gehad. Dus, zadel inleveren en bespreken, resultaat testen terug.... Weer testen... Het hielp, maar niet de heilige graal. Dat pad daarmee afgesloten. (Op dat moment had ik 2 mt zadels, een normale (die ik heb laten aanpassen)) en 1 street tracker (heb ik nog altijd liggen, originele staat). Dat bij elkaar gaf dus eigenlijk drie zadels en geen van die drie was de oplossing.
Goed, wat kon er nog meer gedaan worden. Ik heb uiteindelijk een hele grote stap gemaakt met de juiste broek en de juiste basislagen daaronder. Ik kan nu een hele avond (1830 tot 2300) rijden zonder ook maar een centje pijn. Ook niet de volgende dag.
Waar het in lijkt te zitten, is dat het te ruim zat, ging broeien, schuren en naadjes dubbel komen te zitten.
Wat nog wel een dingetje is , is warmte als het heel erg warm wordt gaat het in de overgang bil-been nog een beetje moeizaam soms... De huid gaat irriteren en dan is het snel klaar met de lol. Ook hier helpt de juiste kleding wel een boel.
En een beetje dynamisch rijden, niet als een zoutzak op dezelfde plek blijven zitten helpt.
Dat laatste is natuurlijk heel logisch, als je een bureau baan hebt, zit je dan 4 uur in dezelfde houding?
Hoop dat het helpt.
Goed, wat kon er nog meer gedaan worden. Ik heb uiteindelijk een hele grote stap gemaakt met de juiste broek en de juiste basislagen daaronder. Ik kan nu een hele avond (1830 tot 2300) rijden zonder ook maar een centje pijn. Ook niet de volgende dag.
Waar het in lijkt te zitten, is dat het te ruim zat, ging broeien, schuren en naadjes dubbel komen te zitten.
Wat nog wel een dingetje is , is warmte als het heel erg warm wordt gaat het in de overgang bil-been nog een beetje moeizaam soms... De huid gaat irriteren en dan is het snel klaar met de lol. Ook hier helpt de juiste kleding wel een boel.
En een beetje dynamisch rijden, niet als een zoutzak op dezelfde plek blijven zitten helpt.
Dat laatste is natuurlijk heel logisch, als je een bureau baan hebt, zit je dan 4 uur in dezelfde houding?
Hoop dat het helpt.
andy123
Die hard MF'er
Iemand ervaring met een flash van Carmo electronics?
399,- voor een complete flash incl toerenbegrenzer en maximum snelheidbegrenzer.
399,- voor een complete flash incl toerenbegrenzer en maximum snelheidbegrenzer.
Als dit een standaard flash is dan zou ik voor dat geld een custom map laten maken bij bijvoorbeeld Druijf. Dan heb je alles wat je wilt specifiek voor jouw setting
Kaz
andy123
Die hard MF'er
Druijff even contacten dus. Is mijn motor vorige week op de bank geweest en erg tevreden over. Die is niet snel tevreden, zeker waar voor je geld. Heb er ook 400 voor betaald.
andy123
Die hard MF'er
Is dat incl demontage en montage van de ecu?
Voor dat geld kan je custom op de bank bij Druijff Racing ipv opsturen
dat is all-in idd
