Hallo,
Recent heb ik een Tracer 9 gekocht. Ik wil graag een Akrapovic uitlaat. De E keur versie is zowat 1000,= euro duurder dat de race uitvoering.
Deze maakt 104 DB bij 5000 toeren. Volgens het RDW maakt hij standaard 95 DB. Een (flinke) overschrijding dus..
Echter zie ik 90% van de Tracer 9 rijders, rijden met deze uitlaat.
Iemand ervaring met de motor & uitlaat combinatie?
Zal ik een WOK krijgen zelfs als ik de DB killer erin laat?
Wat zijn de marges als het aankomt op controle?
Bij voorbaat dank!
Recent heb ik een Tracer 9 gekocht. Ik wil graag een Akrapovic uitlaat. De E keur versie is zowat 1000,= euro duurder dat de race uitvoering.
Deze maakt 104 DB bij 5000 toeren. Volgens het RDW maakt hij standaard 95 DB. Een (flinke) overschrijding dus..
Echter zie ik 90% van de Tracer 9 rijders, rijden met deze uitlaat.
Iemand ervaring met de motor & uitlaat combinatie?
Zal ik een WOK krijgen zelfs als ik de DB killer erin laat?
Wat zijn de marges als het aankomt op controle?
Bij voorbaat dank!

