Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik vind het als Brammo eigenaar een prima prijs. zitten ook een hele hoop dure onderdelen op.

Die wil ik dan zeker eens stevig aan de tand voelen. :)

dat is nou jammer voor de ontwikkling :(

Zie eruit als terrein voor een DRS met powertank.

Alleen jammer dat je dan met de banden als nog alles aan gort rijd. Dan liever de "herrie"

zie hier onder.

Die miljoniars die nu die (langere) feest ritsjes maken naar de ruimte gaan doorgaans wel anders tegen de aarde en natuur aankijken, met hopelijk als positief effect duurzamere investeringen.

Volvo bedoel je?

ook verwijderd door mij ivm mosterd na maaltijd bericht

verwijderd door moi

Welkom Wouter. Ik volg jullie teams al meerdere jaren en vind het altijd leuk en indrukwekkend hoe jullie ermee bezig zijn. hopelijk kan er dit aankomende jaar eens echt geracet gaan worden.

Ook een optie! Nee het gaat me om de offroad capaciteiten van de KTM in een electro versie.

Ik zou zo graag eens een Eva met een KTM1290 kruizen.

tja, momenteel nog niet toereikend voor wat we er mee willen. Er zijn wel al een hoop doe het zelfers bezig met het ombouwen van oude ice crossers. de een met een beter resultaat dan de ander. Ik hoop zo vurig dat de KTM groep eens van zijn reet komt en de kop uit het zand haalt. de techniek is...

We moeten als E-rijders een keertje "herrie" gaan maken met zijn alle op de dijken. Anders staat er in de toekomst overal zo een verbodsbord en die zijn lastig weer weg te krijgen.

Stopcontact zou genoeg moeten zijn om op te laden voor de terugweg. voor de Empulse zou dit een ideaal retourtje zijn.

www.ed.nl/auto/waterstof-hoort-niet-in-auto-s-vindt-de-hoogste-baas-van-volkswagen~ac1d5ea1/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F iets over waterstof en volkswagen.

Eigenlijk kun je dus overal naar toe en dan aan het eind van de dag weer thuis rustig laden :)

Ik heb hem ook nog, zit tegen de 20000km nu lekker in de winterstalling en mag de Diversion het vuile werk op knappen.

ik heb met een toyota vertergenwoordiger gesproken bij een ev event van de zomer. deze moest toegeven dat waterstof geen oplossing is maar meer een overlevingstechniek.

en het gaat snel naar de 56 dollar per kwh

Het grote probleem van hoogovens is de energie bron (kolen). en natuurlijk alle andere proces uitstoot waar wat aan gedaan moet worden. Nieuwe fabriek bouwen die dat ondervangt en de oude zsm afbreken en recyclen. Hoe? De staat moet (wij dus) de fabriek opkopen met het geld wat je anders in...

liever de S die heeft tenminste een goede kreukelzone en heeft waarschijnlijk er al een hoop van de snelheid autonoom uit geremd.

Nee hoor, de verlichting kunnen gewoon kaarsen zijn en het starten kan met TEATEB