brian_r1
MF'er
Hallo,ik heb een r1 uit 04,ik heb tijd geleden me ketting compleet laten vernieuwen,toen had ik gekozen voor een tandje groter achter.ik had toen voor nood een 50 hoog achterband eronder zitten,zonder problemen!
Nu heb ik gewoon weer een 55 hoog achterband maar nu loopt hij aan in me achterbrug bij accelereren omdat ie uitzet.stilstaand heb ik 5 mm over .dus me nieuwe band is voorzien nu van een grote gleuf erbij..en me ketting kan nie strakker.
Maar wat kan ik nu doen,de motor zaak waar ik hem heb laten maken die duft niet te zeggen of 1 schakel erbij te groot word !
Ik ben zelf van mening dat je een ketting niet korter maakt dan een orginelen ketting.de motor zaak zegt van je had toen een 50 hoog band dus dan word ie daar op pas gemaakt.en dan zeggen ze ook nog dat 55 hoog band standaard is.
Wie van de r1 rijders vanaf 2004 kan mij misschien vertellen hoeveel kettingschakels hij heeft.. ? Gewoon standaard!
Groetjes brian
Nu heb ik gewoon weer een 55 hoog achterband maar nu loopt hij aan in me achterbrug bij accelereren omdat ie uitzet.stilstaand heb ik 5 mm over .dus me nieuwe band is voorzien nu van een grote gleuf erbij..en me ketting kan nie strakker.
Maar wat kan ik nu doen,de motor zaak waar ik hem heb laten maken die duft niet te zeggen of 1 schakel erbij te groot word !
Ik ben zelf van mening dat je een ketting niet korter maakt dan een orginelen ketting.de motor zaak zegt van je had toen een 50 hoog band dus dan word ie daar op pas gemaakt.en dan zeggen ze ook nog dat 55 hoog band standaard is.
Wie van de r1 rijders vanaf 2004 kan mij misschien vertellen hoeveel kettingschakels hij heeft.. ? Gewoon standaard!
Groetjes brian