Yep, die BMW is mijn motor.
De 'houder' is gewoon een gebogen plaatje staal recht naar achteren waar ik dwas op een staafje ijzer gelast met 2 gaten om de plaat vast te bouten. Simpeler kan het niet
Humor, heb je motor foto van www.motomucci.com "gepikt", had geen idee dat ie van een MFer was
Knappe fiets, blijf toch fan van de ouwe boxers
en voor 4 euro per kabel kun je niet tobben (nou, OK....even dan 
) Zo ben ik dus naar huis gereden....maar dat vond de Kwaak niet grappig
Stationair zakte niet onder de 4500 rpm...
Maar we zijn er mee thuis gekomen en er zit weer een werkend setje op
Dat systeem had mijn brommer ook, werkt goedM'n GS heeft ook geen dubbele kabel meer. Heb er een veer aan gemaakt, gas gaat nu nog beter/makkelijker/sneller/soepeler terug dan met kabel.
Helaas lekt de vlotter nog steeds, carbs er nu maar af gehaald en ze liggen nu te wachten op een lekker warm ultrasoon badje...waarschijnlijk lost dat het probleem op....
En omdat ik nu toch ruimte had heb ik gelijk het luchtfilterhuis er maar uit gehaald...nu word het wachten op de nieuwe filters
Als de carbs en filters er op zitten ga ik verder aan het zadel/zitje....
