Alhoewel het wel een tijd geleden is dat er een schreeuwer was en er moest worden ingegrepen. Oude tijden herleven, we hadden bijna geen moderators meer nodig.
Ethanol in Benzine
- Onderwerp starter TeamHeronSuzuki
- Startdatum
En als we dan een waterstofcrisis hebben, is water dan ook evil?
Zeker, diwaterstofmonoxide, dat zit echt overal in!
australiavisa12
Rookie
- 17 feb 2020
- 1
- 0
[spam verwijderd]
Laatst bewerkt door een moderator:
Wat voor ons ook handig is mochten we als motorrijder tussen maart en oktober overvallen worden door een vrieskou die gewone benzine doet bevriezen...
Laatst bewerkt door een moderator:
V Rossi 46
MF veteraan
Man man man, wat zijn er hoop mensen die nog niet wakker zijn.
Die stikstofcrisis is een papieren crisis waar de cijfers door het kabinet, RIVM o.a. gemanipuleerd worden.
Boeren zouden voor 45% veroorzaker zijn van alle stikstof, het is nog minder dan 15%.
Verschil tussen 130 km/h en 100 km/h is nog minder dan 2%.
De gehele stikstofproductie neemt al jaren af in Nederland.
Luister naar de Jensen show en je zal vanzelf wakker gemaakt worden met feiten en onderbouwing, waar merendeel van de politiek nog een puntje aan kan zuigen.
Die stikstofcrisis is een papieren crisis waar de cijfers door het kabinet, RIVM o.a. gemanipuleerd worden.
Boeren zouden voor 45% veroorzaker zijn van alle stikstof, het is nog minder dan 15%.
Verschil tussen 130 km/h en 100 km/h is nog minder dan 2%.
De gehele stikstofproductie neemt al jaren af in Nederland.
Luister naar de Jensen show en je zal vanzelf wakker gemaakt worden met feiten en onderbouwing, waar merendeel van de politiek nog een puntje aan kan zuigen.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Ik luister al jaren niet meer naar wat de roverheid ons wil wijsmaken,het is een stelletje onbenullen die door groene lobbyisten
zich van alles laat wijsmaken zonder dat er echt gedegen onderzoek is gedaan.
mean-machine
uut Ee
Dat vraag ik me af.............. NL is een hotspot vwb stikstof neerslag.
Nu gaan we in NL allerlei duren en zinloze verminderingen doorvoeren, waaronder 100 rijden.
Maar, ja de stikstofneerslag gaat gewoon verder want alles waait vanuit omringende landen alsnog over ons heen.
Den Haag slaap nog effe verder................
- 29 apr 2004
- 31.976
- 18.035
Weet je niet wat de heersende wind is Nederland?Dat vraag ik me af.............. NL is een hotspot vwb stikstof neerslag.
Nu gaan we in NL allerlei duren en zinloze verminderingen doorvoeren, waaronder 100 rijden.
Maar, ja de stikstofneerslag gaat gewoon verder want alles waait vanuit omringende landen alsnog over ons heen.
Den Haag slaap nog effe verder................
A
Anoniempje329
Guest
Alles is voor Duitsland 
Scooters kapot door tanken met E10: 'Als ik dit had geweten'
Monteurs hebben er hun handen aan vol: scooters die niet meer willen starten. In veel gevallen is verkeerd tanken de oorzaak. Sinds oktober vorig jaar kan er getankt worden met E10 en dat is niet goed voor scooters. Dat weet Jennifer inmiddels ook. "Mij is altijd verteld dat er niets zou...
Samenvatting: Spruitstuk is van rubber en dat smelt, Jennifer dacht dat bij E10 alleen de naam veranderde en meer niet, gelukkig heeft haar vriend verstand van scooters (en hopelijk ook van rubber) dus ze hoeft hem niet naar een monteur te brengen.
Wel bijzonder dat de grote media dit oppakken. Maar veranderen zal het niet.
Dr1v3r 7
2 wheels 4 ever!
bij de invoer van E10 is de scooter in z'n geheel over t hoofd gezien door al de betrokken partijen.Scooters kapot door tanken met E10: 'Als ik dit had geweten'
Monteurs hebben er hun handen aan vol: scooters die niet meer willen starten. In veel gevallen is verkeerd tanken de oorzaak. Sinds oktober vorig jaar kan er getankt worden met E10 en dat is niet goed voor scooters. Dat weet Jennifer inmiddels ook. "Mij is altijd verteld dat er niets zou...www.rtlnieuws.nl
Samenvatting: Spruitstuk is van rubber en dat smelt, Jennifer dacht dat bij E10 alleen de naam veranderde en meer niet, gelukkig heeft haar vriend verstand van scooters (en hopelijk ook van rubber) dus ze hoeft hem niet naar een monteur te brengen.
Wel bijzonder dat de grote media dit oppakken. Maar veranderen zal het niet.
en denhaag zal wel weer gedacht hebben dat de invoer van die E10rommel wel voor hogere verkoopcijfers van E-scooters zou zorgen...
heb zelf nog een vier jaar oude Kymco naast mn motor staan, waar bij de tankdop onder t zadel, een waarschuwingssticker tegen E10 is geplakt.
gewoon af fabriek.
hopelijk hebben meer fabrikanten dit gedaan.... anders zal er idd niet veel veranderen...
