InKeesOfEmergency
Die hard MF'er
- 23 jul 2021
- 472
- 1.092
Ik heb ook nog 3 setjes
Diverse maten van 16 tot 19 inch
Maad er komt niemand voor
Diverse maten van 16 tot 19 inch
Maad er komt niemand voor
Ik heb vorig jaar eindelijk een 19 inch voorwiel verkocht. Aan iemand die graag de remschijven los wilde kopen. Wiel heb ik er dus maar gratis bij gedaan.
Misschien dacht je wat geld te kunnen verdienen? Maar je 'via via' zal blij zijn dat de spullen niet meer in de weg liggen.
Misschien dacht je wat geld te kunnen verdienen? Maar je 'via via' zal blij zijn dat de spullen niet meer in de weg liggen.
Om wat voor velgen gaat het? Zijn het spaakwielen, of de gegoten wielen?
Alexxx_the_one
MF veteraan
Bedoel je spaak zoals bij fietsen? Of gewoon zoiets als dit;
(CBR velg, puur ter voorbeeld)
(CBR velg, puur ter voorbeeld)
spaken zoals bij fietsen
Alexxx_the_one
MF veteraan
Dat zijn ze niet
Ik ben ook al bezit van twee sets gietwielen... maar een set spaakwielen sta ik niet negatief tegenover...Dat zijn ze niet
Hoi allen, ik heb voor de 500 euro challenge (georganiseerd vanuit dit forum) een XV 750 gekocht die lang heeft stilgestaan. De vorige eigenaar heeft de carburateurs laten reinigen maar er ontbreken wat zaken zoals vlotternaalden. Zijn hier ook liefhebbers met een schuur vol onderdelen, die me wellicht verder kunnen helpen?
De motor is omgebouwd tot chopper met een hele basic kabelboom, ook stuurhendels, kabelboom, richtingaanwijzers zouden handig zijn in het proces om er een motor van te maken die ik gerust mee kan nemen voor een flinke trip.
De motor is omgebouwd tot chopper met een hele basic kabelboom, ook stuurhendels, kabelboom, richtingaanwijzers zouden handig zijn in het proces om er een motor van te maken die ik gerust mee kan nemen voor een flinke trip.
InKeesOfEmergency
Die hard MF'er
- 23 jul 2021
- 472
- 1.092
Ga rond bellen met bijv. Roukema Wormerveer, die hebben vaak nogwel zaken liggen voor het eerste type xv750. Of cmsnl of zij alles kunnen leveren moet jezelf even bekijken.
En anders de buitenlandse sites, eBay etc.
En anders de buitenlandse sites, eBay etc.
Laatst bewerkt:
Ik heb ook een mooi projectje. Hopelijk is er nog iets van te maken.
De Virago XV750 van 1993 van mijn pa heb ik vandaag maar eens opgehaald.
Maar liefst 15.000km originele kilometers en heeft bijna 15 jaar stilgestaan in een niet geïsoleerde schuur....
Wat was hij er zuinig op! Niet dus. Echt zonde!
Zegt ie ook nog; ik denk dat de accu effe opgeladen moet worden
En dat is dan 45 jaar automonteur geweest....
De Virago XV750 van 1993 van mijn pa heb ik vandaag maar eens opgehaald.
Maar liefst 15.000km originele kilometers en heeft bijna 15 jaar stilgestaan in een niet geïsoleerde schuur....
Wat was hij er zuinig op! Niet dus. Echt zonde!
Zegt ie ook nog; ik denk dat de accu effe opgeladen moet worden
En dat is dan 45 jaar automonteur geweest....
Leuk project, succes met het herstel.Ik heb ook een mooi projectje. Hopelijk is er nog iets van te maken.
De Virago XV750 van 1993 van mijn pa heb ik vandaag maar eens opgehaald.
Maar liefst 15.000km originele kilometers en heeft bijna 15 jaar stilgestaan in een niet geïsoleerde schuur....
Wat was hij er zuinig op! Niet dus. Echt zonde!
Zegt ie ook nog; ik denk dat de accu effe opgeladen moet worden
En dat is dan 45 jaar automonteur geweest....
Bekijk bijlage 1874650Bekijk bijlage 1874651Bekijk bijlage 1874652Bekijk bijlage 1874653Bekijk bijlage 1874654
Ben vooral heel erg benieuwd hoe en óf ik die roestpuntjes overal wegkrijg....
Lijkt van onder het chroom uit te komen dus geen vliegroest.
Moet hem eerst eens uit elkaar trekken en eens kijken wat de ernst van de situatie is.
Zo op het eerste oog best ernstig volgens mij.
Je kan je vorkpoten proberen te polijsten met waterproof schuurpapier 2000 en dan 2500, maar ik ben bang dat je andere poten moet aanschaffen. De andere chroomdelen, uitlaatbochten etc. Kan je poetsen/schuren met aluminium folie, dat in water dompelen en dan poetsen poetsen poetsen.
Mijn XJ700X had bochten die er heel erg slecht uitzagen, maar nu zijn ze acceptabel.
Ik blijf het de hel vinden om ze eraf te krijgen en weer te monteren. Schoonmaken: alles loshalen en een uurtje in de ultrasone bak doen. Daarna alles doorblazen en hopen dat het voldoende is. Zo niet dan alles herhalen. O ja, de rubber inlaten warm maken met de föhn en dan erop proberen te krijgen. Bij aliexpress is wat te vinden aan onderdelen. Roukema.nl heeft ook vast nog wel wat liggen.
Als je dat rubber uit de accubak haalt kan er een accu van een 1100 in. Net wat meer cca’s.Ik heb ook een mooi projectje. Hopelijk is er nog iets van te maken.
De Virago XV750 van 1993 van mijn pa heb ik vandaag maar eens opgehaald.
Maar liefst 15.000km originele kilometers en heeft bijna 15 jaar stilgestaan in een niet geïsoleerde schuur....
Wat was hij er zuinig op! Niet dus. Echt zonde!
Zegt ie ook nog; ik denk dat de accu effe opgeladen moet worden
En dat is dan 45 jaar automonteur geweest....
Bekijk bijlage 1874650Bekijk bijlage 1874651Bekijk bijlage 1874652Bekijk bijlage 1874653Bekijk bijlage 1874654
A
Anoniempje313
Guest
Oh, die vork poten...Ik heb ook een mooi projectje. Hopelijk is er nog iets van te maken.
De Virago XV750 van 1993 van mijn pa heb ik vandaag maar eens opgehaald.
Maar liefst 15.000km originele kilometers en heeft bijna 15 jaar stilgestaan in een niet geïsoleerde schuur....
Wat was hij er zuinig op! Niet dus. Echt zonde!
Zegt ie ook nog; ik denk dat de accu effe opgeladen moet worden
En dat is dan 45 jaar automonteur geweest....
Bekijk bijlage 1874650Bekijk bijlage 1874651Bekijk bijlage 1874652Bekijk bijlage 1874653Bekijk bijlage 1874654
Ja, die zijn verloren. Ik zie wel op diverse sites dat onderdelen niet duur zijn.
Een fatsoenlijke voorvork heb je voor gemiddeld €100,-.
Dat is te overzien denk ik dan maar.
Leuk project! Daar is vast nog wel wat moois van te maken! Mocht je nog belang hebben bij een goed en heel zadel, dan heb ik er nog wel eentje voor je liggen
Heb je misschien ook een suggestie welke accu ik het beste kan nemen?
