Ik heb altijd de monokey versie gebruikt, geloof dat de Monolock minder gewicht kan hebben.
Je hebt zeker een aparte bodemplaat nodig. Ik hen nu een 46 liter koffer en die is groot genoeg voor 2 helmen , 2 systeemhelmen lukt niet ivm helmbouw.
Een nieuwe Tmax 530 aangeschaft
- Onderwerp starter RTrider
- Startdatum
Ik heb altijd de monokey versie gebruikt, geloof dat de Monolock minder gewicht kan hebben.
Je hebt zeker een aparte bodemplaat nodig. Ik hen nu een 46 liter koffer en die is groot genoeg voor 2 helmen , 2 systeemhelmen lukt niet ivm helmbouw.
RTrider
MF'er
- 23 feb 2013
- 141
- 0
- Onderwerp starter
- #252
Het nodig hebben van een plaat is de vraag. Ik denk gelezen te hebben ?? dat je bij een koffer met het monolock systeem geen onderplaat nodig hebt (icm de originele tmax bagagedrager) en dat de koffer daar direct op past. Weet je dus zeker dat er ook voor het monolock systeem een onderplaat nodig is want dan heb ik dat verkeerd begrepen.
Blijft over de vraag of, in het geval ik een koffer met een monokey bevestigingssysteem koop, dat systeem (de onderplaat met koffer) dan wel past op de originele Tmax drager. De drager is namelijk voorgevormd.
Blijft over de vraag of, in het geval ik een koffer met een monokey bevestigingssysteem koop, dat systeem (de onderplaat met koffer) dan wel past op de originele Tmax drager. De drager is namelijk voorgevormd.
RTrider
MF'er
- 23 feb 2013
- 141
- 0
- Onderwerp starter
- #253
Heb het betreffende onderdeel mbt het vast kunnen klikken van een topkoffer nog niet kunnen vinden. Op het plaatje is het dus het onderdeel dat achterop (in het midden van) het rek zit (zwart van kleur). Mocht je zo'n onderdeel hebben liggen en het willen verkopen dan houd ik mij aanbevolen en mocht je weten waar zoiets te koop is .........(ben al bij de dealer geweest) ......... (het onderdeel is speciaal voor dit rek).
Laatst bewerkt:
Deze is van SW motech.. Motorcycle Luggage, Motorcycle Protection, Handguards & Accessories - TwistedThrottle.ca
RTrider
MF'er
- 23 feb 2013
- 141
- 0
- Onderwerp starter
- #256
Ja, zoiets, maar dan net iets anders qua model (smaller en aan de onderzijde iets langer). Deze set heb ik, echter die past niet op het rek. Een en ander moet in het rek (en helaas niet op) gemonteerd worden waarbij ook de bouten/schroeven wat dichter bij elkaar gemonteerd moeten worden.
In ieder geval bedankt voor de tip (qua adres)
In ieder geval bedankt voor de tip (qua adres)
Mijn dealer raadt een alarm af op een TMax.... Teveel valse contacten en startproblemen...
Inderdaad Slijk :
"Yamaha biedt geen originele alarmen meer aan voor tmax sinds hun slechte ervaringen met Spyball en Cyclelock.
Er zijn ook steeds veel problemen met alarmen, ze trekken steeds de batterij leeg (wat de producenten ook vertellen…) En universele systemen eisen steeds dat de originele kabelboom beschadigt wordt."
"Yamaha biedt geen originele alarmen meer aan voor tmax sinds hun slechte ervaringen met Spyball en Cyclelock.
Er zijn ook steeds veel problemen met alarmen, ze trekken steeds de batterij leeg (wat de producenten ook vertellen…) En universele systemen eisen steeds dat de originele kabelboom beschadigt wordt."
Gewoon je TMax aan je been vastbinden... Simpel !
RTrider
MF'er
- 23 feb 2013
- 141
- 0
- Onderwerp starter
- #264
Ik heb de Tmax nu een paar maanden en hij bevalt prima. Wel zijn er een paar dingen die mij opvallen. Zo vind ik dat de koppeling vrij abrupt aangrijpt. Je geeft gas (vooral bij wat meer opendraaien van de gashandel) en dan voelt het alsof de koppeling zich opeens vastzet (net alsof je een hand/voetbediende koppeling opeens loslaat). Hebben jullie dat ook of ligt het aan mijn Tmax en mocht je dat herkennen heb je er wat aan gedaan.
