Yamaha XJR 1300 Up Side Down
- Onderwerp starter Type>>R
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #27
Zo de XJR weer van winter stalling
staat nu bij Tijger Leathers om het kontje te laten bekleden
in mijn vakantie in UK aanstaande staat gepland dat de tank en zijkappen daar gespoten zullen worden.
volgende week ook een dag pakken om alles op te meten om het R1 achterwiel er in te plaatsen![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Foto's volgen volgende week
staat nu bij Tijger Leathers om het kontje te laten bekleden
in mijn vakantie in UK aanstaande staat gepland dat de tank en zijkappen daar gespoten zullen worden.
volgende week ook een dag pakken om alles op te meten om het R1 achterwiel er in te plaatsen
Foto's volgen volgende week
- Onderwerp starter
- #29
Afgelopen November de XJR volledig uit elkaar gehaald voor een flink opknap beurt
wat is er gebeurt
Gepoedercoat door Kriek in Alphen aan de Rijn
Frame
Wielen
Achterbrug
Koplamp oren
Blok ophanging
Rem schakelset
Remstang achter
Koplamp rand
Midden Bok
Zijstandaard
Achter beugel
Nieuwe kroonplaten besteld in UK bij Billet Bike Bits
Deze laten Anodyseren bij Anodising Nederland in Wateringen
Het blok heeft een nieuwe koppeling , nokkenas ketting en spanner
Compressie is nog bijna het zelfde als orgineel , na 120000km
Tank , zijkappen , kontje , voorspatbord en kuipje zijn bekleed door Tijger Leathers met Skai anti slip.
De dempers had ik al maar de bochten en collectorbox zijn vervangen voor volledig open versie's van RVS (motad)
Nieuw fatbar stuur via ebay
Nieuwe Risers van G&G bike shop in Leiden
Nieuwe rem koppelings hendles via ebay
2e hands maar zo goed als nieuwe achterrem schijf via ebay
Custom made uitlaat ophanging door www.J-Vos.com
Nieuwe wiel lagers
Nieuwe rubbers
Nieuwe gaskabels
Stalen rem en koppelings leidingen van Hel Performance
Nieuwe inlaat Rubbers van een FJ 1200 , zonder restrictie
Nieuw lucht filter
Nieuwe spiegels
en veel boutjes en moertjes vervangen voor RVS
Heb bij KMS Motoren in Poeldijk gebruik mogen maken van de werkplaats om de motor te demonteren en weer op te bouwen
Hier zal de XJR ook nog worden afgesteld op de Dynostar bank
Rijd velen malen beter dan voorheen
wat is er gebeurt
Gepoedercoat door Kriek in Alphen aan de Rijn
Frame
Wielen
Achterbrug
Koplamp oren
Blok ophanging
Rem schakelset
Remstang achter
Koplamp rand
Midden Bok
Zijstandaard
Achter beugel
Nieuwe kroonplaten besteld in UK bij Billet Bike Bits
Deze laten Anodyseren bij Anodising Nederland in Wateringen
Het blok heeft een nieuwe koppeling , nokkenas ketting en spanner
Compressie is nog bijna het zelfde als orgineel , na 120000km
Tank , zijkappen , kontje , voorspatbord en kuipje zijn bekleed door Tijger Leathers met Skai anti slip.
De dempers had ik al maar de bochten en collectorbox zijn vervangen voor volledig open versie's van RVS (motad)
Nieuw fatbar stuur via ebay
Nieuwe Risers van G&G bike shop in Leiden
Nieuwe rem koppelings hendles via ebay
2e hands maar zo goed als nieuwe achterrem schijf via ebay
Custom made uitlaat ophanging door www.J-Vos.com
Nieuwe wiel lagers
Nieuwe rubbers
Nieuwe gaskabels
Stalen rem en koppelings leidingen van Hel Performance
Nieuwe inlaat Rubbers van een FJ 1200 , zonder restrictie
Nieuw lucht filter
Nieuwe spiegels
en veel boutjes en moertjes vervangen voor RVS
Heb bij KMS Motoren in Poeldijk gebruik mogen maken van de werkplaats om de motor te demonteren en weer op te bouwen
Hier zal de XJR ook nog worden afgesteld op de Dynostar bank
Rijd velen malen beter dan voorheen
Laatst bewerkt:
MarvelousM
Die hard MF'er
Ziet er in het echt ook goed uit! Ik stond pas nog met je te praten bij KMS voor.
- Onderwerp starter
- #31
