Grappig. Welliswaar is de invulling iets anders, maar dat komt behoorlijk overeen met mijn eigen motorhistorie/beleving. Toen ik begon kon ik me ook geen chique/dure motor veroorloven en moest er iets goedkoops opgeknapt worden om uberhaupt te kunnen rijden, en later kon ik het me wel veroorloven maar voelde ik de noodzaak niet zo. Het gaf wel de gelegenheid om wat meer van motor te wisselen en er een paar motoren tegelijk op na te gaan houden en vanwege de afwisseling vond ik dat een leukere optie. Mijn smaak was duidelijk niet een ieders smaak: Ik heb er mijn forum-bijnaam aan overgehouden.Hahaha...dank alvast voor t vertrouwenIk heb zelf nooit het geld gehad voor dure motoren. Denk dat de duurste 2000 euro is geweest ? Maar ik heb wel technisch goede motoren gehad
En de laatst tijd... wellicht omdat ik lichamelijk tot die soort categorie ben gaan behorenvind ik bv een Ural met bak ! echt geweldig leuk.
Ik vind het ook heerlijk om na een dag op een splinternieuwe BMW R1200 op een Honda CB450 of Kawa 550GT naar huis te rijden. Menig keer met een klein omweggetje, omdat het gewoon zo lekker reed, zo'n klein maf machientje.
Voor een groot deel klopt dat., maar net niet helemaal.Nu heeft een Ural natuurlijk ook een max en misschien ligt die zelfs wel onder wat ik zou kunnen, maar dan komt karakter en eenvoud om de hoek.
De belevenis van eenvoud. Dit is wat je nodig hebt om vooruit te komen, meer is niet nodig dus krijg je niet, alsjeblieft !
Dat is zo'n beetje mijn gedachten bij zo'n Ural
Waarom dat?? Die dame is niet voor niets de instructrice, dus die kan iets dat de rest (nog) niet kon.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Valt wel mee hoor, als de Duitsers hier zijn hebben ze geen vakantie
Heb je de foto bekeken?Waarom dat?? Die dame is niet voor niets de instructrice, dus die kan iets dat de rest (nog) niet kon.
Vlotter rijden is een kwestie van techniek. Niet van gewicht of kracht en dus: Ego parkeren en er van leren..
Laat trouwens onverlet dat ik het wel eens ben met het idee van @Coert65 aan @Miss-Miep (al zou ik het anders verwoorden) : technisch beter leren rijden gaat een stuk makkelijker op een fiets die zo niet-bedreigend mogelijk over komt.
En daarmee doel je op het stukje 600 vs1000/1100 fiets?Laat trouwens onverlet dat ik het wel eens ben met het idee van @Coert65 aan @Miss-Miep (al zou ik het anders verwoorden) : technisch beter leren rijden gaat een stuk makkelijker op een fiets die zo niet-bedreigend mogelijk over komt.
) zou ik ook geen zwaardere fiets willen. Misschien als ik later groot ben 
Nou, poging 2 dan maar. Net al een bericht geplaatst, maar met het editten ervan verdween alles. Ik weet niet wat er nu aan de hand is op MF, maar editten van een bericht werkt niet echt goed. En nou moet ik dus alles weer opnieuw hier plaatsen. So be it. Ik weet dat een Bandit 600 een hele fijne agiele motor is, ik heb ermee proefgereden toen ze net uitkwamen. Mooie lange proefrit ermee gemaakt, maar ik was destijds nog met oude engelse motoren bezig, en had al een Yamaha FZX750. Ik ben wel benieuwd hoe jij het zou verwoorden, ik ben begonnen met oude tweetakten, in 1983. Dus ik ben wel een ouwe zak, om het dat maar zo te verwoorden, jong van geest, maar in een oud lijf. De 1100 waar ik nu mee rijd, zou ik dus zeker niet aanbevelen aan @Miss-Miep , want die is nogal giftig. De motor dan. Ik kan er goed mee overweg, maar voor een beginnende bestuurder, nee, dan is een Bandit 600 vele malen beter, en leuker ook. Ik kan goed overweg met 129 achterwiel PK's, maar ik zou het zeker niet aan een beginnend bestuurder overlaten. Met de helft heb je namelijk net zoveel lol, en loop je geen risico, tenminste als je je gas niet opentrekt, want ook met 70pk ben je zo je rijbewijs kwijt als je te ver gaat.Waarom dat?? Die dame is niet voor niets de instructrice, dus die kan iets dat de rest (nog) niet kon.