Verder heb ik geexperimenteerd met de hoogte van het standaardscherm en met het plaatsen van een ermax hoge ruit (+10cm). In alle gevallen blijft er bij wat hogere snelheid sprake van een windstroom die de helm heen en weer doet bewegen (ik ben ca 1.86m lang). Iemand ervaring hiermee en/of tips.
Verder heb ik geexperimenteerd met de hoogte van het standaardscherm en met het plaatsen van een ermax hoge ruit (+10cm). In alle gevallen blijft er bij wat hogere snelheid sprake van een windstroom die de helm heen en weer doet bewegen (ik ben ca 1.86m lang). Iemand ervaring hiermee en/of tips.
RTrider
MF'er
- 23 feb 2013
- 141
- 0
- Onderwerp starter
- #266
Wat betreft het ogen van het sportscherm ben ik het volledig met je eens, maar bij het rijden met slecht weer (en dat is deze zomer helaas nogal regelmatig) blijf ik wel een stuk droger met het hoge scherm. Ik vraag mij af of het met een ander merk scherm (een ander model) wellicht beter zou gaan (of met zon opzetstuk dat je weer kunt verwijderen).
STORMBRINGER
MF'er
En is de Tmax nu een waardige vervanger voor de RT of denk je met veel heimwee terug
naar de Beemer ?
naar de Beemer ?
STORMBRINGER
MF'er
Oei, geen reactie, zal waarschijnlijk terug op het RT forum zitten....
Hallo Storm.
Het hangt er van af wat je er van verwacht.
Ik heb ook nog met Bmw gereden....r1200 cl , rt1150 , en ook nog met een lt.
Ik rij sedert jaren met een motorscooter en heb het mij nog geen seconde beklaagd.
De tmax 530 is de motor onder de motorscooters....oogt sportief maar het gebruiksgemak van een scooter.
Moet je eens proefrijden.
Succes met je keuze.
Het hangt er van af wat je er van verwacht.
Ik heb ook nog met Bmw gereden....r1200 cl , rt1150 , en ook nog met een lt.
Ik rij sedert jaren met een motorscooter en heb het mij nog geen seconde beklaagd.
De tmax 530 is de motor onder de motorscooters....oogt sportief maar het gebruiksgemak van een scooter.
Moet je eens proefrijden.
Succes met je keuze.
mad masc
MF veteraan
Heb je de totale waarde van de Tmax al eens berekend? Volgens mij moet je 'm opnieuw laten taxeren voor de verzekering
Hmmmmm...ik denk dat het toch al redelijk de moeite is.
Ben de tel kwijt.
Bij overname zullen ze hier wel geen rekening mee houden...dat ben ik zeker.
Hij blijft hier wel nog een tijdje en wanneer hij later wordt verkocht dan zal hij particulier verkocht worden...niet via een dealer....die geven enkel de waarde die in de boekjes staat.
Ben de tel kwijt.
Bij overname zullen ze hier wel geen rekening mee houden...dat ben ik zeker.
Hij blijft hier wel nog een tijdje en wanneer hij later wordt verkocht dan zal hij particulier verkocht worden...niet via een dealer....die geven enkel de waarde die in de boekjes staat.
Laatst bewerkt:
RTrider
MF'er
- 23 feb 2013
- 141
- 0
- Onderwerp starter
- #273
Hoi Stormbringer, nee niet op het RT Forum, maar inmiddels wel rijdend op een K1300GT. Heerlijk de Tmax, echt een heerlijk speeltje en een fijn vervoermiddel, maar niet hetzelfde als een motor (inmiddels sprekend uit ervaring). En ja, het gevoel toch "iets" te missen (zeker bij lange (toer)ritten) was zeker aanwezig, dus .........
mad masc
MF veteraan
De wegligging en handling geeft het gevoel dat de Tmax veel meer power aan kan, en dus heb je steeds het verlangen meer vermogen te hebben, maar dat is er niet. Dus heb ik ook maar de overstap naar iets anders genomen.
