Poetsen Poetsen Poetsen!

Heb hetzelfde euvel, wel beschikking over verlengsnoeren en water (emmers, slang en hogedruk).
Maar buiten poetsen heeft toch risico met zandkorrels op je lak, in je pads en dan ga je ongewild toch krassen...

Mercury, kun jij aan Gyeon spullen komen?
 
Ik heb een hele set spullen gekocht incl dap500, maar ik heb nog altijd niet de tijd gehad/gemaakt om er mee aan de slag te gaan :$

Wel zin om mee bezig te zijn, maar ik moet het op straat doen, met een verlengsnoer uit m'n raam (woon op 2 hoog) en grote kans dat ik tijdens het poetsen een bal op m'n auto/motor krijg (woon naast een mini speelveld).

Ik heb dus ook geen hogedrukspuit of tuinslang, dus moet eerst even langs de wasbox om het grootste vuil weg te spoelen.

Erg herkenbaar :Y het is toch leuker/makkelijker als je op je eigen oprit o.i.d. kan staan. Voor dat tweede heb ik een hand-foamer aangeschaft, in combinatie met twee emmers van 19L kom ik een heel eind.
13091980_1200195920005191_4139456074818979827_n.jpg
 
Dit was nog zo'n mooi voorbeeld van de kracht van clay:

Deze Supersport750 lijkt schoon, maar je ziet de nodige verkleuring, hij is roze uitgeslagen. Dat lijkt niet te verhelpen, maar een goed deel daarvan kun je gewoon omdraaien met kleien.

"Een beschermlaag aanbrengen over vuil" klinkt raar, maar toch is het wat je doet als je wax op een vervuilde lak zet. Eerst goed kleien, dan krijg je het mooiste resultaat:

Voor: verkleurde lak, hij is niet helder en heeft een roze tint. Als je hier wax over aanbrengt krijg je nooit het mooiste resultaat, want je bent een laag vuil aan het beschermen:
ss750-1.jpg

Na kleien: de kleur komt meer op, en de lak oogt weer gladder:
ss750-2.jpg

Na wax: een eerste laag wax, je ziet nu echt de kleur mooi opkomen:
ss750-3.jpg

Na wax: de tweede laag wax, om de lak nog beter tot zijn recht te laten komen:
ss750-4.jpg

Done: zo zien de kuipen van een 20 jaar oude Ducati er toch weer piekfijn uit:
ss750-5.jpg

ss750-6.jpg
 
Laatst bewerkt:
Resultaat na 1.5 uur poetsen, hij was overigens nog best wel schoon maar hij glimt nu een stuk meer! Het was wel even kijken hoeveel wax ik moest gebruiken, in het begin te weinig daarna te veel en aan het einde precies goed denk ik :P

Voor:
i23jwj.jpg

25an81z.jpg

29nasg4.jpg


Na:
2gsr3nd.jpg

2cqjj11.jpg

sczvro.jpg
 
Ziet er rete strak uit! Heerlijk porno dit!

Te weinig wax bestaat niet.
Alles wat je afneemt is al te veel ;)
 
Laatst bewerkt:
Resultaat na 1.5 uur poetsen, hij was overigens nog best wel schoon maar hij glimt nu een stuk meer! Het was wel even kijken hoeveel wax ik moest gebruiken, in het begin te weinig daarna te veel en aan het einde precies goed denk ik :P

Voor:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Na:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Heel schön! Dit laat inderdaad mooi zien hoeveel verschil je kunt maken. Was dit inclusief kleien, of alleen poetsen en waxen?
 
Ziet er rete strak uit! Heerlijk porno dit!

Te weinig wax bestaat niet.
Alles wat je afneemt is al te veel ;)

Enigste nadeel is dan dus dat je sneller door je flesje heen bent, good to know :P

Heel schön! Dit laat inderdaad mooi zien hoeveel verschil je kunt maken. Was dit inclusief kleien, of alleen poetsen en waxen?

Dankje *D
Alleen eerst gewassen met mr pink en daarna waxen met extreme depth.
Maar ik ben "bang" dat er toch nog wel wat meer producten bij gaan komen haha.
 