Vlotter rijden is een kwestie van techniek. Niet van gewicht of kracht en dus: Ego parkeren en er van leren..
Laat trouwens onverlet dat ik het wel eens ben met het idee van @Coert65 aan @Miss-Miep (al zou ik het anders verwoorden) : technisch beter leren rijden gaat een stuk makkelijker op een fiets die zo niet-bedreigend mogelijk over komt.
Ik heb ook al eens achterin gezeten, mijn schoonzus was de chauffeur. Hé, ikhad een lift nodig na een begrafenis.... en achterin de lijkwagen was nog de enige ruimte had
(lang verhaal......)
Uiteraard, maar waarom twijfel je daar aan?? Ik neem tenminste aan dat je opmerking op de combinatie van foto en de begeleidende tekst er onder mbt het sneller rijden van een klein blond mevrouwtje slaat??
Ik vind dat je het zelf prima verwoord hebt hoor.
Ah.. oke... Dat beetje blurren om de gezichten onherkenbaar te maken..
Uiteraard, maar waarom twijfel je daar aan?? Ik neem tenminste aan dat je opmerking op de combinatie van foto en de begeleidende tekst er onder mbt het sneller rijden van een klein blond mevrouwtje slaat??
Het was inderdaad gewoon een extreem flauw grapje zonder diepere betekenis.
Die jassen ken ik alleen als oranje grijs met een blauwe vlek ter hoogte van je borstzakje van je balpen,.. Wat waren die dingen snel goor,..bruine bloedvlekken erop maakte het plaatje compleet,..en lekken bij de ellebogen,..Zo kreeg ik van de week een foto opgestuurd van een rijopleiding, jaar of 15 geleden inmiddels....
Bekijk bijlage 1718580
Die grootste, dat mag ik zijn.
Die kleinste....een meisje....die reed dus uiteraard ook op een 1100 was onze instructrice en ik kan je verraden dat ik ernstig m'n best heb gedaan maar ik werd volledig zoek gereden door d'r, ik had geen schijn van kans
Bij zo'n auto is dat inderdaad een totaal overbodige vorm van klantenbinding. Maar je voorkomt ook dat net dat ene vergisgeval volslagen in de war uitstapt op de snelweg en daarna alsnog terecht ingeladen kan wordenIk heb ook al eens achterin gezeten, mijn schoonzus was de chauffeur. Hé, ikhad een lift nodig na een begrafenis.... en achterin de lijkwagen was nog de enige ruimte had
Het bijzondere vond ik dat ik de deuren niet van binnenuit kon openen, helemaal bekleedt met veloursstof....
Achteraf gezien.... is het natuurlijk niet zo vreemd dat die deuren nooit van binnenuit open gaan......
.
.
Zegt mij niets, ik weet van geen problemen op M-F op t moment ?
Ik heb eens een uitbrander gekregen van mijn toenmalige korpschef (Welten) dat ik er niet uit zag,...al die bruine vlekken,...Klopt.... nu eerst maar weer s afwachten wat we nu weer als 'nieuw uniform gaan krijgen. De eerste enquête leek nog hoopvol, met weer een leren pak ertussen, maar de centjes lijken weer te gaan winnen. De motorrijders worden er niet meer 'motor'rijders op
Ik had altijd een mooi grauwe jas, met olie en vetvlekken
Valt wel mee hoor, als de Duitsers hier zijn hebben ze geen vakantie
Terwijl het Teutoburgerwald daar uitermate geschikt voor is
Bekijk bijlage 1718588
uitzicht hier
Je hoeft ze zeker ten aanzien van mij niet te verdedigen, ik kom vlakbij onze Oostgrens vandaag, iets lager dan waar jullie zitten. 
Het klinkt misschien raar als ik het zo zegt, iedereen 'moet' dan nog even terugdenken schijnbaar, maar : Prima volk, die Duitsers.
Het is gewoon vervelend dat je tegenwoordig moet oppassen hoe en of je zoiets zegt.
Als in een andere discussie ooit gezegd word:"Maar MBM, die zei dat ie vond dat de Duitsers een prima volk zijn".
Ja, dat zei ik en dan mag je 2 a4tjes gebruiken om nu de juiste nuancering aan te geven. Typisch iets van de laatste jaren, heb ik het idee.
