DAF 400's zijspan
- Onderwerp starter DAF400
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #129
dat zal het zijn ja.
ik merkte trouwens dat hij door de koppeling heen trekt bij veel gas geven. Zal eerdaag de koppeling dan maar uit mijn donorblok trekken en kijken wat ik ervan kan maken.
maar eerst een andere schokdemper op het span.
ik merkte trouwens dat hij door de koppeling heen trekt bij veel gas geven. Zal eerdaag de koppeling dan maar uit mijn donorblok trekken en kijken wat ik ervan kan maken.
maar eerst een andere schokdemper op het span.
vergeet de koppelings VEREN niet, bij mijn CB900F waren het de veren die het slippen veroorzaakten en waren de platen nog goed.
ja ik weet
garage bij ons in het dorp heeft meen ik nog een opstellinkje staan om de sterkte van koppelingsveren te meten, pak ik gewoon de sterkste.
als hij dat ding onderhand niet bij het oud ijzer heeft gegooid.
Nieuwe extra zware zijn bij Motorzoom ook niet zo duur (zelfs niet voor een Honda)
koppelings platen hebben een dikte en een slijtagegrens, met de schuifmaat weet je genoeg.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #133
ook dat weet ik, helaas al teveel koppelingen uit elkaar gehaald in mijn relatief korte leventje. 
het mag natuurlijk niks kosten dus ik pak straks de dikste platen en stop die erin.
misschien dat ik het koppelingshuis een beetje uitfrees en er een plaatje of 2 bij duw. (ff kijken hoe dat uitkomt)
en als dat allemaal nog niet werkt ga ik kijken of ik er een lock-up op kan maken, lijkt me een mooie uitdaging.
maar bedankt voor alle tips
overigens heb ik een suzuki en geen honda.
het mag natuurlijk niks kosten dus ik pak straks de dikste platen en stop die erin.
misschien dat ik het koppelingshuis een beetje uitfrees en er een plaatje of 2 bij duw. (ff kijken hoe dat uitkomt)
en als dat allemaal nog niet werkt ga ik kijken of ik er een lock-up op kan maken, lijkt me een mooie uitdaging.
maar bedankt voor alle tips
overigens heb ik een suzuki en geen honda.
weet ik maar ik doel ook meer op het feit dat Honda onderdelen normaal errug duur zijn.
zo'n set veren kost 22 euries dat is nog wel te overzien denk ik.
- Onderwerp starter
- #135
Gisteren een achterveer gemonteerd van een MTX (zo'n crossbrommertje)
nu is het zijspanwiel dus veelste stug, iig als hij leeg is, heb nog niet geprobeerd met lading.
Hij stuiterd nu bij elke drempel enzo. Wel gaan de bochten nu wat makkelijker.
Denk dat ik het maar eventjes aankijk nu, een keer op zoek naar wat anders.
Zaterdag startte hij niet meer electrisch, deze week even kijken of het de dynamo of de accu is die niet mee wil werken.
nu is het zijspanwiel dus veelste stug, iig als hij leeg is, heb nog niet geprobeerd met lading.
Hij stuiterd nu bij elke drempel enzo. Wel gaan de bochten nu wat makkelijker.
Denk dat ik het maar eventjes aankijk nu, een keer op zoek naar wat anders.
Zaterdag startte hij niet meer electrisch, deze week even kijken of het de dynamo of de accu is die niet mee wil werken.
- Onderwerp starter
- #137
dank je
probleem had ik gevonden, het lag aan de gelijkrichter, Die heb ik zelf eentje gemaakt met een paar diodes en dan kijk ik hoe lang het goed gaat.
kicken kan nog vrij lang, ook als de accu niet meer heel goed is, als de accuspanning maar niet onder de 7 volt of daarergens zakt
edit: trouwens treeplankje en verstraler op gemaakt:
wou ook nog foto maken met lampen aan maar die kon mijn camera niet scherp stellen aangezien het buiten donker is
probleem had ik gevonden, het lag aan de gelijkrichter, Die heb ik zelf eentje gemaakt met een paar diodes en dan kijk ik hoe lang het goed gaat.
kicken kan nog vrij lang, ook als de accu niet meer heel goed is, als de accuspanning maar niet onder de 7 volt of daarergens zakt
edit: trouwens treeplankje en verstraler op gemaakt:
wou ook nog foto maken met lampen aan maar die kon mijn camera niet scherp stellen aangezien het buiten donker is
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #145
ik had me vergist, het was (en is) alleen de spiraal.
Komt van mijn oom zijn k1100 af die er een paar jaar geleden een zijspan aan heeft laten bouwen.
Dacht dat ze de hele demper hadden uitgewisselt maar bleek alleen maar de veer zelf te zijn.
Komt van mijn oom zijn k1100 af die er een paar jaar geleden een zijspan aan heeft laten bouwen.
Dacht dat ze de hele demper hadden uitgewisselt maar bleek alleen maar de veer zelf te zijn.
- Onderwerp starter
- #148
Ben van plan (weer) wat aanpassingen aan mijn span te doen:
- schommelvork
- zijspanwielophanging veranderen en geremd maken + ander wiel erin
nu heb ik ergens gelezen dat de naloop rond de 40 mm moet zitten.
Is er iemand die ervaring heeft met die maat en of dat goed stuurt enz?
Nu is hij namelijk 130mm dus het scheelt nogal wat vind ik.
- schommelvork
- zijspanwielophanging veranderen en geremd maken + ander wiel erin
nu heb ik ergens gelezen dat de naloop rond de 40 mm moet zitten.
Is er iemand die ervaring heeft met die maat en of dat goed stuurt enz?
Nu is hij namelijk 130mm dus het scheelt nogal wat vind ik.
40mm werkt goed.
Ik heb zelf op mijn Guzzi nog minder omdat ik later op kleinere wielen ben overgestapt en dat stuurt ook goed. Bouw een mogelijkheid in om verschillende posities aan te monteren zoals bij EML en EZS vorken ook is gedaan, kun je later kiezen.
Ik heb zelf op mijn Guzzi nog minder omdat ik later op kleinere wielen ben overgestapt en dat stuurt ook goed. Bouw een mogelijkheid in om verschillende posities aan te monteren zoals bij EML en EZS vorken ook is gedaan, kun je later kiezen.
