Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki Z1000 (eind 70's - begin 80's) topic


Nostalgie is een "Z"

Berichten:
6.070
Reg. datum:
16 jan. 2011
Locatie:
Kolsassberg, Oostenrijk
quote:


Bij mevrouwen hoeft het geen grote Kont te zijn maar bij den Z eigenlijk wel :+
Vroegah kon je geen CDs branden, wel je kuiten aan de uitlaat van je Kawa. Kawasaki Z900, Z650 "voor de vrouw", Transalp 650 als werkezel. De kinderen hebben we weg moeten doen omdat onze katten allergisch voor ze bleken te zijn.

Berichten:
334
Reg. datum:
04 feb. 2014
Afgelopen zondag (8-jul-2018) was de OuweJoekel Dag. Kleine bijeenkomst van oude motoren, relaxt, mooi weer en gezellig.
Qua Kawasaki niet veel, 2 kleine S2, GPz1100 en een Z200. En mijn Z1000 ook :-) Verder moet je denken aan Velocette, Sparta en andere oude brommers die er waren.
mooi mooi...

180708_DSCF5061_OuweJoekelDag2k18.jpg
180708_DSCF5078_OuweJoekelDag2k18.jpg
180708_DSCF4977_OuweJoekelDag2k18.jpg
180708_DSCF4976_OuweJoekelDag2k18.jpg
180708_DSCF4978_OuweJoekelDag2k18.jpg
180708_DSCF4996_OuweJoekelDag2k18.jpg

Berichten:
334
Reg. datum:
04 feb. 2014
Vandaag aan het sleutelen geweest. 1ste cylinder wilde niet meedraaien. Bij stationair 'plopt' ie wel wat, maar je kon de bougiedop eraf halen, want dat had geen effect op het toerental. Doet dus niets. Bij hogere toeren deed ie wel degelijk mee, anders was de snelweg een hel. Op de Oude Joekeldag zeiden ze dat ik maar eens kleppenspeling moest controleren... Dat was in geen 20k km gebeurd. Dus!

180711_DSCF5132_NokkenasZ1000.jpg
KLEPPENSPELING
INOUT
#15-1015-20
#25-105-10
#30-50-5
#410-1510-15

Niet super, maar ook niet zo schokkend dat het niet zou moeten werken.

Vervolgens maar compressie gaan meten. Kleppendeksel er weer op, motor op bedrijfstemperatuur laten komen, alle bougies eraf. Compressiemeter een voor een op de cyl, volgas en startmotor laten draaien. Resultaat:

#19
#2 9
#3 8,5
#4 9,5

Ook niet heel schokkend dus. Zit wel aan de lage kant (spec is 9-11bar, vervangen bij 7 bar)

Dus verder zoeken.

Bougies vonken als de malle, zit elektronische ontsteking op en Dyna bobines. Accu spanning is goed.

Toch maar gaan zoeken bij de carburateurs, ookal had ik die vorige week al schoongemaakt en schoongeblazen. Vlotterniveau was in orde.

#1 stationairsproeier maar eens eraf gehaald. Stationairsproeier eruit, zag er nog prima uit. Geen verstoppingen. #4 stationairsproeier eraf, ook netjes. Even kanalen blazen met perslucht, zaten ook niet verstopt. Dus ja, wat dan?

Ik loop terug naar het tafeltje om die stationairsproeier er weer in te schroeven zie ik dat de een toch wel een stuk doffer eruit ziet dan de ander. Toch maar even kijken... En ja hoor. #1 had een 15, de rest zit met 17,5. Had die onlangs vervangen, maar daarbij had ik dus blijkbaar de oude eruit geschroefd en ipv een nieuwe de oude gepakt voor #1... |(

17,5 erin gedaan, carburateurs synchroon controleren / checken en jawel hoor. Loopt niet super, maar dat geplop is weer weg. *O*

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
118
Reg. datum:
04 mei. 2018
*O*
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002) | Duke 390 (2018)

Nostalgie is een "Z"

Berichten:
6.070
Reg. datum:
16 jan. 2011
Locatie:
Kolsassberg, Oostenrijk
Toch maar je carb's een ultrasoon badje gunnen denk ik :Y
Vroegah kon je geen CDs branden, wel je kuiten aan de uitlaat van je Kawa. Kawasaki Z900, Z650 "voor de vrouw", Transalp 650 als werkezel. De kinderen hebben we weg moeten doen omdat onze katten allergisch voor ze bleken te zijn.

Nostalgie is een "Z"

Berichten:
6.070
Reg. datum:
16 jan. 2011
Locatie:
Kolsassberg, Oostenrijk
Die S2 :9~ :9~ :9~
Al zou rood ook mooi zijn :Y
Vroegah kon je geen CDs branden, wel je kuiten aan de uitlaat van je Kawa. Kawasaki Z900, Z650 "voor de vrouw", Transalp 650 als werkezel. De kinderen hebben we weg moeten doen omdat onze katten allergisch voor ze bleken te zijn.

Berichten:
334
Reg. datum:
04 feb. 2014
Nou dan heb ik toch wat voor je :+

Die was er ook!

180708_DSCF5002_OuweJoekelDag2k18.jpg
180708_DSCF4995_OuweJoekelDag2k18.jpg



-----

Ook niet echt on-topic, maar heb zojuist filmpje online gezet van de Kawasaki A1. Niet de Z1000 A1, maar Kawasaki A1... 250... Samurai :)

https://www.youtube.com/w...VvUg&feature=youtu.be

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
118
Reg. datum:
04 mei. 2018
Leuke motor en leuk filmpje. Je maakt er echt vrienden mee in de straat. ;)
Heerlijk nostalgisch zo'n 2T. En dan ruik ik 'm nog niet eens.
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002) | Duke 390 (2018)

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
3.057
Reg. datum:
05 apr. 2015
Complete tank, kontje en zijpaneeltjes in USA zwart/goud A2, 1978. Zoals die van Karel dus.
https://www.marktplaats.n...6710e&previousPage=lr
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002) | Duke 390 (2018)

oud brood op snelle fiets

Berichten:
4.476
Reg. datum:
12 jul. 2005
Locatie:
Beek (Lb)
quote:
roger_SV schreef op 14 juli 2018 @ 21:53:
Complete tank, kontje en zijpaneeltjes in USA zwart/goud A2, 1978. Zoals die van Karel dus.
https://www.marktplaats.n...6710e&previousPage=lr


Die goede man heeft ook onze Z1 en MK2 gespoten. Dat is een koopje!

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
3.057
Reg. datum:
05 apr. 2015
Ja, zo op de foto's ziet het er prima uit.
Voor het spuiten en voorzien van striping van mijn eigen set was ik 800 Euro kwijt.
In feite krijg je de onderdelen gratis....
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002) | Duke 390 (2018)

Berichten:
334
Reg. datum:
04 feb. 2014
quote:
roger-SV schreef op 12 juli 2018 @ 23:06:
Leuke motor en leuk filmpje. Je maakt er echt vrienden mee in de straat. ;)
Heerlijk nostalgisch zo'n 2T. En dan ruik ik 'm nog niet eens.


ja ze zijn er maar blij mee. :+

Hij rijdt heel anders dan de Z uiteraard. Onder 4k toeren gebeurt er niet bijzonder veel, daarna gaat ie best hard... voor een 250. Ga er niet mee racen ofzo, dus voor binnendoor is ie prima. Bij 100km/u rookt ie wel constant, maar de uitlaten zijn niet superschoon, dus topend kan daardoor flink gemolesteerd zijn. Hoger durfde ik nog niet. Moet nog inrijden en wil niet dat ie vastloopt of wat anders raars. ;) Heeft heel wat moeite gekost om hem fatsoenlijk draaiende te krijgen. Nieuwe krukas, nieuwe lagers, nieuwe zuigers, nieuwe drijfstangen, bigendlagers, smallend, nieuwe roterende schijven, pakkingen... Tja, dan moet ie toch wel een keer lopen h! _O-

---

dat setje gespoten lakdelen is echt weg voor een vriendenprijs. Hopelijk kom ik dan mijn Zed z'n broertje ergens tegen? :Y
KawaKarel wijzigde dit bericht op maandag 16 juli 2018 21:32 (16%)

