contactslot, ombouwen naar schakelaar
- Onderwerp starter Burger
- Startdatum
harold les coiffeurs
MF veteraan
heeft contactslot één of twee standen?
Laatst bewerkt:
Graadje
MF veteraan
- 25 aug 2003
- 2.327
- 90
3de kabel niet voor parkeerlicht? De mijne hoefde ik maar 1 kabel door te verbinden. Let wel op dat je schakelaar wel de spanning aan kan (anders beter met een relais schakelen).
harold les coiffeurs
MF veteraan
precies dat lijkt mij ook het geval
Rambabbel
MF veteraan
Ik zou hem inderdaad met een relais schakelen dan kan je een mooi klein schakelaartje pakken.
- Onderwerp starter
- #7
Het gaat om een '93 Fireblade. Er gaan 3 draden naar het contactslot.
Ik denk dat ik gebruik ga maken van een schakelaar of een heel klein contact slotje, maar die maken allebei gebruik van 2 kabels.
Het contactslot heeft maar 2 standen, aan of uit.
Wat nu?
Ik denk dat ik gebruik ga maken van een schakelaar of een heel klein contact slotje, maar die maken allebei gebruik van 2 kabels.
Het contactslot heeft maar 2 standen, aan of uit.
Wat nu?
A
Anoniempje313
Guest
Meet even in welke stand welke draden met elkaar verbonden zijn.
Vaak is het zo dat één da draden zeg maar de 'toevoer' is. En die andwere draden zijn dan voor 'parkeerstand' en 'contact aan'. Die zou je dan samen aan het andere lipje kunnen doen.
Misschien staat het ook al in je handleiding wat je contact doet. In een wphb staat iig het schema, dan weet je het zeker.
Rood is de plus,zwart/rood en blaauw/rood kunnen bij elkaar aan.
- Onderwerp starter
- #10
Dus rood wordt geschakeld d.m.v. de schakelaar en zwart/rood en blauw/rood moet ik aan elkaar verbinden zonder schakelaar er tussen?
- Onderwerp starter
- #14
Jongens, wat moest ik zonder jullie.
A
Anoniempje313
Guest
Waarschijnlijk gewoon lekker rijden, maar dan met een regulier contactslot ipv een schakelaar.
En je had meer tijd over, ipv op MF zitten neuzen
Um ik heb ook een contactslot vraagje. Heb een nieuwe draadboom, maar geen contactslot. Wil graag het contactslot er tussenuit laten.
Kunnen jullie mij vertellen welke draden ik door moet verbinden?
Ik heb 1 met 18 doorverbonden, maar dat werkte niet...
Kunnen jullie mij vertellen welke draden ik door moet verbinden?
Ik heb 1 met 18 doorverbonden, maar dat werkte niet...
ow wacht.. ik moet met rood iets doen toch? En dan doorverbinden met de killswitch?
Hoe zit het dan met Blauw?
Hoe zit het dan met Blauw?
Sjezus... is het hotwiren van een motor nu zo simpel???
Vind je het gek dat die dingen om de haverklap gejat worden
Vind je het gek dat die dingen om de haverklap gejat worden
DeArmeStudent
MF veteraan
Tja, alleen op hele moderne motoren zit tegenwoordig een radio-zender-contactslot... Motor fabrikanten denken vaak: je kan niet IN een motor zitten, dus waarom een automatische vergrendeling?Sjezus... is het hotwiren van een motor nu zo simpel???
Vind je het gek dat die dingen om de haverklap gejat worden
Sjezus... is het hotwiren van een motor nu zo simpel???
Vind je het gek dat die dingen om de haverklap gejat worden
was VROEGER ook zo met autos had je ook maar drie draadjes waar van je er twee moest koppelen dan stond die op kcontact den dan de derde er ff tegen aan houden en hij doet het
maar ja nu heb je startonderbrekers
Iemand al een idee??
jaap43
MF veteraan
Wat zijn de drie standen van je contactslot?
ik gok":
1. uit (bovenste stand)
2. aan (middelste stand)
3. park (stuurslot + evt parkeerlicht) (onderste stand)
Klopt dat?
ik gok":
1. uit (bovenste stand)
2. aan (middelste stand)
3. park (stuurslot + evt parkeerlicht) (onderste stand)
Klopt dat?
Ik heb het contactslot dus niet meer. Stuurslot zit aan de zijkant van het frame.
Die bedien je niet via het contactslot.
jaap43
MF veteraan
Ik gok dat in het bedradingsschema de middelste stand je ignitionstand is. Je zou dan de draden 4/5 en 9 met elkaar moeten doorverbinden.
Wat mij vreemd lijkt lijkt in het bedradingsschema is dat het lijkt of dat de + van de accu aan massa ligt.
Wat mij vreemd lijkt lijkt in het bedradingsschema is dat het lijkt of dat de + van de accu aan massa ligt.
Ow, mijn fout. Er zit geen accu op! Tis een enduro.
