Circuitavond Lelystad 27/9 VOLGEBOEKT!

De regels op het circuit zijn ten opzichte van de eerdere circuitavond van 30 mei niet verder aangescherpt.
Het inhaalverbod hoeft voor de deelnemers geen probleem te zijn omdat ook gebruik kan worden gemaakt van de
extra lussen langs het rechte eind, waarbij je bij het eind van elke lus gas kunt geven als er geen motorrijders voor je uitrijden en je helemaal vrij baan hebt. De regels worden toegepast om alle deelnemers optimaal en veilig te kunnen laten genieten van het
rijden op het circuit.

De circuitavond begint al om 16.45 uur (dus ruim een half uur eerder!) en er kan tot 20.30 uur worden doorgereden, alhoewel dat
voor de meesten al te lang is omdat de benzinetank dan al grotendeels leeg is of de meesten te moe zijn om nog langer verantwoord op het circuit te kunnen rijden.

De deelnemers kunnen dit motorseizoen hun motorfiets extra all risks verzekeren (inclusief opzittendenverzekering, motorkleding en valhelm zijn ook meeverzekerd) voor het circuitrijden. Dit kan bij aankomst op het circuit worden geregeld.

Beschermende kleding en handschoenen zijn verplicht (dit hoeft niet persé leren kleding te zijn).

De motorfietsen dienen te voldoen aan de wettelijke voorschriften (dus kentekenplaat, verlichting, richtingaanwijzers en spiegels).

De deelnemers beslissen zelf of ze daadwerkelijk aan de circuitavond meedoen zodra de datum bekend is.

Duopassagiers en toeschouwers zijn in principe niet toegestaan, omdat publiek het circuit moet oversteken met alle mogelijke gevaren.

Het is van belang dat zij bij aanmelding opgeven dat men lid is van het PB / het Motorforum. Anders bestaat de kans dat men direct te horen krijgt dat alles is volgeboekt omdat motorrijders nu al worden ingedeeld voor volgend jaar. Deelnemers die nu boeken voor 2002 of 2003 en niet meer voor deelname in 2002 in aanmerking komen kunnen tot 1 februari 2003 kosteloos annuleren en hoeven in 2003 geen tussentijdse prijsverhogingen te betalen. Het aantal deelnemers aan de circuitavonden is beperkt. Wie het eerst komt, het eerst maalt!

Er wordt gereden in een aantal groepen. Tussentijds kan er gewisseld worden van groep indien men in een te langzame of te snelle groep zit. Er zijn voldoende NVVM-instructeurs aanwezig voor de begeleiding en instructie van de diverse groepen.

Het is belangrijk om goed uitgerust aan de circuitavond te beginnen en te stoppen als je merkt dat je concentratievermogen vermindert. De meeste reguliere motorrijders zijn niet gewend om een aantal uren achter elkaar supergeconcentreerd op het circuit te rijden.

Klik om te vergroten...

DutchChili zei:

Dus het laatste rondje verplicht de verlichting aan, omdat het in de schermering is??
Of zijn sparkies voldoende



Kicke foto trouwens!

Klik om te vergroten...

SilverGixx zei:

Enige belemmering die je opgelegd krijgt is dat je de maximum snelheid van 80 km/h niet mag overschreiden

Klik om te vergroten...

Edoll zei:

Is zoiets ook bereikbaar voor bezoekers? - dat ik als chopper rijder zijnde daar de zooi kan parkeren en op het circuit zelf kan komen kijken zonder ook die 99 euro kwijt te zijn?

Klik om te vergroten...

ieniemienie zei:

Het hangt een beetje van de regels af. Als er niet ingehaald mag worden ga ik niet mee, dan is het voor de snelle jongens en meisjes wat minder, en voel ik me ook niet helemaal prettig.

Als er wel ingehaald mag worden, ben ik van de party!

Klik om te vergroten...

Revolution zei:

Misschien...moet ik nog ff kijken.

En strengere regels....

Als ik veel sneller ben dan haal ik gewoon in, en als men sneller is dan mij laat ik ze voorbij. Niet inhalen, wat een onzinregel.

Vorige keer ook gewoon ingehaald en niemand die er wat van zei.

Klik om te vergroten...