Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
Was zeker toen je in bed op je mobiel zat en je vrouw je uit bed duwde.
BMW R1300 GS onthulling
- Onderwerp starter Joram
- Startdatum
Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
Kwestie van geduld. Bij BMW gaat alles stuk.
- 31 okt 2004
- 26.081
- 50.180
Was vandaag bij de dealer; hij heeft al 25 bestellingen voor de nieuwe GS in de boeken staan 
.
.
- 31 okt 2004
- 26.081
- 50.180
Hawxx
Rookie
- 31 aug 2023
- 25
- 46
Prima, dan worden de 1200's hopelijk wat goedkoperWas vandaag bij de dealer; hij heeft al 25 bestellingen voor de nieuwe GS in de boeken staan
dan kan ik er eens over na denken om die te gaan kopen in januari
Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
Die zie ik al met hoge km standen rond 4000-5000 euro. 75000-150000kmPrima, dan worden de 1200's hopelijk wat goedkoper
kirill007
MF veteraan
Omdat er 4-5000 euro kosten aan zijn op die kilometer stand.
Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
HahaOmdat er 4-5000 euro kosten aan zijn op die kilometer stand.
Dat je ze ziet met 150.000 en hoger is een goed teken! Het kan dus wel met veel onderhoud.
En 1 ding weet je ook zeker, na 100.000km zijn de kinderziektes en zwakkedelen wel vervangen voor aftermarket of nieuwe OEM delen.
Blijven Google wat zwakke punten zijn en die controleren zo ver het kan als je er 1 koopt.
Je schijnt bij die ouwe wel een nieuwe gratis cardan as te kunnen krijgen
Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
1x is niet genoeg.. las vd week ook dat je die dingen om de 60,000 blijft vervangen.
Ja maar dat schijnt ( Duits YouTube filmpje ) bij de pre 1300 gratis te zijn
Heb ik wel gehad, wel alle wiellagers vervangen op mijn eigen kosten, remschijven en iets later ook de koppeling. Maar nu kan hij ook weer 2 ton mee. Ben benieuwd of ik na 60k dan weer een gratis cardanas ga krijgen. Zou voor mij niet hoeven, de vorige ging ook 180.000 mee en gaf toen geen problemen. Maar gratis is natuurlijk altijd goed.
Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
Klinkt eigenlijk als probleemloos als ik zo vrij mag zijn
Zo ervaar ik het ookKlinkt eigenlijk als probleemloos als ik zo vrij mag zijn
- 20 sep 2013
- 10.058
- 5.469
hier geen GS, maar een RT...
de mijne had tussen de 140K en 160K twee keer problemen met een sonde in de uitlaat (ik vermoed: beide kanten, L en R)
milieu-dingetje? wel flink onhandig...
als die sonde kapot is (of als de computer vind datie kapot is), dan ben je ineens gruwelijk veel power kwijt.
hinkend op halve kracht naar de dealer dan
de mijne had tussen de 140K en 160K twee keer problemen met een sonde in de uitlaat (ik vermoed: beide kanten, L en R)
milieu-dingetje? wel flink onhandig...
als die sonde kapot is (of als de computer vind datie kapot is), dan ben je ineens gruwelijk veel power kwijt.
hinkend op halve kracht naar de dealer dan
Hawxx
Rookie
- 31 aug 2023
- 25
- 46
Ik ben toch op zoek naar een iets nieuwer model haha, rond 2017 ongeveer. Heb even zitten kijken, rond de 13-14 heb je een mooie fiets met 20-30k km's
kirill007
MF veteraan
Lambdasensor van Bosch zou om de 120.000km moeten vervangen worden. Dus mooi op tijd.
Het begin is er weer……
Nu al terugroepactie BMW R1300GS - Nieuwsmotor.nl
Nu al terugroepactie BMW R1300GS - Nieuwsmotor.nl
Verbaasd me niets..... als klant ben je bij BMW gewoon proefkonijn en onbetaalde testrijder.
Dat is al jaren zo.
- 30 nov 2023
- 3.021
- 3.646
Als je een splinternieuwe en full options BMW kunt kopen, dan kan dat er ook nog wel bij.
- 20 sep 2013
- 10.058
- 5.469
moet er wel om grinniken..
er is een voordeel aan het RT model: die komt pas veeeel later met de nieuwe motor, dan zijn er hopelijk al een paar kinderziekten gevonden.
(als er tenminste nog een RT komt.. de concurrentie heeft zn FJR modellen al van de markt gehaald, blijkbaar niet genoeg oude lullendie willen touren)
en ik ben wat skeptisch over alle idiot-aide-tricks, maar die dode-hoek waarschuwing lijkt me wel een nuttige aanvulling.
ik heb nu de Adaptive-CC op de RT1250, en dat is leuk maar ... niet iets wat ik per-se nodig heb.
zelfs CC tout-court vind ik voor een motor al hm..
maar de boombox is wel leuk, vooral in de ronde tunnels in DHg: hubertus en boogie-woogie, hehehe.
motorrijden is en blijft toch iets wat je "actief doet", en niet iets waar je een autonomous-driving voor verwacht. ikke tenminste niet.
er is een voordeel aan het RT model: die komt pas veeeel later met de nieuwe motor, dan zijn er hopelijk al een paar kinderziekten gevonden.
(als er tenminste nog een RT komt.. de concurrentie heeft zn FJR modellen al van de markt gehaald, blijkbaar niet genoeg oude lullendie willen touren)
en ik ben wat skeptisch over alle idiot-aide-tricks, maar die dode-hoek waarschuwing lijkt me wel een nuttige aanvulling.
ik heb nu de Adaptive-CC op de RT1250, en dat is leuk maar ... niet iets wat ik per-se nodig heb.
zelfs CC tout-court vind ik voor een motor al hm..
maar de boombox is wel leuk, vooral in de ronde tunnels in DHg: hubertus en boogie-woogie, hehehe.
motorrijden is en blijft toch iets wat je "actief doet", en niet iets waar je een autonomous-driving voor verwacht. ikke tenminste niet.
- 30 nov 2023
- 3.021
- 3.646
Het is mij twee keer overkomen dat ik niets in de spiegel zag, maar bij het kijken over mijn schouder (doe ik ALTIJD) schrok van de auto die pal naast mij reed.
Die waren toch even aan mijn blik ontsnapt, terwijl ik toch redelijk vaak spiegel.
Vind dat vooral handig als een auto dat heeft als ik hem in wil halen op een dijkje , dan zie je een roodlichtje knipperen op hun spiegel
