Straatpiloot
Die hard MF'er
- 6 jul 2009
- 671
- 26
zie hier onder.
Zou jij wel een elektrische motor willen of niet?
- Onderwerp starter Han S
- Startdatum
Straatpiloot
Die hard MF'er
- 6 jul 2009
- 671
- 26
Alleen jammer dat je dan met de banden als nog alles aan gort rijd. Dan liever de "herrie"
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.842
- 16.584
Geen herrie scheelt wel een hoop irritatie bij andere mensen. Dat is al bewezen.
Derden maken een praatje met je inplaats van gelijk wild zwaaien en schelden.
Voor de rest neem je het bospad net zoals een conventionele crossmotor.
Dus waarom is dat dan zo verwoestend?
Gewoon jezelf blijven Marcel, dus typen zoals jij dat wilt, we lezen echt wel de bedoeling hoor. Zonde om dan helemaal niets meer te schrijven.
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
De een klaagt over geluid, de ander vind dat niet erg maar klaagt over de sporen.
en zo is er altijd wel iemand die iets niet wil en die graag wil dat anderen daar rekening mee houden.
Aan het eind kan en mag niemand meer iets.
MTB paadjes worden vaak door vrijwilligers van clubs aangelegd en onderhouden. Die zitten niet te wachten op motoren, ook niet op elektrische.
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
MTB...dat betekend toch lekker ruige fietsen met nog ruigere kerels erop die over ruige terrein fietsen ?
En die komen dan op M-F klagen over dat hun mooi aangelegde pad 'kapot' gereden zou worden door een bandenspoor ?
De defenitie van ruig word overspiegeld door kantoorpikkie's die in t weekend hun vrouw even willen ontvluchten, geloof ik.
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Als je niet anders wil....ben je een lompe eikel.
Als je niet anders kan maar wel mee wil doen, dan is het aan de anderen om maar even een heel klein beetje moeite te doen, zo moeilijk is het niet om je tekst te snappen. En anders lezen ze er maar omheen.
@kawars900: lekker blijven lezen en posten, op de manier zoals jij dat wil kerel !!
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.842
- 16.584
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Ik heb op mijn dienstmotor heel wat kilometers over de MBT route's op de Veluwe gereden als er ergens weer s een op zn plaat was gegaan terwijl hij aan 112 absoluut niet kon uitleggen waar hij lag.... ga dan maar zoekenMTB paadjes..
Kijk mij een hobby hebben.
nietb dat ik het erg vond overigens 
.... maar die paden doen nauwelijks onder voor geasfalteerde paden. Als er dan al eens een plas ontstond zag je allemaal sporen door de natuur om dat water maar te ontwijken 
- 2 jan 2020
- 1.248
- 750
Als er nou mensen zijn die op een fiets met een batterij en plug gaan zitten.
Dan doe ik dat wel op een MOTORfiets met heel veel lawaai en geurige benzinedampen
Dan doe ik dat wel op een MOTORfiets met heel veel lawaai en geurige benzinedampen
Je weet dat jou favoriete merk ook in de EV motor is gestapt?Als er nou mensen zijn die op een fiets met een batterij en plug gaan zitten.
Dan doe ik dat wel op een MOTORfiets met heel veel lawaai en geurige benzinedampen
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.360
- 20.022
Gewoon door gaan!
Kawars, er zijn op het forum heel veel mensen die elkaar al dan niet op de goede manier terecht willen wijzen. Trek je er niet teveel van aan, pak het goed eruit en negeer de rest.
Over het elektrics rijden.. ik kan me best terug vinden in je commentaar, maar daar stipt je wel een aantal vooroordelen van de elektricse motor aan.
Dat er niet aan is om elektrisch te rijden, heb je het zelf al eens geprobeerd ?
Je hoeft inderdaad niet te schakelen, maar er is altijd vermogen aanwezig. Bij jou motor moet je dan zorgen dat je in de goede versnelling zit om optimaal koppel en vermogen te hebben, bij mijn Energica is er zodra je aan het gas per direct 200Nm aanwezig is. Ik denk dat jou motor misschien aan de helft komt. Dit geeft echt ook extra fun bij het rijden.
Geluid, dat is anders, ik rijd al bijna 40 jaar verbrandingsmotoren wen heb vroeger ook met open uitlaten gereden. Tegenwoordig is het slogan "luid is uit" terecht van toepassing. Bij een EV, heb je niet het lawaai van de motor, maar kan je genieten van de wind rondom je helm. Geeft een aparte beleving.
Als laatste die 300km, ik kan ca 150 km op een lading rijden, als ik een beetje oplet, kan ik laden bij een snellader in de tijd dat je een bakkie koffie drinkt of van je lunch geniet ( in 15-20 minuten), de motor van leeg weer naar 80% opladen.
Al met al het vraagt gewoon een andere denkwijze. Ik kan je alleen maar aanraden, probeer het eens. Gewoon voor het idee.
- 2 jan 2020
- 1.248
- 750
Cool een hele dikke elektrische Ducati fiets met plug
Seriously
ik kan begrijpen dat de hele beleving behoorlijk verschilt van een echte motorfiets. Maar je kan mij niet vertellen dat 'wind rondom je helm' nou meer genieten is dan het geluid van je motor. Dan ga ik wel onder een windturbine staan met een potdeksel op, lekker genieten van het geluid van de windOok dat optrekken doe je niet continu want dan gaan 1. Je accus idioot snel leeg en 2. Je accus gaan er kapot van steeds dat snelladen.
Oftewel dat 'pleziertje' van 200Nm is maar zeer sporadisch. Beetje hetzelfde als Teslas die strak 100 rijden om maar accu te sparen.