Laatst bewerkt:
Enigste nadeel is dan dus dat je sneller door je flesje heen bent, good to know :PDankje *D
Alleen eerst gewassen met mr pink en daarna waxen met extreme depth.
Maar ik ben "bang" dat er toch nog wel wat meer producten bij gaan komen haha.

Je doet er juist nog langer mee.
Wax moet je echt zo dun mogelijk aanbrengen. Mocht je ooit overstappen op de show waxen, dan snap je snel genoeg waarom je ze zo heel dun moet aanbrengen ;)

Er zal vast nog wel een keertje een andere wax bijkomen op zijn minst toch :)
 
Wax altijd zodanig aanbrengen dat je denkt dat je het te weinig aan/opbrengt.
Geen dikke klodders... En een applicator gebruiken of een microvezeldoek.
 
Ik vind een applicator, vooral met harde wax, echt fijn werken. Ik heb nu met een proefpotje wax 30ml.3 of 4 keer de motor in de wax gezet en kan nog niet zien dat er wat uit is.
 
Je doet er juist nog langer mee.
Wax moet je echt zo dun mogelijk aanbrengen. Mocht je ooit overstappen op de show waxen, dan snap je snel genoeg waarom je ze zo heel dun moet aanbrengen ;)

Er zal vast nog wel een keertje een andere wax bijkomen op zijn minst toch :)

umh... ja dat bedoelde ik natuurlijk ook :$
Minstens nog een keer wax, maar doelde op nog een extra product. Misschien het product wat SavagePielk nog aanraadde,deze dus: Poorboys World - SSR1 Light Abrasive Swirl Remover - 473ml - Wax On Detailing Products.

Overigens kan die SSR1 ook gebruikt worden op mat zwart gespoten delen?

Wax altijd zodanig aanbrengen dat je denkt dat je het te weinig aan/opbrengt.
Geen dikke klodders... En een applicator gebruiken of een microvezeldoek.

Thanks voor de tip! Had 2 microvezeldoekjes, 1 voor aanbrengen en 1 voor uitwrijven, dat werkte perfect.
 
Overigens kan die SSR1 ook gebruikt worden op mat zwart gespoten delen?

Ik zou het niet proberen, SSR1 is een polijst middel geen filler of reiniger.
Zijn genoeg middelen op de markt voor matzwarte delen. En anders de Power spons van de Action werkt ook goed voor het reinigen van Matzwarte delen.
 
umh... ja dat bedoelde ik natuurlijk ook :$
Minstens nog een keer wax, maar doelde op nog een extra product. Misschien het product wat SavagePielk nog aanraadde,deze dus: Poorboys World - SSR1 Light Abrasive Swirl Remover - 473ml - Wax On Detailing Products.

Overigens kan die SSR1 ook gebruikt worden op mat zwart gespoten delen?Thanks voor de tip! Had 2 microvezeldoekjes, 1 voor aanbrengen en 1 voor uitwrijven, dat werkte perfect.

Die SSR1 is een zwaar polijstmiddel, bedoeld om diepe krassen mee weg te halen, ik heb dat hierboven aangeraden voor de zware krassen op de FZ1 tank.
Op mat zwart kun je eigenlijk maar twee dingen doen: schoonmaken en -houden met matte shampoo en matte detailer spray, en als dat niet helpt: overspuiten. Dat is helaas het lastige met matte lak.

Trust me, een applicator pad werkt nòg lekkerder :}
 
Om matte delen weer mooi mat te krijgen kan je ook een applicator pad pakken met daaro wat Poorboys Professional Polish. Dit is een hele goede cleaner zonder korrel.

En sowieso alles wat mat is: niet teveel wrijven, want van wrijving krijg je ook weer glans.
 
Die SSR1 is een zwaar polijstmiddel, bedoeld om diepe krassen mee weg te halen, ik heb dat hierboven aangeraden voor de zware krassen op de FZ1 tank.
Op mat zwart kun je eigenlijk maar twee dingen doen: schoonmaken en -houden met matte shampoo en matte detailer spray, en als dat niet helpt: overspuiten. Dat is helaas het lastige met matte lak.

