goed kheb klaas gebeld.
Meteen boven het gaatje waar je je externe olieleiding op vast zet zit een vlak stuk, daar boor je een gat (M8 of M10 vlgs klaas), tap je draad in en je steekt er een bout door.
De bout rond je af op het einde omdat je de spanner onder verschillende hoeken kunt raken, en afronden is dan het slimst.
Spanner laat je gewoon zitten.
Bout moet je iets naar buiten brengen dmv een afstandsbusje ofzo (martijn heeft hele mooie M8 afstandsmoeren van meer dan een cm
)...
zal het eens mooi proberen te painten.
Klaas zei trouwens ook dat als hij de spanner uit zn ktm haalde dat dat ding dna nog goed bleef lopen zonder over te slaan! echt...pluspunt voor lc4