[[[ ══ Suzuki GS500 Topic #29 ══ ]]]

[Luukoptweewielen]

Bekijk bijlage 1420261
Dit was onderweg tijdens mijn noordkaap trip. Tanktas zit alles in wat voor het grijpen moet liggen, voorste tas zitten dingen in zoals de tent enzo, en de achterste dingen zoals luchtbed, slaapzak en kleren.

Hoe ik het vast zette:

1. Alles erop leggen.
2. Spanband op allene het achterste puntje vastmaken, die over beide tassen heen. Voorste tas zit kruislings, achterste zit achter een haakje. Hiermee zorg je dat het niet te ver naar vorne komt (zodat je zitruimte overhoudt) en naar beneden blijft.
3. Spanband op de voorste puntjes en door het handvat aan de achterkant. Hiermee hield ik de achterkant naar beneden.
4. En dan rijden.

Bij 1 tas zou ik de voorste puntjes onder de kuip gebruiken en het handvat. Dan heb je meer dan genoeg ruimte om een tas onder te binden.

Thanks!

Bij 1 spanband voorste puntjes naar handvat denk ik dat ie misschien nog wel wat wil gaan schuiven? Ik ga het in ieder geval eens proberen!

 

[Clank]

Thanks!

Bij 1 spanband voorste puntjes naar handvat denk ik dat ie misschien nog wel wat wil gaan schuiven? Ik ga het in ieder geval eens proberen!

Hangt heel erg van je bagage af. Gewoon ter plekke kijken.

En niet vergeten na 50 km alle spanbanden even nog een keer aan te trekken.

 

[TheDogeGuy]

Nog even een vraag, tijdens het aansluiten van de navigatie. Kwam ik erachter dat er een verkeerde fitting werd gebruikt voor het stadslicht en deze nauwelijks vast zat. (Stadslicht deed het ook niet meer). Nu ben ik op zoek naar een fitting, maar ik kan online alleen deze vinden Losse fitting T10 W5W bajonet - Techproducts heeft iemand enig idee of deze bruikbaar is. Het lampje werkt nog wel, maar heb dus een fitting nodig met een bajonet aansluiting. Zodat ik hem er gewoon in kan draaien.

En hier meteen een vraag achteraan. Weet iemand met war voor schroef de dagteller terugdraai knop vastzit? Ik probeer mijn dashboard uit elkaar te halen maar ik krijg de koker met onder andere de snelheidsmeter er niet uit, omdat hij door de terugdraai knop niet door het gat past.

 

[kapiteinkoek]

Nog even een vraag, tijdens het aansluiten van de navigatie. Kwam ik erachter dat er een verkeerde fitting werd gebruikt voor het stadslicht en deze nauwelijks vast zat. (Stadslicht deed het ook niet meer). Nu ben ik op zoek naar een fitting, maar ik kan online alleen deze vinden Losse fitting T10 W5W bajonet - Techproducts heeft iemand enig idee of deze bruikbaar is. Het lampje werkt nog wel, maar heb dus een fitting nodig met een bajonet aansluiting. Zodat ik hem er gewoon in kan draaien. Bekijk bijlage 1420734

En hier meteen een vraag achteraan. Weet iemand met war voor schroef de dagteller terugdraai knop vastzit? Ik probeer mijn dashboard uit elkaar te halen maar ik krijg de koker met onder andere de snelheidsmeter er niet uit, omdat hij door de terugdraai knop niet door het gat past.

Voor die bajonetfitting kan je naar nummer 3611804A00 vragen bij de Suzuki dealer of hem kopen in een willekeurige webshop. Kost je ca. 8 eu en heb je er weer gewoon een origineel op zitten.

De schroef van je kilometerteller schroef is een kleine kruiskop. Waarschijnlijk JIS maar hier kom je ook wel weg met een Philips schroevendraaier.

 

[ThijmenB]

Vandaag een achterveer van een GSX600 op mijn gs gemonteerd. Achterkant komt flink wat omhoog, niet een klein beetje maar. Ik vind het nog net door de beugel kunnen. Motor rijdt fantastisch. Gaat niet meer bij elke drempel diep door de vering en in de bochten is ie ook veel stabieler nu. Rijdt goed, binnenkort eens een groter ritje maken en kijken wat ik er van vind.

 

[Srikengames]

Het zit weer eens niet mee, eerst olieverbruik. Vervolgens breekt de koppelingkabel.

Op maandag alles dicht. En woensdag is de vakantie. Mijn noodkreet aan de kracht van het internet, heeft hier iemand in omgeving boskoop nog een kabel liggen?

 

[Clank]

Het zit weer eens niet mee, eerst olieverbruik. Vervolgens breekt de koppelingkabel.

Op maandag alles dicht. En woensdag is de vakantie. Mijn noodkreet aan de kracht van het internet, heeft hier iemand in omgeving boskoop nog een kabel liggen?

Even BPH bellen.. Het wordt bijna mijn standaardreactie hiero. Maar die heeft er vast een paar liggen en die doet niet echt aan openingstijden enzo. Als ie hem vandaag nog opstuurt heb je hem morgen (wordt wel krap, dat wel).

Overigens zijn de meeste webshops ook nog open. Nu bestellen is morgen binnen en overmogen rijden.

 

[Srikengames]

Even BPH bellen.. Het wordt bijna mijn standaardreactie hiero. Maar die heeft er vast een paar liggen en die doet niet echt aan openingstijden enzo. Als ie hem vandaag nog opstuurt heb je hem morgen (wordt wel krap, dat wel).

Overigens zijn de meeste webshops ook nog open. Nu bestellen is morgen binnen en overmogen rijden.

Ik heb met mn stomme kop gedacht dat de motorzaak open was en dat die het wel hadden liggen. Foute inschatting, vandaag gaat hem niet meer worden bij bph, zou jij mij kunnen begeleiden naar een van die magische webshops die hem morgen nog kunnen leveren?

In de autowereld zijn dit soort sites veel makkelijker te vinden en doen ze veel meer aan dit soort leveringen

 

[Clank]

Bij japparts lijken ze op voorraad te zijn, maar dat durf ik ook niet helemaal zeker te zeggen.

Ik vrees als ik het zo kijk je het beste bij je lokale middenstand eentje kan bestellen. Die kunnen vaak de volgende ochtend al iets leveren.

 

[TheDogeGuy]

We komen weer met een vraag. Heb een nieuwe cockpit gekocht en wou de hele snelheids unit overzetten. Blijkt dat de afdichtring niet puur uitgedroogd is, maar de hele buitenkant heeft vernaggeld.

Nu heb ik namelijk het probleem dat mijn motor op 41k kilometer staat en de nieuwe unit die er perfect uitziet op 77k staat. Wat toch wel een aardig verschil is.

Nu vroeg ik me af of het mogelijk is, de kilometerstand te vervangen door mijn oude. Of dat ik hem kan terugdraaien of verder draaien? Iemand die hier ervaring mee heeft?

 

[Patwik]

Heerlijk die oude beestjes, met je motorpak aan, bezweet naar je motor lopen en erachter komen dat je achteras spannerbout afgebroken is.

Gelukkig op het werk een noodoplossing kunnen maken

 

[Clank]

En zolang de as goed vast zit dan zou je ook kunnen rijden zonder.

 

[Patwik]

Inmiddels is de geleider weer voorzien van een nieuwe bout

 

[Luukoptweewielen]

Mocht iemand info hebben of dingen weten over deze kuipset, zouden jullie dan zou aardig willen zijn en dat in dit topic willen vertellen? Ik kan er weinig over vinden dus hoop dat jullie me kunnen helpen!

 

[kapiteinkoek]

Ik heb met mn stomme kop gedacht dat de motorzaak open was en dat die het wel hadden liggen. Foute inschatting, vandaag gaat hem niet meer worden bij bph, zou jij mij kunnen begeleiden naar een van die magische webshops die hem morgen nog kunnen leveren?

In de autowereld zijn dit soort sites veel makkelijker te vinden en doen ze veel meer aan dit soort leveringen

stom dat ik het nu pas zie. Heb nog wel een reserve liggen volgens mij

 

[Patwik]

Gister naar het een stukje rijden valt me op dat het toerental bij het gas loslaten maar heel langzaam terug zakt en blijft hangen op 1500 toeren stationair. Nog niet eerder gehad. Iemand een idee? Valse lucht?

 

[PaulNijenhuis]

Heeft iemand deze mod wel eens gedaan?:

Account Suspended

En zo ja, had het effect?

