CR500 info en pics - Deel 9 2 smokers Rock!

Prox levert per 0.25 mm, Vertex levert per 0.5 mm
Belangrijkste is goed laten boren..

Idd, maar het ligt eraan of je het met 0.25 af kan. Bij de trekker moest ik naar 0.5 omdat hij ovaal was uitgesleten. Zelf denk ik door het ontbreken van de uitlaatspijl bij dit model. Bij heel veel rijuren zou dit ook goed kunnen.

Daarbij komt dat als hij nu op bijv. 0.25 zit je natuurlijk een 0.5 kunt nemen van elk willekeurig merk. ;)
 
Laatst bewerkt:
Dat boren/honen ligt in zuid-holland wat lastiger. Je brengt hem naar een winkel en die sturen hem op. Dus je hebt zelf weinig invloed.

Als Prox de enige is die ook op 0,25 levert, zal ik die moeten kiezen, omdat ze gaan meten en dan gaan boren. Dus als er een maat niet is, dan zou die overgeslagen worden.
 
Dat boren/honen ligt in zuid-holland wat lastiger. Je brengt hem naar een winkel en die sturen hem op. Dus je hebt zelf weinig invloed.

Als Prox de enige is die ook op 0,25 levert, zal ik die moeten kiezen, omdat ze gaan meten en dan gaan boren. Dus als er een maat niet is, dan zou die overgeslagen worden.

Gewoon eerst ff op laten meten en dan een zuiger kopen. Is niet zo moeilijk. ;)
 
Als je het via een winkel moet laten doen is het heel erg moeilijk om steeds losse vragen te stellen.

Maar ik ga de oude zuiger wel zoeken en kijken welke maat die was, dan mag ik aannemen dat er 1 overmaat bijkomt.
 
Laatst bewerkt:
Dat boren/honen ligt in zuid-holland wat lastiger. Je brengt hem naar een winkel en die sturen hem op. Dus je hebt zelf weinig invloed.

Als Prox de enige is die ook op 0,25 levert, zal ik die moeten kiezen, omdat ze gaan meten en dan gaan boren. Dus als er een maat niet is, dan zou die overgeslagen worden.

JST motoren in Giessenburg boren honen zelf, dus misschien een optie.
 
Wanneer men het goed doet, hoond men de cilinder naar de zuigermaat toe.
Kijk daarom welk merk je voorkeur heeft, wat de dichst bijzijnde overmaat is.
Als deze redelijk is haal je deze en laat je de cilinder naar de door jou toegeleverde zuiger honen.
 
Wanneer men het goed doet, hoond men de cilinder naar de zuigermaat toe.
Kijk daarom welk merk je voorkeur heeft, wat de dichst bijzijnde overmaat is.
Als deze redelijk is haal je deze en laat je de cilinder naar de door jou toegeleverde zuiger honen.

Juist, men past de cilinder op de zuiger aan.
Ik heb dit tenminste wel altijd gedaan, toen ik dit nog deed voor mijn werk.
En dan kun jezelf aangeven of je hem op 0,05 of 0,06mm wilt hebben (of ruimer).
 
Laatst bewerkt:
Bij een CR500 was het dacht ik standaard 0,07 en ik wil hem altijd een fractie ruimer, zodat het inrijden beter gaat.
 
Bij een CR500 was het dacht ik standaard 0,07 en ik wil hem altijd een fractie ruimer, zodat het inrijden beter gaat.

Ik zette altijd zwarte Prox in mn 500, op 5 honderste. Nooit problemen mee gehad, en uren genoeg op gezet.
 
Ik zou dit aan de specialist overlaten.

Een specialist die elke keer meer zuiger en cilinders in de hand heeft dan jij aan bier in de kroeg, zal hier geheid een eigen mening over hebben, welke mogelijk meer te vertrouwen is op basis van ervaring?
 
Ik zou dit aan de specialist overlaten.

Een specialist die elke keer meer zuiger en cilinders in de hand heeft dan jij aan bier in de kroeg, zal hier geheid een eigen mening over hebben, welke mogelijk meer te vertrouwen is op basis van ervaring?

Als er een CR500 specialist was, graag. Maar de meeste zaken hebben zo'n monster nog nooit van dichtbij gezien. Laat staan dat ze er maandelijks of vaker 1 doen. Dus we zijn een beetje op elkaars ervaringen aangewezen.
 
Nou, ik denk dat bedrijven die al jaren bestaan en ook zelf boren, er meer hebben gezien dan jij en ik bij elkaar..

JST kan het blijkbaar goed, bij Heli boren ze netjes en bij Mulders Motoren in Veendam boort Dion ook echt heel knap!
Mulders is wel duur, maar krijg je ook gelijk je cylinder even schoongestraald terug.
 
Laatst bewerkt:
:)
full
 
Terug
Bovenaan Onderaan