invoeren uit nederland ?

[buelllover]

heeft er iemand ervaring met het invoeren van een motor van nederland naar belgië?
Wat moet je er juits voor doen ?
en wat kost het ?
...

 

[Anoniempje551]

Het is uitvoeren van Nederland en invoeren in België

Beste kun je dan de autoriteiten van België contacten.

Op www.rdw.nl staat er niks over op volgens mij, omdat het per land verschilt.

Edit:
Waarom eigelijk. Fietsen in Belgenland zijn een stuk goedkoper toch

 

[Viccie]

Waarom eigelijk. Fietsen in Belgenland zijn een stuk goedkoper toch

Waarom zou je dat willen? Motors zijn in NL duurder dan in BE.

Tenzij je een zeer mooie, exclusieve motor hebt gezien die er niet in belgie is (custommade ofzo ) In dat geval willen we piccies zien

 

[CBRenee]

heeft er iemand ervaring met het invoeren van een motor van nederland naar belgië?
Wat moet je er juits voor doen ?
en wat kost het ?
...

Peetje Brik weet hier alles van!

 

[Péétje Brik]

Eerste stap is de douane

Het douanevignet 705 moet je bij de douane afhalen, en wat moet je daar meehebben:
-Uitvoerbewijs van de motor, kan de eigenaar krijgen bij het inleveren van zijn nrplaat
-Het Nederlandse inschrijvigsbewijs
-een factuur van de bike van de Nederlandse eigenaar
-de rest staat hier onder, totale kost, iets meer dan 50 pleuro's




Valideren Nls gelijkvormigheidsattest in Belgie.

 

[Péétje Brik]

Peetje Brik weet hier alles van!

Ik kan nie zo snel typen

 

[woefiemotard]

vergelijking van GSXR1100 '93 ,2dehands te koop

België : 3000euro
Nederland : 4000euro
Frankrijk : 4800 euro

is maar een voorbeeldje als ik hier effe wat boekjes vergelijk maar het klopt wel int algemeen hoor

In Frans boekje stond zelfs een FZR1000 '91 ,oerlelijk omgebouwd naar SF met 59000km voor 5200 euro !!Daar geef je in België niet meer dan 2000euro aan !

 

[Péétje Brik]

vergelijking van GSXR1100 '93 ,2dehands te koop

België : 3000euro
Nederland : 4000euro
Frankrijk : 4800 euro

is maar een voorbeeldje als ik hier effe wat boekjes vergelijk maar het klopt wel int algemeen hoor

In Frans boekje stond zelfs een FZR1000 '91 ,oerlelijk omgebouwd naar SF met 59000km voor 5200 euro !!Daar geef je in België niet meer dan 2000euro aan !

Een motor van voor '90 (brik)is in veel gevallen goedkoper.

 

[keppe]

Als er iemand is die info wilt hoe je een moto moet invoeren, ik zal het je zeggen en je kan geloven dat de info juist is!

 

[sub4sec]

nieuw kopen in nl en uitvoeren is toch goedkoper?

s4s

 

[keppe]

Valt te zien of je een Coc - document hebt of ni

 

[Anoniempje551]

Valt te zien of je een Coc - document hebt of ni

Ik dacht al, wat is er nu door de brievenbuis gevallen

Het was een Coc document

Misschien voor jou een idee om iets meer info te geven en niet van die telegramtaal uit te kramen.

Denk dat er niet veel zijn die snappen wat je bedoelt

Edit:
Ben je soms een undercover spammert

 

[Péétje Brik]

Ik dacht al, wat is er nu door de brievenbuis gevallen

Het was een Coc document

Misschien voor jou een idee om iets meer info te geven en niet van die telegramtaal uit te kramen.

Denk dat er niet veel zijn die snappen wat je bedoelt

Edit:
Ben je soms een undercover spammert

Conformiteitsverklaring, dit document wordt ook wel C.O.C. of C.V.O. genoemd.
Google rules

Eerste stap is de douane

Het douanevignet 705 moet je bij de douane afhalen, en wat moet je daar meehebben:
-Uitvoerbewijs van de motor, kan de eigenaar krijgen bij het inleveren van zijn nrplaat
-Het Nederlandse inschrijvigsbewijs
-een factuur van de bike van de Nederlandse eigenaar
-de rest staat hier onder, totale kost, iets meer dan 50 pleuro's




Valideren Nls gelijkvormigheidsattest in Belgie.

Zeg keppe, deze manier is toch juist , als je nog meer tips hebt, welkom