 

[V-twin!]

Met welke connector zou ik deze het best kunnen vervangen? Elke keer massa problemen met de verlichting namelijk...

 

[Mhauw]

Gisteren weer kleppen gesteld, althans, gecontroleerd. Alles was nog in orde, alleen er lekt wel ergens olie uit. Het lijkt uit die halve maantjes te komen.

Heb een beetje vloeibare pakking gebruikt, daar de pakking op gelegd en vervolgens deksel er op. Is dat voldoende? Iemand ervaring mee?

 

[PaulNijenhuis]

Gisteren weer kleppen gesteld, althans, gecontroleerd. Alles was nog in orde, alleen er lekt wel ergens olie uit. Het lijkt uit die halve maantjes te komen.

Heb een beetje vloeibare pakking gebruikt, daar de pakking op gelegd en vervolgens deksel er op. Is dat voldoende? Iemand ervaring mee?

Ik had al tweemaal datzelfde gedaan, maar het blijft op diverse plekken zweten helaas.
Ik gebruikte ook vloeibare pakking om de pakking in het deksel vast te plakken zodat de montage wat makkelijker ging. Misschien moet ik m volgende keer juist op de cylinder kop vastplakken...

 

[TheDogeGuy]

Net gebeld door de motorzaak waar ik mijn gs'je heb laten nakijken. Had hem net 2 weken in bezit. En als alles op orde gebracht wou worden, dan zou er een leuk bedrag van €1600 bij komen. Maar eens even kijken of Bassie nog iets heeft staan. En anders wordt het misschien een sleutel projectje voor mezelf.

 

[Clank]

Net gebeld door de motorzaak waar ik mijn gs'je heb laten nakijken. Had hem net 2 weken in bezit. En als alles op orde gebracht wou worden, dan zou er een leuk bedrag van €1600 bij komen. Maar eens even kijken of Bassie nog iets heeft staan. En anders wordt het misschien een sleutel projectje voor mezelf.

Wat gaan ze doen voor de 1600 euro?

Gisteren weer kleppen gesteld, althans, gecontroleerd. Alles was nog in orde, alleen er lekt wel ergens olie uit. Het lijkt uit die halve maantjes te komen.

Heb een beetje vloeibare pakking gebruikt, daar de pakking op gelegd en vervolgens deksel er op. Is dat voldoende? Iemand ervaring mee?

Zou voldoende moeten zijn. Zit ie er overal goed op? zit de deksel er ook goed opgeschroeft (= rubber klein beetje ingedrukt)

 

[TheDogeGuy]

Wat gaan ze doen voor de 1600 euro?

Het lijstje van wat er allemaal gedaan moet worden:
- Voorvorkkeringen zijn lek
- Brandstof lek bij de carbaroteur
- Achterremschijf vervangen
- Remblokken vervangen (Volgens verkoper waren ze net nieuw)
- Olielekkage bij kleppendeksel
- Kettingset vervangen
- Balhoofdlager kapot
- Remvloeistof staat te laag.

 

[xi0n]

Remvloeistof, ketting set, remblokken, remschijf en voorvork keringen is toch peanuts?

 

[Clank]

Het lijstje van wat er allemaal gedaan moet worden:
- Voorvorkkeringen zijn lek

Voorvorkkeerring zijn een middagje werk, maar met wat hulp goed te doen.

- Brandstof lek bij de carbaroteur

Revisiekitje erop dus.

- Achterremschijf vervangen

Die is vaak wel pijnlijk aan onderdelen, aan uren valt het reuze mee.

- Remblokken vervangen (Volgens verkoper waren ze net nieuw)

Remblokken kosten de kop niet, en als je weet hoe zijn ze zo vervangen.

- Olielekkage bij kleppendeksel

Hebben alle gs500tjes haha.

- Kettingset vervangen

Dit is een stuk specialistischer. En onderdelen zijn wel prijzig.

- Balhoofdlager kapot

Wat is "kapot"?

- Remvloeistof staat te laag.

Dat komt waarschijnlijk door versleten blokken.

Kortom: waarschijnlijk veel geld kwijt aan uren. Die kun je ook zelf maken.

Laat even weten welke regio je woont. Er is vast wel iemand die mee wil kijken.