Trust me, een applicator pad werkt nòg lekkerder :}


SSR1 is geen zwaar polijst middel (het is een lichte swirl remover), is de laatste stap voor de finish. SSR3 is zwaar.. daarna 2,5 en 2... dan pas 1 en dan finish.

Overigens kan je matte lak prima reinigen met de wonder sponjes van de Action en de middelen die je bovenstaand noemt. daarmee krijg je het wel als nieuw.
 
SSR1 is geen zwaar polijst middel (het is een lichte swirl remover), is de laatste stap voor de finish. SSR3 is zwaar.. daarna 2,5 en 2... dan pas 1 en dan finish.

Overigens kan je matte lak prima reinigen met de wonder sponjes van de Action en de middelen die je bovenstaand noemt. daarmee krijg je het wel als nieuw.

Haha sorry, ik zit niet op te letten _O-
 
SSR1 is geen zwaar polijst middel (het is een lichte swirl remover), is de laatste stap voor de finish. SSR3 is zwaar.. daarna 2,5 en 2... dan pas 1 en dan finish.

Overigens kan je matte lak prima reinigen met de wonder sponjes van de Action en de middelen die je bovenstaand noemt. daarmee krijg je het wel als nieuw.

Heel erg oppassen met deze wondersponsjes. Deze zijn namelijk echt heel grof, dus wees heel voorzichtig mocht je die ooit willen gebruiken.
 
Ik heb mijn uitlaat geprobeerd te poetsen voor een beter resultaat, maar het valt mij een beetje 'tegen' gezien ervaringen van anderen hier ;-)

Vooraf lichtjes geschuurd met scotchbrite, aangezien fijnkorrelig schuurpapier niet zo veel deed. Daarna ingewreven met Starglanz.

Vooraf



Achteraf



Vervolgens mijn velg nog eens gecontroleerd. Die was maanden geleden nog heel netjes, maar nu verschijnen er steeds meer krasjes. Deze is waarschijnlijk door de vorige eigenaar in de wax gezet :?

 
Ik heb mijn uitlaat geprobeerd te poetsen voor een beter resultaat, maar het valt mij een beetje 'tegen' gezien ervaringen van anderen hier ;-)

Vooraf lichtjes geschuurd met scotchbrite, aangezien fijnkorrelig schuurpapier niet zo veel deed. Daarna ingewreven met Starglanz.

Vooraf

[~[url="http://s33.postimg.org/bm2ms4oiz/Uitlaat_voor.jpg"]afbeelding~][/url]

Achteraf

[~[url="http://s33.postimg.org/543neixbf/Uitlaat_na.jpg"]afbeelding~][/url]

Vervolgens mijn velg nog eens gecontroleerd. Die was maanden geleden nog heel netjes, maar nu verschijnen er steeds meer krasjes. Deze is waarschijnlijk door de vorige eigenaar in de wax gezet :?

[~[url="http://s33.postimg.org/p2fu5wqi3/achtervelg.jpg"]afbeelding~][/url]

Je bent op de goede weg, je ziet wat "pitting"/roest. Gewoon de nog ruwe delen of waar je niet tevreden over bent nogmaals behandelen. Anders met een grof schuurpapier of beter nog schuurlinnen. Dan het roest verwijderen, dan Starglanz of een Meguiars All Metal Polish gebruiken. Dan zal ie toch op een gegeven moment weer gaan shinen.
 
Haha sorry, ik zit niet op te letten _O-

Ik ken het probleem haha! Alleen dan in de practijk B|

Heel erg oppassen met deze wondersponsjes. Deze zijn namelijk echt heel grof, dus wees heel voorzichtig mocht je die ooit willen gebruiken.

Nooit zo ervaren, en nodige matte auto's mee gedaan. (wel goed uitkijken met zandkorrels etc.)
9054444446edda71445fdc71f83a17c9-jpg.7838

kan je zelfs gebruiken om wax op rubbers eraf te halen.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan