De R1 heeft hetzelfde systeem, lampje gaat branden en tegelijkertijd komt er een extra dagteller(reserve benzine teller) in beeld.
Weet je precies hoe lang je op reserve rijdt.
Het is me trouwens opgevallen dat ik het lampje altijd binnen 5 km zie branden.
Reserve kraantje is handig, maar ook daar ga je naar rijden, en je vergeet hem nog al eens terug te zetten.
Het systeem van de R1 geeft je de kans om de tank goed leeg te rijden voordat je gaat tanken.Let wel op, als je veel bochten rijdt, tijdens vakantie in de Alpen gaat lampje later branden, dus minder reserve. Ik heb altijd mazzel gehad.
De benzinekraan heeft in je tank twee openingen, eentje bijna onderin, niet helemaal om vuil uit je carbs te houden, en de ander heeft een pijpje die iets omhoog steekt in je tank, waardoor er dus benzine achterblijft, reserve.