Berichten:
10
Reg. datum:
27 dec. 2017
Locatie:
Zeewolde
Op verzoek van KawaKarel, hierbij een paar foto's van de Z-Meeting in Bremen afgelopen weekend:


https://i.imgur.com/EmkFBqf.jpg

https://i.imgur.com/sHJkHCx.jpg

https://i.imgur.com/bIyyeAY.jpg

https://i.imgur.com/WYNMGis.jpg

https://i.imgur.com/Zq6AnzJ.jpg
JanZed wijzigde dit bericht op dinsdag 17 juli 2018 08:44 (85%)
Z650/Z1000/Kz900

Nostalgie is een "Z"

Berichten:
6.070
Reg. datum:
16 jan. 2011
Locatie:
Kolsassberg, Oostenrijk
quote:
KawaKarel schreef op 12 juli 2018 @ 22:45:
Nou dan heb ik toch wat voor je :+

Die was er ook!

[afbeelding]
[afbeelding]



-----

Ook niet echt on-topic, maar heb zojuist filmpje online gezet van de Kawasaki A1. Niet de Z1000 A1, maar Kawasaki A1... 250... Samurai :)

https://www.youtube.com/w...VvUg&feature=youtu.be


Waarom heb ik die van mij niet bewaard :?
Was nog mooier en totaal gereviseerd ;(
Liep als een zonnetje....
Iedereen maakt fouten, maar dit was mijn grootste :(
Vroegah kon je geen CDs branden, wel je kuiten aan de uitlaat van je Kawa. Kawasaki Z900, Z650 "voor de vrouw", Transalp 650 als werkezel. De kinderen hebben we weg moeten doen omdat onze katten allergisch voor ze bleken te zijn.

Berichten:
334
Reg. datum:
04 feb. 2014
Nou, dit was echt een hele mooie hoor, foto's doen het geen recht! En bovendien een hele vroege... in de eerste 200.

Maarja, zo gaat het nou eenmaal.

Ik heb nog geen een motor weggedaan, maar ik ben bang dat ik hetzelfde gevoel eraan over ga houden :+


--

Jan, ik wacht geduldig af op de foto's...!

Berichten:
1.525
Reg. datum:
12 nov. 2004
quote:
KawaKarel schreef op 16 juli 2018 @ 21:31:

[...]


dat setje gespoten lakdelen is echt weg voor een vriendenprijs. Hopelijk kom ik dan mijn Zed z'n broertje ergens tegen? :Y


Setje is gekocht door een kennis uit Den Haag na een tip van mij ;)

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
118
Reg. datum:
04 mei. 2018
Dan moet die zich nog wel even registreren op mf en abonneren op dit topic :Y
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002) | Duke 390 (2018)

Berichten:
334
Reg. datum:
04 feb. 2014
Dank voor de foto's :Y

150-200 Zeds zullen het niet zijn geworden, of was dit van de rustige plek?

Berichten:
10
Reg. datum:
27 dec. 2017
Locatie:
Zeewolde
quote:
KawaKarel schreef op 17 juli 2018 @ 14:26:
Dank voor de foto's :Y

150-200 Zeds zullen het niet zijn geworden, of was dit van de rustige plek?


Nee zeker geen 200, ik denk tussen de 100 en de 150. Plus de mensen die alleen op zaterdag even aan kwamen rijden.

Jan

(De foto was midden op het veld genomen. Als ik 360 graden zou draaien zou je allemaal tentjes met motoren zien. Die groep uit Engeland was er ook weer en ook de Belgen natuurlijk).
Z650/Z1000/Kz900

Berichten:
188
Reg. datum:
08 jun. 2013
Locatie:
Haarlem
[quote]JanZed schreef op 16 juli 2018 @ 22:51:
Op verzoek van KawaKarel, hierbij een paar foto's van de Z-Meeting in Bremen afgelopen weekend:

[afbeelding]

bedankt voor de foto's..........vind dit wel een leuk ding......(spaakwielen met brede banden altijd goed)

Berichten:
334
Reg. datum:
04 feb. 2014
Druk hier...
Afgelopen weekend kort in Friesln geweest voor een Nederlands Zed treffen. Erg kortdag, maar toch wel enigszins grote aanwas.

