NoooooooooooonVaatje azijn op vanmorgen? Denk bijvoorbeeld aan ABS of hun telelever systeem, quickshifter?. En hoezo is de R90s uitgemolken? Oh ja was deze nog vergeten.
Bekijk bijlage 1572087
Ad infernum!
Van een fan van de S1000RR.
Deze motor ga ik nog eens kopen
- Onderwerp starter LinKing
- Startdatum
Ad infernum!
Van een fan van de S1000RR.
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.954
- 3.370
Ik rijd op een Ktm Superduke 1290 r se en dat is mijn droommotor,ik hoef niks andersIk dacht dat het afzeiktopic ergens anders was? Waar rij jij zelf op dan of wat is jouw droommotor?
Er is ook genoeg wat ik niet mooi vind, maar hoezo moet er dan zo gereageerd worden
En het maakt mij niet uit wat een ander er van vindt,dus brand maar los
Het is allemaal kort door de bocht, maar ik ben het met je eens dat BMW een hoop "bijzondere" creaties heeft gemaakt die ik ook niet snel als mooi kan bestempelen. Ik ben echter best trots op mijn zelfgebouwde tweeklepper. Geen droom meer, maar werkelijkheid geworden in mijn werkplaats.
Hetzelfde geldt voor die pakken en helmen, en waarschijnlijk ook voor die kerels die dat aan hebben.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.837
- 16.577
Smaken mogen verschillen, maar een HP2 een suffe productiefiets noemen gaat erg ver. Leef je in het verleden.
BMW HP2-serie - Wikipedia
Laatst bewerkt:
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.837
- 16.577
Ja, dat was wel een mijlpaaltje in 2010.
193 pk en een geavanceerd electronica pakket waar de gevestigde orde stijl van achterover sloeg.
En bij rijtesten zat er vaak meer vermogen in het blok dan de fabrieksopgave.
Eigenlijk werd de 200 pk altijd behaald.
De gevestigde orde had het nakijken.
De S1000RR kwam wel even binnen zo uit het niets.
Heeft voor de gehele motormarkt de ontwikkeling versneld tot waar we nu zijn.
Laatst bewerkt:
De Telelever is een halve oplossing omdat ze Hossack niet wilden betalen. De quickshifter werd al jaren in de sprint gebruikt. ABS was gewoon een auto systeem dat er op geknutseld was, het werkte ook maar half. Het werd ook met een drogreden verkocht, je moest rechtdoor remmend over een zandvlek gaan.Vaatje azijn op vanmorgen? Denk bijvoorbeeld aan ABS of hun telelever systeem, quickshifter?. En hoezo is de R90s uitgemolken? Oh ja was deze nog vergeten.
Bekijk bijlage 1572087
De K1 was inderdaad legendarisch lelijk. Maar de windtunnel werd al in de jaren '70 voor de RS gebruikt. Guzzi was nog even eerder met windtunnel techniek.
En inderdaad, iedereen wil een 90S, en ook allemaal in Daytona oranje. Theo Terwel heeft er een bedrijf op gebouwd. En het is helemaal niets bijzonders, gewoon een half tamme gummikuh. Er zijn er ook verschrikkelijk veel van gebouwd. Als je een bijzondere tweeklepper wil moet je een R100R hebben, daar zijn er veel minder van gebouwd.
A
Anoniempje728
Guest
Ik dacht dat i tevreden was met wat ik had , maar dit vindt ik er toch wel verrekt lekker uit zien ,
een motorblok met wielen
Toch vind ik dit qua styling het enige lichtpuntje in de donkere BMW geschiedenis. Dat opeens iedereen zo'n ding moet hebben doet daar wel iets aan af, maar het blijft waar. Die lichtblauwe is om te huilen.
Mooi gemaakt.
Tumblin Tummie
Die hard MF'er
Zonder woorden!!
Ik heb altijd zo'n oude fiets met zweefzadel gewild.
Maar omdat ik geen sleutelaar ben en geen onderdelenjager.
heb ik me een nieuwe uitvoering aangeschaft:
Weiterleitungshinweis
Laatst bewerkt:
Ik heb een 90S gehad die omgekat was naar R100RS. Hoske pijpen er onder. Dat ding liep als een kogel met het echte 70PK blok. Het kuipje heb ik weggegeven aan een collega. De motor voor 1000 gulden ingeruild op een CB400 Four. Toen waren die dingen gewoon achterhaald en niets waard. Maar de 90S en de G/S, jawel met slash forward! zijn juppendingen geworden, zwaar gehyped.
Door de chronische dynamoproblemen van mijn Speed Four was ik helaas vaste klant van Sevior geworden. Gelukkig was het op zichzelf altijd aangenaam en onderhoudend om daar te zijn. Een van de hoogtepunten was de leenmotor, een zwarte R80G/S, wat een leuk en elementair apparaat was dat. Gewoon rijden ermee, zelfs een stukje snelweg, was al een beleving van jewelste. Blijkt ook veel waard te zijn...
motor-boot
Verbreek de stilte als het een verbetering is
- 7 jul 2017
- 1.472
- 1.090
MGS01
www.motoroccasion.nl
de grootste in nieuwe en tweedehands motoren
Motor niet gevonden Motor niet gevonden Motor niet gevonden
www.motoroccasion.nl
Laatst bewerkt:
enforcerer
Die hard MF'er
- 11 sep 2020
- 948
- 405
Tmax 2018+
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.938
- 21.661
Tumblin Tummie
Die hard MF'er
Deze mss:
Een echte Harley die geen olie lekt.
Een echte Harley die geen olie lekt.
A
Anoniempje728
Guest
Gemeld
Laatst bewerkt door een moderator:
peter-1981
MF veteraan
iedereen klaar met wat die ooit wilt gaan kopen of allemaal al onderuit gezakt aan de kersstol ? 
Helemaal klaar 
