Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
En het is ook te herhalen! ;) Vandaag weer gelukt, duurde wel weer een paar rondjes maar goed.
Even op Deil geprobeerd, en op een gegeven moment stond er een andere motorrijder aan de kant, daarna samen wat rondjes gereden, toen weer ff gestopt en toen kwamen er nog twee kijken. Gezellig! Ik...
Tja moeilijk of niet. Het is gewoon mogelijk, het is het vertrouwen in jezelf en in je materiaal. En dan is het best moeilijk. Zie de reactie van R1beest.
Maar ik heb nog mijn achter voelen glijden doordat de grip op was door de hoek van schuinhangen en snelheid... Dat is ook zoiets. Lijkt me...
Oké hier komt ie, de TIP:
Ga naast Leon (dacht ik dat ie heet: Fastnappie) rijden. Hij verteld je hoe je moet zitten en plakt je kneepads op de juiste plek. Hij doet het even voor op jou motor, verteld daarna hoe en wat. En doe het zelf!!!
Oftewel: GELUKT!!! Links (rotonde) en rechts...
En voorzover ik het begreep zit het zo. De TLS is in '97 op de markt gebracht. Deze hadden die problemen, maar na modificatie is het geheel opgelost. De TLR is pas in '98 op de markt gebracht en hierbij is dat nooit aan de orde geweest, overigens bij de '98 modellen van de TLS ook niet.
En ik...
Zolang het maar geen spagaat / split wordt, AU. ;)
Maar van de meeste heb ik nog steeds niet echt gehoord wat nou een goede zithouding is. :? Weet je het niet?
Hmmm, ja zo had ik het nog niet bekeken. :)
Wat ik eigenlijk bedoelde is dat de Mille lichter stuurt, en dat is wat lekkerder vind ik. Maar de Mille is ook iets minder stabiel (maar toch nog enorm stabiel).
Daarbij is de Mille duurder en moeilijker tweede hands te vinden. Dus vroeg ik me af...
Ik wil nog op een R1 rijden, maar eerlijk gezegd gok ik dat ik dat rijgedraag ook minder vind als van een Mille of TL1000R. Heb namelijk best veel op een Twin gereden, en ben er zo aan gewend...
Maar de keuze Mille of TLR is best moeilijk. Kan niet zeggen welke ik nou lekkerder vind rijden, ze...
Het glimrandje is nu rechtsom (De enige kant die ik tot nu toe wat geprobeerd heb.) een paar millimeter, en waar het meeste opgereden is een centimeter ongeveer.
Rijervaring heb ik wel, maar nooit eigenlijk een poging gedaan om hem echt schuin te gooien of zo, wel lekker door de bocht...
Zeg er toch ook niks van, maar wat daarna? :) Daar ben ik benieuwd naar. Je hebt kennelijk ervaring.
Maar idd eerst ervaring. Maar ja wat is schuin genoeg, wat is snel genoeg en wat is de juist bochtentechniek. Moet je zelf aanvoelen. Mijn bochtentechniek kan beter, schuiner, sneller en...
Hier en daar heb ik binnen andere topics handige dingen voorbij zien komen. Maar hoe leer je kneedownen. Bij een bocht naar rechts (klaverblad), wat moet je doen?
Hoe hou je je linkerbeen, hoe je rechter? Hoe plaats je je voeten op de steppen? Hoe zit je, midden, voor of achter op de buddy? Zit...
Tja best mooi, maar waarom zit er bij iedere Honda van die opzichtige bagage haakjes (Of is dat om em op te takelen?) En ik vind een Honda altijd zo rommelig ogen.
Idd, je moet het wel ergens op baseren. Heb al wat bandjes (achter voornamelijk) geprobeerd. En BT010 en één van Pirelli (Weet alleen niet welke meer.) rijden het lekkerst. Goed ze slijten iets sneller dan de iets minder sportieve band, maar ze geven voor mij andere voordelen. In de winter rijd...
Ik heb ook BT010, en bij mij zijn ze in het midden ook plat.
Tja, wie nog al veel snelwegkilometers rijdt... Waarom dan geen 020 nemen? Nou, om verschillende redenen. Ik wil in de bocht toch de grip van de 010 (heb wel glimrandjes, maar niet veel), en met remmen, acceleren en terugschakelen...