Ik zed die foto's wel even hier. :+

Aankomst180727_DSCF5818_ZedTreffenFriesland.jpg
Tentje neergepleurd en daarna brommers kiek'n. Praatjes maken 180727_DSCF5821_ZedTreffenFriesland.jpg

Zijkapje vermeld Z1000... Het is toch echt een ZL1000! Had hij erop gedaan omdat het Z1000 embleempje mooier is dan die van de ZL. Stuk meer PK dan de Z uit 1977. Deze is van 1985.180727_DSCF5826_ZedTreffenFriesland.jpg
Een sportieve verbouwing 180727_DSCF5832_ZedTreffenFriesland.jpg
Zed treffen. Dus niet alleen Z1000, maar ook Z900 waren van de partij. 180727_DSCF5840_ZedTreffenFriesland.jpg
180727_DSCF5837_ZedTreffenFriesland.jpg

Deze heeft al een aantal kilometers achter de rug... Motor wordt absoluut niet in nieuwstaat gebracht. Slechts technisch in orde gehouden. Mooi om te zien, zeker uniek. Om hier te komen reed hij ruim 900 kilometer! Gaat blijkbaar elk op elk treffen af.
180727_DSCF5864_ZedTreffenFriesland.jpg
180727_DSCF5860_ZedTreffenFriesland.jpg
Fraai origineel, vergezeld door wat lijkt een Z900A4 180728_DSCF5984_ZedTreffenFriesland.jpg
Andere soorten en maten180728_DSCF5999_ZedTreffenFriesland.jpg
Later model 180728_DSCF6024_ZedTreffenFriesland.jpg
Alleen het frame is nog van een Z1000, de rest is allemaal bij elkaar gezocht. Was monteur in motor grand prix, onderdelen zijn dan ook daarvan. Cool!180728_DSCF6047_ZedTreffenFriesland.jpg
Z1R, blue metallic kleurtje. Past alleen zo prachtig als bij een Z1R. Tractor op de achtergrond zorgde voor de nodige verkoeling 180728_DSCF6076_ZedTreffenFriesland.jpg
Mooi opgepoetste Z1000 180728_DSCF6092_ZedTreffenFriesland.jpg
Dikkere broertje en toerbuffel Z1300 180728_DSCF6093_ZedTreffenFriesland.jpg

Leuk treffen en naar wat ik vermeen geslaagd. Heb de zaterdag/zondag overgang gemist dus meer dan dat weet ik niet. Wellicht weer volgend jaar.

Nou, iedereen fijne vakantie gewenst volgens mij en tot later :W

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
118
Reg. datum:
04 mei. 2018
Hoi Karel, dank voor het fotoverslag weer. Jammer dat ik het niet eerder wist. Best een stukje kachelen naar Friesland, maar met een litertje olie mee voor de terugweg had het met de huidige buitentemperaturen te doen geweest moeten zijn. Tentje mee was zelfs ook een optie geweest deze keer. Anyway, volgende keer beter.
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002) | Duke 390 (2018)

Berichten:
334
Reg. datum:
04 feb. 2014
:t
Maar jouw Z verbruikt toch zeker geen liter voor zo'n rit?...

Volgende treffen is trouwens Belgie, in het weekend van 31aug tot 2 sep.
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-1/37730648_1735311473250246_7372849591705665536_n.png?_nc_cat=0&oh=c7bb5bac2117ff26cdf6d0bcec0d227a&oe=5BD631C6

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
3.057
Reg. datum:
05 apr. 2015
De locatie is me ng niet heel eenduidig, maar het is ongeveer 160 km vanaf de Veluwe, dus te doen.
Ik zet 'm in de agenda.
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002) | Duke 390 (2018)

oud brood op snelle fiets

Berichten:
4.476
Reg. datum:
12 jul. 2005
Locatie:
Beek (Lb)
quote:
KawaKarel schreef op 31 juli 2018 @ 11:42:
:t
Maar jouw Z verbruikt toch zeker geen liter voor zo'n rit?...

Volgende treffen is trouwens Belgie, in het weekend van 31aug tot 2 sep.
[afbeelding]


Das vlakbij mijn thuisbasis ....

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.