Hallo iedereen,
Ik zou graag wat meningen horen, ik zit namelijk met men handen in men haar.
Mijn yamaha R6 start koud maar op 3 cilinders en rijd ook maar op 3 cilders, hoe warmer hij wordt hoe minder het is. bij 75graden is dit volledig weg en rijd hij zeer goed.
Nu vind ik dit persoonlijk wel zeer lastig.
Ik werk zelf ook geregeld aan moto's dus weet wel waar ik (ongeveer) mee bezig ben maar dit is me toch een raadsel.
Wat ik al gedaan heb:
- compressiemeting (cilinderwand dat zou kunnen afbrokkelen) OK!!! alle 4 de cilinders tussen 11,5 en 12 bar.
- carburateurs syncroniseren OK!!
- kleppen afstellen OK!!!
- membramen carbu vervangen OK!!
- bougie's vervangen OK!!
Wat kan ik mss nog bekijken?
Dank u
Ik zou graag wat meningen horen, ik zit namelijk met men handen in men haar.
Mijn yamaha R6 start koud maar op 3 cilinders en rijd ook maar op 3 cilders, hoe warmer hij wordt hoe minder het is. bij 75graden is dit volledig weg en rijd hij zeer goed.
Nu vind ik dit persoonlijk wel zeer lastig.
Ik werk zelf ook geregeld aan moto's dus weet wel waar ik (ongeveer) mee bezig ben maar dit is me toch een raadsel.
Wat ik al gedaan heb:
- compressiemeting (cilinderwand dat zou kunnen afbrokkelen) OK!!! alle 4 de cilinders tussen 11,5 en 12 bar.
- carburateurs syncroniseren OK!!
- kleppen afstellen OK!!!
- membramen carbu vervangen OK!!
- bougie's vervangen OK!!
Wat kan ik mss nog bekijken?
Dank u