Ow, dat zou interessant kunnen zijn. Stuur maar PM, geef ik het door
YAMAHA SZR 660 [DEEL 6] super single still going strong
- Onderwerp starter Tarwetijger
- Startdatum
-
- Tags
- DEEL 6
Intussen de nieuwe accu ingebouwd.
Maar hij wil nog niet starten.
Af en toe springt ie aan om daarna gelijk weer uit te vallen.
Ook een vlam gehad uit de carburateur, en een paar haartjes op mn arm minder.
Ik wilde de bougie eens checken maar ik kwam tot de conclusie dat ik geen 18 hex bougiedop heb.
Die is nu besteld met een nieuwe bougie en deze komen morgn binnen.
Toch komt er een vreemd geluid in mijn beleveing uit de startmotor.
Hij kreunt en klapperd.
Zie bijgevoegd filmpje.
Wat een lastige starter is dit zeg.
Maar hij wil nog niet starten.
Af en toe springt ie aan om daarna gelijk weer uit te vallen.
Ook een vlam gehad uit de carburateur, en een paar haartjes op mn arm minder.
Ik wilde de bougie eens checken maar ik kwam tot de conclusie dat ik geen 18 hex bougiedop heb.
Die is nu besteld met een nieuwe bougie en deze komen morgn binnen.
Toch komt er een vreemd geluid in mijn beleveing uit de startmotor.
Hij kreunt en klapperd.
Zie bijgevoegd filmpje.
Wat een lastige starter is dit zeg.
Laatst bewerkt:
Tarwetijger
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #803
Oef het startmechanisme pakt meer niet dan wel 
Iemand hier bekend met een SZR met een Ducati 916 voorkuip en ik denk superlight achterkuip, in het zwart? Zag hem een tijdje terug rijden in Hilversum en ik moest het kenteken opzoeken om er achter te komen dat het om zo'n leuke supersingle ging.
SZRobert660
MF veteraan
Was het niet een Cagiva Mito, met Yamaha 660 blok? Dat werd nog wel eens gedaan. Leuke combi.
Dames/heren,
Een vriendin van me heeft een SZR en vraagt me de staat van de motor te checken. Zijn er nog speciale punten waar ik rekening mee moet houden? Heb al gezien dat de kettingslider op de achterbrug kapot is... en zeer lastig te verkrijgen. Iemand een tip?
Gr. Kees
Een vriendin van me heeft een SZR en vraagt me de staat van de motor te checken. Zijn er nog speciale punten waar ik rekening mee moet houden? Heb al gezien dat de kettingslider op de achterbrug kapot is... en zeer lastig te verkrijgen. Iemand een tip?
Gr. Kees
Mophius
*Inspirerende quote*
- 13 apr 2017
- 2.450
- 2.340
Hoe staat het met het onderhoud? Bougie is een rotklus om te vervangen dus kan nog wel eens overgeslagen worden, net zoals kleppen stellen. Olie is ook een punt al verbruikt de szr wel vrij veel standaard. Uitlaat bevestigingspunten willen nog wel eens scheuren of afbreken. Tenminste, dat was het geval bij die van mij 
Verder weinig bijzonderheden op te merken.
Verder weinig bijzonderheden op te merken.
Ik ken de fietsen verder helemaal niet. Maar ik ging een frame lassen voor een bekende (kijk maar even op de vorige pagina). De frames willen blijkbaar nogal eens scheuren op de plekken waar het blok gemonteerd zit.... Zal niet eenvoudig te checken zijn denk ik.
Thnx. Heb jij toevallig nog een link ofzo waar ik dat zou kunnen vinden? Heb wel even gezocht, maar niet gevonden..
Ik gok dat kleppen stellen en de bougie vervangen wel nodig is.. Maar hè... Het seizoen is toch afgelopen. Frame in de gaten houden is wel even een goede..Hoe staat het met het onderhoud? Bougie is een rotklus om te vervangen dus kan nog wel eens overgeslagen worden, net zoals kleppen stellen. Olie is ook een punt al verbruikt de szr wel vrij veel standaard. Uitlaat bevestigingspunten willen nog wel eens scheuren of afbreken. Tenminste, dat was het geval bij die van mij
Verder weinig bijzonderheden op te merken.
I-accelerate
MF veteraan
- 29 feb 2004
- 22.751
- 202
Laatst bewerkt:
Mophius
*Inspirerende quote*
- 13 apr 2017
- 2.450
- 2.340
Hmm ik gebruik die van Castrol maar nergens te vinden of het mineraal of half synthetic is.
Motorolie 4T CASTROL POWER 1 20W50 4T 4L
Castrol POWER 1 4-STROKE SAE 20W50 PARTLY SYNTHETIC 1 LITER
Deze zegt half synthetic
Motorolie 4T CASTROL POWER 1 20W50 4T 4L
Castrol POWER 1 4-STROKE SAE 20W50 PARTLY SYNTHETIC 1 LITER
Deze zegt half synthetic
monoracer71
MF veteraan
- 8 aug 2009
- 1.865
- 902
Heb ik nu ook in mijn racer , vroeger mineraal quaker state maar kan er niet meer aankomen....
Heren... inmiddels een project-SZR in de schuur staan om het nodige onderhoud te plegen. Nu valt mij op dat de vorige eigenaar bij de voorste remklauw heeft zitten beunen aan de bevestigingsbouten. De bovenste bout is een M8 (met een stuk slang erom heen 
), de onderste is een M10 zoals het hoort. Ik vermoed dat iemand de draad uit de remklauw heeft gejast. Herkent iemand dit? Ik neem aan dat jullie gewoon netjes beide bouten sleutelwijdte 14 hebben?
), de onderste is een M10 zoals het hoort. Ik vermoed dat iemand de draad uit de remklauw heeft gejast. Herkent iemand dit? Ik neem aan dat jullie gewoon netjes beide bouten sleutelwijdte 14 hebben?
Tarwetijger
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #822
De sleutelwijdte maakt niet zoveel uit, het gaat om de draad van de bouten.Heren... inmiddels een project-SZR in de schuur staan om het nodige onderhoud te plegen. Nu valt mij op dat de vorige eigenaar bij de voorste remklauw heeft zitten beunen aan de bevestigingsbouten. De bovenste bout is een M8 (met een stuk slang erom heen
De draad in de
Zoiets
https
/www.bol.com/nl/nl/p/m10-x-1-5-schroefdraad-reparatiesets-v-coil-helicoil/9300000079308107/
Laatst bewerkt:
Mophius
*Inspirerende quote*
- 13 apr 2017
- 2.450
- 2.340
Heren... inmiddels een project-SZR in de schuur staan om het nodige onderhoud te plegen. Nu valt mij op dat de vorige eigenaar bij de voorste remklauw heeft zitten beunen aan de bevestigingsbouten. De bovenste bout is een M8 (met een stuk slang erom heen
15 zelfs
Maar wel een fijn idee om te weten dat de vorige eigenaar dus incapabel was en aan de remmen heeft lopen klooien.
Tarwetijger
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #825
Ja als we zo gaan beginnen
De SZR voorvork in m’n TRX heeft 4 titanium bouten van 12mm. 
Ik heb er in zitten: M10X35 Pitch1.5mm