Na idd niks mis mee
Alles is persoonlijk en ik vind het geluid van bepaalde motoren ook wel leuk hoor. (Denk nog wel eens terug aan mijn Honda CBX 6 cylinder van jaren geleden)Seriously
Maar je went er snel aan en het is gewoon een heel andere beleving die ook erg leuk is. Ik kan goed zonder de herrie.
Het is ook echt gewoon prettig rijden, meer motorrij beleving en geen afleiding door het anders overheersende geluid.
Daar kom je pas achter wanneer je het gaat doen.
Reacties van de omgeving zijn ook leuker, herriebakken zijn ondertussen echt wel uit bij de meerderheid.
Bij elke openbare laadsessie wordt ik wel aangesproken door mensen, vertellen over je motor altijd plus 1.
Daar zit je er gedeeltelijk er toch flink naast.
Ja, je accu gaat uiteraard sneller leeg.
Met mijn woonwerk afstand van 65 km boeit mij dat uiteraard helemaal niet, dat gaat mij never nooit niet lukken om die accu leeg te krijgen in 65 km, al rij ik 65km vol gas.
De accu bij een Energica krijg je niet kapot, zeker niet met optrekken. Het BMS grijot vanzelf in mocht de accu te heet worden,
Dan gaat bv het vermogen van ruim 200 Nm naar 130 Nm (Volgende setting) die 130 Nm is eigenlijk tov ICE motoren nog steeveel.
En ja, ik ben een beetje een kleuter en ik ga er toch wel bij elk verkeerslicht er lekker vandoor.
En er zijn er al velen geweest, ook Ducati's
Erg leuk die verbazing bij het volgende verkeerslicht.En ja ik weet het op de snelweg boven de 160 zijn die weer sneller maar dat rij ik dan weer nooit, dus dat mis ik niet.
Benzinedampen en warmte in mijn garage die mis ik dan helemaal niet, met mijn vorige motor moest ik altijd de garagedeur een half uur openlaten staan. In de zomer met 30 graden liet ik hem zelfs buiten afkoelen.
De mijn EV rijd ik naar binnen, deur gelijk dicht klaar.
Maar zoals ik al vaker gezegd heb, je moet vooral rijden wat je leuk vind en bij je past. Ben je blij met je Duc, lekker blijven sturen dat ding
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Maar blijf niet hangen in oude vooroordelen over een EV en dat je er geen plezier op kan hebben, want ook ik stap met een smile af.
Zijn we nu zo "woke" geworden dat zo'n travestiet mooi gevonden wordt?
A
Anoniempje177
Guest
Genieten van motortijden is idd veel meer dan wind alleen
Doch niet voor iedereen hetzelfde.
Even uitleggen wat voor mij persoonlijk genieten is bij het motorrijden:
- open en "bloot' zitten.
- wendbaar zijn.
- (bijna) overal tussendoor kunnen
- bochtenwerk en rotondes
- kortom: de "vrijheid".
Voor mij persoonlijk kan dat best zonder schakelen met de linkervoet, en ook best zonder het traditionele motorgeluid. Dus, in mijn persoonlijk plaatje past een EV motor best. Heel goed zelfs!
Voor iemand die wel nood heeft aan het lawaai van een plofmotor, en het geklak van een versnellingsbak, ligt dat dan weer anders idd.
Dat jij dat niet wilt begrijpt, begrijp ik dan weer wel,Seriously
De beleving is helemaal niet zoveel anders als een normale motor, je hebt alleen geen herrie en trillingen van een verbrandingsmotor. Je kan met zo een E-motor net zoveel fun hebben als met een normale motor. Maar als je het niet wilt begrijpen... tjaaaa, wat de boer niet kent, dat vreet hij niet,
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Het gebrek aan motor geluid kan wel degelijk genieten zijn.
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Cool een hele dikke elektrische Ducati fiets met plug
Seriously
Ook dat optrekken doe je niet continu want dan gaan 1. Je accus idioot snel leeg en 2. Je accus gaan er kapot van steeds dat snelladen.
Oftewel dat 'pleziertje' van 200Nm is maar zeer sporadisch. Beetje hetzelfde als Teslas die strak 100 rijden om maar accu te sparen.
Ik snap en begrijp je.
Heb jij ooit een stuk op een elektrische motor gereden ?
Ik was minstens net zo standvastig als jij dat elektrisch rijden waardeloos was, tot ik een dag op uitnodiging op een Zero heb gereden.
Ik geniet ook van mijn motor, maar sta een stuk minder afwijzend tegenover een leuke elektrische motor.
Een Stark Varg in SM uitvoering....dat is gewoon een ultiem beest, kan geen benzinemotor tegenop
- 2 jan 2020
- 1.248
- 750
Dat is ook de enige reden waarom ik een elektrische fiets zou nemen, dat je namelijk nog harder optrekt.
Dat begrijp ik volkomen. Ik zeg ook niet dat je geen plezier kan hebben op zo'n ding. Voor mij is het vooral heel onpraktisch.
++ zeker waar
Nee zeker niet.. Ik ben continue 'bezig' op de motor daar hoort ook sowieso het schakelen bij.
Ja afhankelijk waar je het voor wil gebruiken idd. Als ik om de 150km moet gaan laden of bijladen is de grap er snel af. Sta ik er meer naast dan dat ik er op zit
Nee maar ga ik zeker doen!
Wat ik zeg voor mij is het voornamelijk heel onpraktisch. Zou zoiets er eerder voor erbij nemen voor de fun, niet om te touren iig