Wordt er dan voor die spruitstukken zulk inferieur rubber gebruikt zodat er 10 cent bespaard kan worden? Want dit hoeft geen probleem te zijn. De rubberachtige inlaat van mijn motor heeft geen last van E10.
A
Anoniempje882
Guest
Ben afgelopen zaterdag met de motor naar het werk gegaan
na 3 maanden met E10 peut in tank
tot mijn verbazing geen probleem ( wat ik al dacht)
geen roest in de tank of verharde rubbers en al die andere horrorverhalen
zou het toeval zijn
heb ik geluk gehad
zijn de Suzuki’s een uitzondering
zou ik toch ethanol vrij hebben getankt
na 3 maanden met E10 peut in tank
tot mijn verbazing geen probleem ( wat ik al dacht)
geen roest in de tank of verharde rubbers en al die andere horrorverhalen
zou het toeval zijn
heb ik geluk gehad
zijn de Suzuki’s een uitzondering
zou ik toch ethanol vrij hebben getankt
Dr1v3r 7
2 wheels 4 ever!
die van mijn motor ook niet
maar de techniek van die 49cc plasticjes heeft lang niet zo'n technische inhaalslag gemaakt als onze motoren.
veel scooters (uitgezonderd sommige premium merken) gebruiken GY6-blokjes uit china.
en die zijn veelal van dezelfde goedkope materialen gemaakt, die dus niet E10 bestand zijn.
helaas vertelt niet iedere fabrikant dit...
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.862
- 21.562
die van mijn motor ook niet
maar de techniek van die 49cc plasticjes heeft lang niet zo'n technische inhaalslag gemaakt als onze motoren.
veel scooters (uitgezonderd sommige premium merken) gebruiken GY6-blokjes uit china.
en die zijn veelal van dezelfde goedkope materialen gemaakt, die dus niet E10 bestand zijn.
helaas vertelt niet iedere fabrikant dit...
Het zijn regeringen die de regels van het spel veranderen.
Als die shit ethanol,die vroegah gewoon niet in benzine zat,en er nu in wordt gemikt,is/was er geen probleem.
Techniek is dan het issue niet,materiaal leuze en het gedwongen afstemmen op de"nieuwe" brandstof is de insteek.
Mijn taiwanese SYM motorscooter lust ookj geen e10,geen probleem loopt prima op e5 en is een kwaliteits brommert
Nee, heeft niets met goedkoop of goed/slecht te maken. Is simpelweg een eigenschap van het gebruikte materiaal: reageert met ethanol.
Probleem doet zich ook voor bij sommige auto's die nog wel E5 kunnen hebben (ethanol is voldoende verdund door de benzine) maar geen E10.
Wederom een achterlijk falen van de overheid, het afvoerputje voor mensen die niks kunnen en niks weten..
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.862
- 21.562
Aan voor studies doet men ook niet.
In duitsland is bij ieder tankstation ook E5 verkrijgbaar,in belgie ook veel.
Hier in de buurt (nederland) weinig tot niks.
Men zou moeten verplichten dat er ook E5 verkrijgbaar zou moeten zijn.
Als je naar het nederlands motorpark kijkt,zie je nog veel oude brommers die E10 niet verdragen,waaronder mijn ZXR 400 uit 1992
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #618
Blijft superbenzine over....
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.862
- 21.562
Inderdaad.
Gisteren weer in belgie ,euro 98 e5, 150 liter ingeslagen a 1,52 euro per liter.
Daarvoor moet ik 10 kilometer rijden.
Het dicht bijzijnde tankstation,vanaf mij, in nederland met euro 98 e5 ligt op 11 kilometer a 1,74 euro per liter.
Stop ik mooi nog even ruim 30 euro in mijn zak
Gisteren weer in belgie ,euro 98 e5, 150 liter ingeslagen a 1,52 euro per liter.
Daarvoor moet ik 10 kilometer rijden.
Het dicht bijzijnde tankstation,vanaf mij, in nederland met euro 98 e5 ligt op 11 kilometer a 1,74 euro per liter.
Stop ik mooi nog even ruim 30 euro in mijn zak
Laatst bewerkt:
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #620
Lekker als je de mogelijkheid hebt!
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Inderdaad.
Gisteren weer in belgie ,euro 98 e5, 150 liter ingeslagen a 1,52 euro per liter.
Daarvoor moet ik 10 kilometer rijden.
Het dicht bijzijnde tankstation,vanaf mij, in nederland met euro 98 e5 ligt op 11 kilometer a 1,74 euro per liter.
Stop ik mooi nog even ruim 30 euro in mijn zak
Ppfptt... dure benzine !!
1,399 p/l betaalde ik gister in Belgie voor 70 liter RON 98, E max5.
Boevie
MF veteraan
Ik was ook al aan het denken van, gohhh wat duur.Ppfptt... dure benzine !!
1,399 p/l betaalde ik gister in Belgie voor 70 liter RON 98, E max5.
Dezelfde prijs als in Duitsland
Edit: Vreden Super Plus 98 Oktan €1,48. 18km heen, 18 terug.
Laatst bewerkt:
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.862
- 21.562
Ppfptt... dure benzine !!
1,399 p/l betaalde ik gister in Belgie voor 70 liter RON 98, E max5.
En dat was waar?
In Geel is de benzine ook een end goedkoper,maar...........ik moet er wel naartoe met mijn auto.
Met een beetje pech rij ik die besparing zo weer weg,nog los van de extra rijtijd,binnendoor door belgie.
Vergelijkbare onderwerpen
