De Rijstkoker van Gijs!

[RG-gamma]

Dat we het nog mogen meemaken ,eindelijk rijden met de kokert.

 

[Deputy Duc]

SUPER!!!!!

 

[West Rain]

 

[Bitacticus marginales]

Stop het de Persen!!!



Zoals de duitsers zo kernachtig kunnen zeggen:

The bullet in through the church!

Vandaag heeft de kokert eindelijk zn eerste meters afgelegd.
Wel met de kraan op pri, want de membraam doet het lekker niet.
En dan sterft ie in schoonheid.

Morgen ga ik hem ff flink warm stoken en daarna moeten we nog synchroniseren.
Verder is de accu niet okselfris meer en moeten er nog wat kleine dingetjes gebeuren.
Maar..er zit dankzij Roel eindelijk muziek in. Werd tijd.


Latuuuurrr.....

Membraampje, membraampje in het land............

Kun je heel voorzichtig los peuteren en daarna met de mond op vacuem testen
Op de slang van de vacuemaansluiting met de mond iets blazen/zuigen. Als je hem hoort/
voelt ploppen is ' ie weer perfect Voor het mooie de "velletjes" licht insmeren met een beetje keramisch vet of teflonvet en hij kleeft nooit meer en werkt dan tot in de eeuwigheid .

Ervaringsdeskundige

https://www.motor-forum.nl/media/815742/full

 

[Gijs Vijs]

Das een goede tip Dunsz, gaat ik proberen......

 

[Gijs Vijs]

So, gisteren ff de Slingeroute (100km) afgevijsd met de GT. En hij heeft zich voorbeeldig gedragen!
En dat was net op tijd, want ik begon ernstig te overwegen, dat rampding weg te doen.

Nu houd ik hem toch nog maar ff....


Moet alleen een kleiner voortandwiel scoren, want die er nu op zit is gegarandeerd te groot. Een hele lange 1e versn. zodat je bij elke rotonde zich te klooien in zn 1, omdat twee net niet wil.

Zoals bekend was de GT "lopend" weggezet. Daarom had ik twee jaar geleden na het reinigen der carbs verder niet gekeken. Nu bleek de vlotterhoogte van alledrie de carbs verschillend en niet correct te zijn. Geen wonder, dat dat ding zn vlotterbakkje zo snel leeg slurpte...

Overiens is de red baron ook heel kontent met het eindresultaat.

Latuuur....

 

[Bitacticus gehaasticus]

Zie je wel komt altijd goed

Gefeliciteerd

Nog zeker een week of 6 met "mogelijk" mooi weer om van de GT te genieten

 

[Bitacticus marginales]

Das een goede tip Dunsz, gaat ik proberen......

Nog gelukt Gijs, met de "velletjes" in de benzinekraan ?

De rest doet ut, dus nu eindelijk lekker gaan rengedengen met die kokert

 

[Gijs Vijs]

Zie je wel komt altijd goed

Gefeliciteerd

Nog zeker een week of 6 met "mogelijk" mooi weer om van de GT te genieten

Dank. Ik hoop ut ook. Ga iig binnenkort nog naar de NOP met het apparaat.

 

[Gijs Vijs]

Nog gelukt Gijs, met de "velletjes" in de benzinekraan ?

Doe ik in de herfst wel. Eerst maar eens rijden, heb lang genoeg gesleuteld...

 

[Deputy Duc]

Goed om dit te lezen Gijs.

 

[classicbikefanatic]

en nu lekker genieten van het rijden

 

[TeamHeronSuzuki]

Goed nieuws

 

[IJzervreter]

Lekker samen met je zoon toeren op de GT. Zou dat andere voortandwiel wel nog even doen. (Ook al heb je eigenlijk al genoeg gesleuteld aan de GT)

 

[HAPO]

Dit is idd goed nieuws, Gijs. Dit geeft de burger weer moed!
Geniet vd kokert.

 

[Gijs Vijs]

Nog te doen:

Balhoofdspeling er uithalen -check!

Membraam kraan-

Versn.indicator/vrijstand lamp werken niet-

Ander tandwiel voor scoren-

En het gelaste carter uitboren en van draad voorzien-check!

 

[seba$]

Weer een 3 pitter op de weg

Hoop dat mijn waterkoker dit jaar ook z'n eerste geluiden gaat maken, mag tevens hopen dat het een wat eenvoudigere klus is dan met deze schoonheid

 

[IJzervreter]

Weer een 3 pitter op de weg

Hoop dat mijn waterkoker dit jaar ook z'n eerste geluiden gaat maken, mag tevens hopen dat het een wat eenvoudigere klus is dan met deze schoonheid

Ik hoor het vanzelf weer eens in de buurt,..

 

[Gijs Vijs]

Weer een 3 pitter op de weg

Hoop dat mijn waterkoker dit jaar ook z'n eerste geluiden gaat maken, mag tevens hopen dat het een wat eenvoudigere klus is dan met deze schoonheid

Dat moet lukken!

Zeker als ie lopend is weggezet!

 

[seba$]

ik heb nog goede hoop. de vorige eigenaar heeft hem weggezet omdat de ontsteking telkens verliep..
2 weken terug heb ik de lagers van het ontstekingsasje vervangen, zat aardig wat speling op. Met een beetje geluk was dat de oorzaak, met een beetje ongeluk begint hier een never ending story

 

[Deputy Duc]

Dat moet lukken!

Zeker als ie lopend is weggezet!

 

[Gijs Vijs]

Gisteren de benzinekraan volgens het "systeem Dunsz" behandeld.



Heeft niet geholpen.

Dan maar tot de winter op pri rijden. Als ik stop, zet ik hem op on en dan staat ie eigenlijk dicht. (maar het zint me niet)

 

[IJzervreter]

Gisteren de benzinekraan volgens het "systeem Dunsz" behandeld.



Heeft niet geholpen.

Dan maar tot de winter op pri rijden. Als ik stop, zet ik hem op on en dan staat ie eigenlijk dicht. (maar het zint me niet)

Dat het jou niet zint verbaast me niets, er zit namelijk een i in Suzuki.

.

 

[seba$]

Gisteren de benzinekraan volgens het "systeem Dunsz" behandeld.



Heeft niet geholpen.

Dan maar tot de winter op pri rijden. Als ik stop, zet ik hem op on en dan staat ie eigenlijk dicht. (maar het zint me niet)

Zit er geen motorsloop in de buurt?

Ik had het zelfde probleem met m'n gt380, het membraampje was lek en gaf dus niet voldoende brandstof..
Heb bij roukama een andere kraan gehaald met dezelfde aansluitingen van een GS of GSX denk ik, past en rijd weer perfect

Een andere oplossing voor als je geen nieuwe kraan wil kopen is evt een kogelkraantje ertussen.

 

[Bitacticus marginales]

Gisteren de benzinekraan volgens het "systeem Dunsz" behandeld.



Heeft niet geholpen.

Dan maar tot de winter op pri rijden. Als ik stop, zet ik hem op on en dan staat ie eigenlijk dicht. (maar het zint me niet)

Jammer Dan is toch minimaal 1 van de membraamvelletjes lek...........
"t zal wel komen omdat 'ie rijdend is weggezet toendertijd